Реальные характеристики аккумуляторной батареи Nissan Leaf 2018 года

Батарея Nissan Leaf 2018 года — как и все предыдущие версии — использует конфигурацию ячеек 96s2p, это означает, что всего в аккумуляторной батарее 192 ячейки. Однако аккумуляторные элементы теперь имеют гораздо более высокую плотность энергии.

В Nissan Leaf в каждом аккумуляторном блоке 24 модуля, а в каждом модуле 8 ячеек. Изначально Nissan Leaf выпускался с двойным количеством модулей. Батарея мощностью 24 кВтч в Nissan Leaf 2011 года состояла из 48 модулей, по 4 элемента в каждом. Однако, когда Nissan выпустил батарею на 30 кВтч, количество модулей было уменьшено вдвое — для дальнейшего увеличения плотности энергии аккумуляторной батареи. Если вы посмотрите на новый аккумуляторный модуль ниже, то увидите, что кажется, что два старых модуля слиплись вместе…

Технические характеристики нового батарейного модуля AESC

Идем дальше…

Теперь мы можем рассчитать реальную емкость новой батареи:

• 192 x 3,65 В x 56,3 Ач = 39,46 кВтч

И сравните его с оригинальным аккумулятором Nissan Leaf 2011 года.

• 192 x 3,75 В x 32,5 Ач =23,4 кВтч

Характеристики аккумуляторных элементов AESC, используемых в аккумуляторе Nissan Leaf 24 кВтч первого поколения

Плотность энергии 460 Втч/л (объемная) и 224 Втч/кг (гравиметрическая) довольно впечатляет для элемента батареи NCM 523. Было бы здорово, если бы AESC разработала элементы NCM 811, чтобы конкурировать с инновациями SK и LG Chem.

В любом случае, я немного разочарован реальной емкостью батареи, потому что какое-то время внутренняя информация заключалась в том, что Nissan — с новой батареей — начнет рекламировать полезную емкость, как это делали другие. На самом деле это то, что, по словам Nissan, сейчас делает — как мы можем видеть на видео ниже — но цифры не складываются…

Теперь вы знаете, что в Nissan Leaf 2018 года установлен аккумулятор с номинальной емкостью 39,46 кВтч. Это при нормальных условиях и может зависеть от температуры или C-скорости.