Полностью безкобальтовые аккумуляторные элементы от SVOLT

Высокотехнологичная компания запускает инновационную технологию аккумуляторных элементов специально для автомобильного сектора

SVOLT Energy Technology Co., Ltd. (SVOLT), глобальная высокотехнологичная компания со штаб-квартирой в Китае, впервые объявила о своих аккумуляторных элементах с химическим составом, не содержащим кобальта, на Международном автосалоне (IAA) в сентябре 2019 года. Первые варианты элементов могут теперь заказывайте. Президент и генеральный директор SVOLT Хунсин Ян объявил об этом на первом мероприятии SVOLT Battery Day, которое состоялось в Уси в середине декабря 2020 года.

Во всем мире поставщик систем изначально предлагает два размера инновационных никель-марганцевых аккумуляторных элементов (NMX). Для них не требуется тяжелый металл кобальт, который в противном случае используется для термической стабилизации аккумуляторных элементов с высоким содержанием никеля (NCM). Серийное производство новинки планируется начать в июне 2021 года на заводе в Цзиньтане, Китай. К концу 2023 года новые аккумуляторы могут также производиться на планируемом заводе в Сааре, Германия.

Безкобальтовый аккумулятор двух размеров

Среди других вариантов теперь можно заказать безкобальтовые аккумуляторные элементы NMX емкостью 115 Ач и плотностью энергии 245 Втч/кг в формате MEB (33,4 x 220 x 102,5 мм). Их

напряжение составляет 3,74 В, а их мощность — 430 Втч. Это означает, что вариант батареи NMX емкостью 115 Ач от SVOLT достигает полезной емкости 396 Втч. Ожидается, что этот вариант ячейки будет доступен во втором квартале 2021 года.

Также можно заказать безкобальтовый вариант элемента с емкостью 226 Ач и плотностью энергии 240 Втч/кг, который, как ожидается, будет доступен с четвертого квартала 2021 года. Версия на 226 Ач представляет собой собственный формат элемента SVOLT L6 (21,5 x 574 x 118 мм). ). L-элементы представляют собой длинные аккумуляторные элементы в тонкой призматической конструкции с электродами и дегазационными клапанами, расположенными по бокам.

Отказ от кобальта делает аккумуляторные батареи более экологичными и доступными

Безкобальтовые элементы NMX от SVOLT не только значительно более экологичны, но и примерно на пять процентов дешевле, чем классические батареи с высоким содержанием никеля. Это стало возможным благодаря уменьшенному содержанию никеля, с одной стороны, и полному исключению тяжелого металла кобальта – одного из самых дорогих и спорных катодных элементов – с другой. Эти факторы делают аккумуляторные элементы особенно подходящими для широкого рынка среднего класса. В то же время плотность энергии продуктов SVOLT всего на пять процентов ниже, чем у сопоставимых аккумуляторных элементов NCM.

Новые аккумуляторные элементы состоят из 75 процентов никеля и 25 процентов марганца и стабилизированы с помощью процессов легирования и покрытия, разработанных SVOLT. Ячейки NMX обеспечивают более высокую термическую стабильность и общую безопасность, чем ячейки NCM.

Долгий срок службы и высокая производительность благодаря инновационному катодному материалу

Благодаря этой новой технологии компании SVOLT также удалось значительно улучшить жизненный цикл и календарный срок службы элементов NMX по сравнению с обычными аккумуляторными элементами NCM. Среди прочих преимуществ это означает более 2500 циклов зарядки. Компания разработала специальный катодный материал на основе монокристалла с тончайшим поверхностным покрытием (нанопокрытием), состоящим всего из нескольких сотен молекул, для создания долгоживущей аккумуляторной батареи NMX, не содержащей кобальта.

Используя этот монокристаллический подход, SVOLT уменьшает одну из основных причин старения аккумуляторов электромобилей:образование микротрещин и изломов в активном материале катода и, следовательно, износ элемента. В то же время покрытие толщиной всего несколько нанометров защищает поверхность используемого катодного материала от вторичных реакций с электролитом. Таким образом, SVOLT значительно замедляет старение элементов аккумуляторных батарей NMX.

SVOLT также основан на дополнительном процессе легирования, при котором инородные атомы, так называемый легирующий материал, внедряются в материал катода. Таким образом, SVOLT не только успешно стабилизирует элементы NMX без кобальта, но также увеличивает подвижность ионов лития в катоде, а также проводимость. Это помогает повысить производительность батареи.

Два размера ячеек NMX от SVOLT теперь можно заказать по всему миру. Дополнительные варианты ячеек NMX планируются в ближайшем будущем.

Изображения предоставлены SVOLT

’