Стена дарит аккумуляторным батареям Volvo вторую жизнь

Коммерческий срок службы автобусных аккумуляторов значительно увеличивается, а природные ресурсы сохраняются. Это результат нового сотрудничества между Volvo Buses и Batteryloop, дочерней компанией Stena Recycling. После извлечения аккумуляторов из автобусов Volvo они повторно используются в качестве накопителей энергии в течение нескольких лет, например, в зданиях и на зарядных станциях.

Volvo Buses является одним из пионеров в области электромобилей, которые обеспечивают чистый, тихий и эффективный общественный транспорт. У нас есть четкая стратегия устойчивого развития на каждом этапе нашей цепочки создания стоимости, и сейчас мы делаем еще один шаг вперед за счет планомерного и последовательного повторного использования автобусных аккумуляторов. Таким образом, в сфере электромобилей мы создаем новый круговой бизнес-цикл, и это сотрудничество действительно является важным шагом в правильном направлении», — говорит Хокан Агневалл, президент Volvo Buses.

Автобусные батареи используются в течение многих лет в обычном движении, прежде чем их нужно будет заменить. Однако, когда в автомобиль устанавливаются новые аккумуляторы, старые по-прежнему обладают значительной емкостью. Эта мощность слишком ограничена для эффективного движения автобуса, но ее более чем достаточно для статического использования в целях накопления энергии. Перепрофилирование батарей означает сохранение природных ресурсов, поскольку нет необходимости использовать новые батареи для хранения энергии.

Мы рады и гордимся тем, что у Batteryloop есть возможность купить бывшие в употреблении аккумуляторы и разработать это решение вместе с Volvo Buses. В дополнение к повторному использованию, в соответствии с соглашением мы также гарантируем безопасную и экологически приемлемую переработку, когда батареи подходят к концу своей второй жизни в качестве накопителей энергии. Таким образом, мы предлагаем экологичное решение для аккумуляторов Volvo Buses. Более того, это сотрудничество означает, что мы можем превратить затраты в источник дохода для клиента», — говорит Расмус Бергстрем, управляющий директор Batteryloop.

Новое недавно подписанное соглашение имеет глобальный охват. Он распространяется на все аккумуляторы, за которые Volvo Buses отвечает в своих электрических автобусах по всему миру. На сегодняшний день большинство этих автобусов находится в Европе, но ожидается, что количество электрифицированных автобусов увеличится и в других частях мира.

Мы наблюдаем неуклонно растущий спрос на электрические автобусы со стороны городов по всему миру, и, поскольку мы рано вышли на рынок электрических автобусов, количество использованных аккумуляторов будет увеличиваться», — объясняет Хокан Агневалл.

Ожидается, что в будущем спрос на локальные накопители энергии возрастет. Не в последнюю очередь, энергоаккумулятор предлагает новые возможности для хранения возобновляемой энергии, которую можно использовать для покрытия пиков спроса на электроэнергию. Любые излишки можно продать и доставить прямо в сеть.

Аккумулятор энергии похож на большой блок питания, который дает пользователю значительную гибкость и может помочь получать доход. Мы видим, что существует быстрорастущий рынок различных видов недвижимости, а также станций зарядки электромобилей как в промышленности, так и в обществе. Наше сотрудничество с Volvo Buses внесет ценный вклад в развитие необходимой инфраструктуры», — комментирует Расмус Бергстрём.

Batteryloop и Volvo Buses уже ранее участвовали в совместном проекте со Stena Fastigheter, в рамках которого автобусные аккумуляторы используются в качестве накопителей энергии для обеспечения электроэнергией жилого района Фюрклёверн в Гётеборге. Электричество, хранящееся в этих устройствах, поступает от солнечных батарей, установленных на крышах многоквартирных домов.

Изображение предоставлено Volvo Buses