Auto >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Десять действий, которые предприятия могут предпринять, чтобы перевести свой автопарк на электрические

Осенью будут введены зеленые номерные знаки, чтобы стимулировать водителей переходить на электромобили 1 . , но насколько легко компаниям внедрить электромобили? DriveElectric, одна из ведущих британских компаний по лизингу электромобилей, рассказывает о десяти действиях, которые компании могут предпринять, чтобы перевести свои автопарки на электрические автомобили.

  1. Посмотрите на стоимость всей жизни

Электромобили могут быть дороже, чем их бензиновые или дизельные эквиваленты, но затраты на весь срок службы электромобилей, как правило, ниже.

  • Сотрудники, переходящие на служебные электромобили, значительно улучшили свое положение с апреля 2020 года, когда налог на служебные автомобили для электромобилей был снижен до 0 %. Сотрудник, облагаемый налогом по ставке 40%, проезжая 20 000 миль в год, сэкономит 1 916 фунтов стерлингов в год, перейдя на электромобиль, такой как Tesla Model 3 Standard Range Plus, по сравнению с подключаемым гибридом BMW 330e M Sport. Компания сэкономит 662 фунта стерлингов на национальном страховании класса 1A работодателя и 1992 фунта стерлингов на расходах на топливо по сравнению с утвержденными HMRC тарифами на топливо. Всего за год вы сэкономите 4 570 фунтов стерлингов.
  • Электромобили обычно на 30 % дешевле в обслуживании, чем их альтернативы с двигателями внутреннего сгорания, поскольку в них меньше движущихся частей.
  • С электромобилей не взимается дорожный налог.
  • В Лондоне преимущества становятся еще лучше. Полностью электрические транспортные средства освобождаются от столичных сборов за перегрузку и зону сверхнизких выбросов. Это позволяет сэкономить более 5 000 фунтов стерлингов по сравнению с дизельным двигателем стандарта Евро-5, ежедневно въезжающим в центр Лондона в течение 45 недель.
<старт ="2">
  • Проведите обзор автопарка
  • Понимание потребностей бизнеса необходимо, прежде чем рекомендовать, где электромобили или фургоны могут работать лучше всего. Обзор текущего автопарка организации может быть выполнен практичным способом, который не требует чрезмерной инженерии.

    <старт ="3">
  • Как используются транспортные средства?
  • Для чего используются автомобили, какие расстояния они преодолевают, по каким маршрутам ездят? Электромобили теперь обычно имеют запас хода около 150–350 миль, а это означает, что независимо от того, проезжают ли автомобили автопарка менее 100 миль в неделю или несколько сотен миль каждый день, найдется что-то, что удовлетворит любые потребности.

    <старт ="4">
  • Просмотрите последние доступные электромобили
  • Какие варианты электромобилей доступны? В 2020 году на рынке появится множество новых электромобилей и фургонов, которые подойдут на любой вкус, вкус и бюджет.

    <старт ="5">
  • Убедитесь, что автомобили на замену соответствуют назначению
  • Могут ли предлагаемые автомобили на замену справиться с этой задачей? Будь то доставка по городу или длительные поездки по автомагистралям, скорее всего, найдется электромобиль, подходящий для этой задачи.

    <старт ="6">
  • Тест-драйв/испытание электромобилей
  • Предложенные электромобили необходимо водить, и в идеале следует организовать пробный период хотя бы в несколько дней. DriveElectric также предлагает вариант FlexiHire «попробовать, прежде чем купить» для предприятий, который позволяет опробовать электромобиль или фургон в течение, например, трех месяцев.

    <старт ="7">
  • Внедрение решений для зарядки
  • Электромобилям не нужно посещать заправочные станции, но их нужно заряжать. Опыт DriveElectric показывает, что зарядка и дальность пробега являются самыми большими проблемами для менеджеров автопарка, но существует все больше решений для зарядки дома, на рабочем месте и в общественных местах.

    • Схема оплаты на рабочем месте позволяет компании требовать 350 фунтов стерлингов за каждую точку зарядки, установленную на рабочем месте, максимум до 40, что может означать экономию до 14 000 фунтов стерлингов.
    • Что касается общественной зарядки, то по состоянию на 30 июня 2020 года в Великобритании насчитывалось 18 583 точки зарядки электромобилей с 32 247 разъемами в 11 599 точках 2 . Теперь точек зарядки электромобилей больше, чем на традиционных заправочных станциях, и многие из них оснащены устройствами быстрой зарядки, которые могут зарядить аккумулятор электромобиля с нуля до 80 % всего за 30 минут, что значительно упрощает длительные поездки на электромобилях.
    <старт ="8">
  • Энергия – сделайте ее возобновляемой
  • У электромобилей нет выбросов выхлопных газов, что означает отсутствие негативного воздействия на качество местного воздуха, и их также можно заряжать, используя возобновляемую энергию с нулевым выбросом CO2. Существуют тарифы на энергию для водителей электромобилей, которые используют возобновляемую энергию и стоят менее 5 пенсов за кВтч. Умножение стоимости энергии, поступающей в автомобиль, на размер его аккумулятора даст стоимость полной зарядки, а это означает, что полная зарядка Nissan LEAF может стоить всего 5 пенсов x 40 кВтч =2 фунта стерлингов, что дает реальный запас хода около 150 миль. Это показывает, что, наряду с подоходным налогом, наибольшая экономия, которую вы, вероятно, получите на электромобиле по сравнению с автомобилем с бензиновым или дизельным двигателем, будет на топливе.

    <старт ="9">
  • Связь с корпоративной социальной ответственностью
  • Внедрение электромобилей должно быть частью политики компании в области корпоративной социальной ответственности, охраны окружающей среды и устойчивого развития, что также может улучшить имидж компании.

    <старт ="10">
  • Вовлекайте сотрудников
  • Сотрудники хотят участвовать в движении к экологичности — взаимодействуйте с ними и используйте их энтузиазм. Помимо улучшенного качества воздуха, сотрудники предпочитают управлять электромобилями.

    DriveElectric может помочь организациям во всех вышеперечисленных областях, обычно экономя деньги, а также сокращая выбросы.

    Майк Поттер, управляющий директор DriveElectric, комментирует:«Все больше и больше компаний хотят перейти на электромобили, но им может понадобиться помощь в пути. Вот где DriveElectric приходит на помощь, так как мы работали со многими организациями, чтобы успешно перевести их парки на электрические. И это год, чтобы сделать это, с нулевым процентным налогом на служебный автомобиль для чисто электрических транспортных средств, который уже экономит тысячи фунтов стерлингов в год для водителей служебного автомобиля, и теперь, как сообщается, правительство рассматривает другие меры для поощрения переезда. на электромобили в рамках восстановления «зеленой» экономики».

    Улучшение качества воздуха во время самоизоляции хорошо задокументировано, и электромобили помогут поддерживать более низкий уровень загрязнения, а не перенесут риск для здоровья с COVID-19 на повышенное загрязнение воздуха от транспортных средств.

    DriveElectric — компания по лизингу электромобилей, которая с 2008 года помогает организациям и частным лицам переходить на электромобили, чтобы сэкономить деньги, снизить выбросы и перейти на низкоуглеродную энергию. Целью DriveElectric является упрощение перехода на электромобили и микроавтобусы для бизнес-парков.

    Сотрудники DriveElectric в настоящее время работают удаленно из дома, а бизнес-операции следуют правительственным рекомендациям COVID-19.

    Избранное изображение предоставлено DriveElectric, Великобритания

    Похожие истории

    Проверьте этот калькулятор общей стоимости владения электромобилем

    Эта потрясающая диаграмма показывает, почему электромобили с аккумуляторными батареями выигрывают


    Почему электромобили могут стать решением растущего спроса на электрические сети

    10 лучших электромобилей во Франкфурте-2017

    Десять вещей, которые могут повредить краску автомобиля

    Есть ли в электромобилях генераторы? Могут ли они заряжать электромобили?

    Десять основных мифов об электромобилях, которые необходимо развеять