VW электрифицирует автобус Samba

Volkswagen Коммерческие автомобили представила концепт e-Bulli, демонстрирующий опыт компании в области электромобилей на примере классического VW T1.

Оснащенный электродвигателем мощностью 61 кВт, который заменяет существующий четырехцилиндровый оппозитный двигатель мощностью 44 л.с., e-Bulli имеет почти вдвое большую мощность по сравнению с оригиналом и значительно больший крутящий момент. Как таковой. это самый мощный «официальный» Т1 из когда-либо созданных.

Зарядка осуществляется через бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 22 кВт, возможна зарядка постоянным током мощностью 50 кВт через вход CCS. Это позволит зарядить аккумулятор емкостью 45 кВт·ч, что позволит проехать без подзарядки более 200 км.

Несмотря на то, что концепция e-Bulli была завершена в результате партнерства между VW Commercial Vehicles и специалистами по переоборудованию электромобилей eClassics. В будущем eClassics теперь будет предлагать переоборудованные автомобили T1 и полные автомобили T1 с функциями e-Bulli.

Обладая такой популярной формой и огромным количеством поклонников по всему миру, T1 — здесь в конфигурации Samba Bus — наверняка станет хитом среди тех, кто хочет улучшить производительность, выбросы и ходовые качества своего классического VW, хотя это связано со значительными затратами. . Это также мост между культовым коммерческим автомобилем VW и предстоящим серийным вариантом ID. Buzz, вдохновленный оригинальным T1.

eClassics также предлагает преобразования T2 и T3, и, хотя цены для Великобритании не объявлены, цены на преобразование T1 начинаются с 64 900 евро. Квалифицированные дилеры могут купить готовые комплекты деталей.