car >> машина >  >> Авто ремонт
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

Обзор тестера аккумуляторов и генераторов TOPDON BT100

Я специалист по инструментам и люблю тестировать инструменты. Когда я нахожу инструмент, который может упростить повседневные проекты, я с радостью делюсь им.

<картинка феникса>

Я перешел на тестер аккумуляторов TOPDON

У меня есть несколько машин, в которых используются 12-вольтовые аккумуляторы, и они стоят без дела в наши холодные зимы. В конце каждой зимы никогда не знаешь, в каком состоянии будут батареи.

У меня есть старый аналоговый тестер батареи, но я подумал, что пришло время обновить его до чего-то, что действительно давало мне цифровые показания, вместо того, чтобы показывать мне стрелку на графике, где я мог бы угадать, на какие цифры указывает стрелка. Я не хотел ничего слишком сложного, и мне не нужно было тратить деньги на тестер с принтером. Поскольку у меня уже был аккумуляторный рюкзак TOPDON, и я знаю, что их обслуживание клиентов выгодно, я решил попробовать BT100.

Мне нравится иметь такой уникальный инструмент, как этот TOPDON BT100, в моем ящике для инструментов, потому что у меня трое детей, у которых есть автомобили, и у меня есть жена, поэтому я тот парень, которому все звонят, когда у них возникают проблемы с их автомобилем. Будь то просто вопрос или им нужно, чтобы я что-то проверил, этот маленький тестер батареи отвечает всем требованиям.

BT100 использует автомобильный аккумулятор для питания, что сначала показалось мне плохой идеей. Тем не менее, если подумать, у вас никогда не будет разряженной батареи, и вам не придется иметь дело с износом батарей, утечкой кислоты или повреждением тестера.

Результаты тестирования BT100

Я использовал BT100 для тестирования нескольких аккумуляторов. Я обнаружил, что результаты тестов последовательны и точны, насколько мне известно, я дошел до того, что попробовал одну и ту же батарею три раза подряд, и результаты тестов были очень близки к одинаковым.

При использовании некоторых более дорогих тестеров аккумуляторов я обнаружил, что результаты их испытаний не так стабильны, как у BT100. При использовании более дорогого тестера батарей, запуская один и тот же тест на одной и той же батарее три раза подряд, я получу три совершенно разных результата теста. Эти тестеры стоят около тысячи долларов, и с противоречивыми результатами тестов, как я могу полагаться на их точность?

BT100 может тестировать несколько разных типов батарей

  • Обычный заливной (заполненный жидкой серной кислотой, самый распространенный автомобильный аккумулятор)
  • Плоская пластина AGM (впитывающий стеклянный мат)
  • Спираль AGM (спиральные пластины)
  • Гель (электролит, смешанный с коллоидным кремнеземом)
  • EFB (улучшенная залитая батарея)

Результаты моих тестов с TOPDON BT100

Тест системы зарядки с помощью BT100

Проверить систему зарядки было легко. Я подключил зажимы, запустил двигатель без нагрузки и использовал тестер для проверки пульсаций на диоде и обмотках. К сожалению, у меня не было возможности использовать BT100 на поврежденном или изношенном генераторе, только на исправном генераторе.

При проведении теста пульсации идеальный образец должен соответствовать небольшим взлетам и падениям. Высокие или низкие пики указывают на наличие проблемы в системе. Пики, направленные вниз, говорят о проблеме с диодом, а пики, направленные вверх, указывают на проблему с обмотками. Во время теста BT100 должен обнаружить любую проблему.

Тест запуска BT100

Тест запуска измеряет время, необходимое для запуска двигателя в миллисекундах, и насколько низко падает напряжение аккумуляторной батареи во время запуска двигателя. В руководстве есть справочная таблица, в которой указано, какое напряжение допустимо и при каком напряжении необходимо заменить батарею.

Было бы неплохо, если бы кабель BT100 был длиннее, чтобы его можно было удерживать во время теста проворачивания, но это не обязательно. Когда вы проводите тест запуска, лучше всего разместить BT100 на надежной поверхности, например, на капоте или стойке амортизатора, а не на двигателе; при запуске двигателя возникает сильная вибрация, тестер может упасть и повредиться.

Тонкий резиновый или силиконовый чехол был бы хорошим дополнением к этому тестеру для лучшего обращения и комфорта, но за такую ​​цену жаловаться не на что.

Топдон Bt100

Плюсы и минусы TOPDON BT100

Профи

  • Легкий и компактный
  • Простота в использовании и понимании
  • Непротиворечивые результаты тестирования батареи.
  • Качественные аккумуляторные зажимы, хорошее натяжение пружины.
  • Дисплей с подсветкой
  • Для питания используется автомобильный аккумулятор (аккумуляторы никогда не нужны)
  • Тест генератора
  • Сохраняет последний результат теста после отключения
  • Низкая цена
  • Язык
  • 2 года гарантии
  • Отличное обслуживание клиентов

Минусы

  • Короткий кабель (личные предпочтения)
  • Нет принтера (типично для этой ценовой категории)

Распространенные ошибки при тестировании аккумуляторов

Я считаю, что наиболее распространенная ошибка, которую люди совершают при использовании тестера аккумуляторов, заключается в том, что они вводят неверную информацию об аккумуляторе, такую ​​как тип аккумулятора и ток холодного пуска (CCA), что искажает результаты тестирования. Информацию об аккумуляторе, такую ​​как ток холодного пуска и тип аккумулятора, обычно можно найти на этикетке аккумулятора. Если вы не можете найти его на этикетке, простой поиск в Интернете по номеру группы батарей и марке может подтвердить информацию.

Этот BT100 — это тестер аккумуляторов, который нужно иметь своими руками. Он достаточно компактен, чтобы хранить его в бардачке автомобиля или в одном из самых маленьких ящиков вашего ящика для инструментов. Я использовал как дорогие, так и недорогие тестеры аккумуляторов в течение многих лет, когда я ломал костяшки пальцев, и это один из самых простых в использовании тестеров аккумуляторов с наиболее стабильными результатами испытаний.

Если у вас есть какие-либо вопросы, которые я не затронул в этой статье, оставьте их в поле для комментариев, и я сделаю все возможное, чтобы на них ответить.


Это содержание является точным и достоверным, насколько известно автору, и не заменяет формальную и индивидуальную консультацию квалифицированного специалиста.


Автопилот

Наше будущее без драйверов – какие технологии мы можем ожидать?

Авто ремонт

Лучшие советы по уходу за автомобилем, чтобы поддерживать его в идеальном состоянии

Авто ремонт

Процесс замены ветрового стекла

Электромобиль

Концептуальные автомобили и носимые роботы Hyundai отмечены наградами International Design Excellence Awards 2020