Conoship подписывает Меморандум о взаимопонимании по коммерческой разработке аккумуляторной технологии для судов с нулевым уровнем выбросов

Conoship Projects, VanadiumCorp и Vega Reederei подписали меморандум о взаимопонимании (MoU) по разработке технологии проточных ванадиевых окислительно-восстановительных батарей следующего поколения (VRFB Battery). Меморандум о взаимопонимании описывает трехстороннее партнерство, которое будет учреждено в качестве компании специального назначения (SPV). SPV сочетает в себе опыт Conoship и Vega в области судоходства с техническими инновациями от VanadiumCorp. Ожидается, что проект SPV начнется «в ближайшее время», а окончательные соглашения будут достигнуты в течение первого квартала 2021 года.

SPV разработает блок проточных окислительно-восстановительных батарей следующего поколения на основе революционного ванадиевого электролита с высокой плотностью энергии, который специально разработан для морских силовых установок. ‘

В рамках сотрудничества Conoship предоставит морские инженерные разработки для интеграции более компактной проточной окислительно-восстановительной батареи в двигательные установки морских судов и кораблей. VanadiumCorp будет предлагать новые конструкции проточных батарей, рецептуру электролита с высокой плотностью энергии, управлять исследованиями и разработками, а также предоставлять свою сеть партнеров-производителей. Vega организует финансирование проекта, поделится опытом эксплуатации флота и проведет полевые испытания прототипа морской батареи.

По данным канадской VanadiumCorp, ключевые достижения в области плотности энергии «формируют сильное экономическое обоснование». «Сокращение выбросов парниковых газов является исключительно сложной задачей для судоходной отрасли», — сказал Адриан Баккер, генеральный директор VanadiumCorp. «Климатическая цель отрасли к 2050 году, заключающаяся в сокращении вдвое выбросов парниковых газов по сравнению с уровнем 2008 года, может быть достигнута только за счет ускоренного строительства судов с нулевым уровнем выбросов и новаторских решений".

SPV будет ориентироваться на рынки судоходства с нулевым уровнем выбросов, используя проточные окислительно-восстановительные батареи следующего поколения.

Изображение и пресса предоставлены CONOSHIP