Voltempo, разработчик новой технологии для электромобилей (EV), объявил о запуске своей новой технологии HyperCharging™. По данным компании, новая технология может обеспечить мощность 1000 кВт, что в 2,8 раза больше, чем у любой сопоставимой системы зарядки, что делает ее самой быстрой системой зарядки в мире.
Компания объясняет, что разработала свою технологию HyperCharging, позволяющую заряжать электромобили следующего поколения всего за шесть минут. Он также может заряжать до 24 транспортных средств одновременно.
Сам Voltempo базируется в Бирмингеме и стремится «изменить способ передвижения по миру», позволяя использовать автомобили с нулевым уровнем выбросов. Компания описывает свою технологию HyperCharging™ как «центр зарядки электромобилей следующего поколения», который нацелен на максимально быструю зарядку электромобилей.
«Ранее в этом году мы впервые в мире объявили о проведении публичной демонстрации, в ходе которой мы разработали и установили прототип батареи в электромобиль и полностью зарядили его менее чем за шесть минут», — сказал Майкл Боксвелл, главный исполнительный директор Voltempo.
«Наша новая система HyperCharging уже обеспечивает до 30 % более быструю зарядку современных электромобилей за счет динамического управления питанием. Однако демонстрация показала, что он сможет заряжать электромобили следующего поколения за то же время, что и заправка обычного автомобиля с бензиновым двигателем».
Разработанную и изготовленную в Великобритании демонстрационную версию HyperCharging можно увидеть в Центре проектирования технологий Voltempo в Бирмингеме. Первые установки этой технологии начнутся в 2022 году, а зарядный узел будет установлен в энергетическом парке Тайсли в Бирмингеме.
"Мы очень рады сотрудничеству с Voltempo и с нетерпением ждем установки первого концентратора HyperCharging в марте", — сказал Дэвид Хорсфолл, директор Tyseley Energy Park.
«Нас очень впечатлила его перспективная, масштабируемая концепция зарядки. Это дает компаниям возможность начать с малого и расти в соответствии со спросом, а также заряжать гораздо более высокими токами, готовыми к следующему поколению электромобилей».
По словам Voltempo, их технология HyperCharging была разработана с учетом потребностей станций технического обслуживания и автопарков и подходит для легковых автомобилей, фургонов, грузовиков и автобусов. Энергия может поступать из нескольких источников — например, из национальной энергосистемы в сочетании с местными экологически чистыми источниками энергии, такими как солнечные батареи и аккумуляторы.
Систему HyperCharging, по-видимому, можно установить где угодно, и компания обещает, что модульная система технологии позволяет установить ее на 70 % быстрее, чем другие системы зарядки — в течение нескольких часов или дней, а не месяцев. Компания также заявляет, что затраты на установку обычно на 30 % ниже благодаря запатентованной конструкции централизованной зарядки.
Huber+Suhner дополняет свой портфель мощных зарядных устройств для электромобилей выпуском RADOX® HPC200
Huber+Suhner дополняет свой портфель мощных зарядных устройств для электромобилей выпуском RADOX® HPC200
Мы запускаем сервис зарядки Vehicle to Grid
Словарь электромобилей
Режимы зарядки электромобилей