Lexus UX 300e поставляется с 10-летней гарантией на аккумулятор или 1 миллион км пробега

В то время как для большинства электромобилей гарантия на батареи составляет 8 лет или 160 000 км, новый Lexus UX 300e поднимает планку на новый уровень.

Предлагая 10-летнюю гарантию или 1 миллион км пробега на свой аккумулятор, Lexus гарантирует, что UX 300e сохранит не менее 70 % первоначальной емкости аккумулятора в течение длительного времени, обеспечивая спокойствие своим клиентам.

Давайте посмотрим пресс-релиз.

• Первый полностью электрический Lexus – результат 15-летнего лидерства Lexus в области электрификации

• Гарантия на аккумулятор 10 лет (или 1 миллион километров) для уверенности покупателей UX 300e

• Продуманная и чрезвычайно прочная полностью электрическая трансмиссия

Используя уникальный опыт Lexus в создании более 1,7 миллиона электрифицированных гибридов с 2005 года, новый UX 300e воплощает несравненное качество и надежность, которые являются визитной карточкой бренда. Опираясь на мировую репутацию производителя аккумуляторных технологий и долговечности, первый полностью электрический Lexus извлекает выгоду, в частности, из лидерства производителя роскошных автомобилей в системах управления батареями, блоках управления мощностью и электродвигателях.

НОВАЯ РАЗРАБОТКА ЛИТИЙ-ИОННОЙ БАТАРЕИ

UX 300e питается от недавно разработанной батареи большой емкости на 54,3 киловатт-часа, которая обеспечивает 400 км дальности по циклу NEDC, что соответствует целевому диапазону более 300 км по циклу WLTP. Расположенный под полом салона и задним сиденьем для обеспечения низкого центра тяжести 288-элементный литий-ионный аккумулятор обеспечивает пространство и практичность, ожидаемые от городского кроссовера.

МАКСИМАЛЬНОЕ СРОК СЛУЖБЫ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ АККУМУЛЯТОРА

Для улучшения контроля и увеличения срока службы батареи датчики контролируют напряжение каждой ячейки и блока батареи, а также температуру ячейки батареи. В сочетании с усовершенствованной системой управления батареями автомобиля это приводит к максимальной полезной емкости аккумуляторной батареи и увеличению дальности пробега.

Для UX 300e компания Lexus разработала систему воздушного охлаждения аккумуляторных элементов, которая безопаснее и легче систем с водяным охлаждением. Благодаря охлажденному воздуху, циркулирующему внутри аккумуляторной батареи, стабильная мощность батареи может быть достигнута даже на высокой скорости и во время многократной быстрой зарядки. Работая рука об руку с кондиционером в салоне, система повышает производительность автомобиля, срок службы аккумулятора и эффективность зарядки.

Надежность также была на первом плане при разработке аккумуляторной системы отопления. Нагревательные элементы под каждым аккумуляторным модулем сводят к минимуму воздействие холода на тренировочное поле, обеспечивая полную мощность с самого начала.

Наконец, для долгой и бесперебойной работы аккумулятор оснащен резиновыми прокладками для защиты от воды и пыли.

10-ЛЕТНЯЯ ГАРАНТИЯ НА БАТАРЕЮ

В качестве меры уверенности бренда в своих полностью электрических транспортных средствах Lexus предлагает 10-летнюю (или 1 000 000 км) гарантию обслуживания на все функциональные дефекты основного аккумулятора BEV (Battery Electric Vehicle) и падение емкости ниже 70 %. при условии, что владелец соблюдает регулярные проверки состояния здоровья, предусмотренные программой технического обслуживания. В дополнение к гарантии на аккумулятор владелец UX 300e получит 3-летнюю гарантию на автомобиль и 5-летнюю гарантию (или 100 000 км) на дефекты трансмиссии.

«Наше признанное лидерство в области электрификации в сочетании с этим 10-летним гарантийным обязательством обеспечивает новый уровень уверенности для клиентов, выбирающих электромобили в этом сегменте», — Паскаль Рух, глава Lexus Europe

Аккумулятор Lexus UX 300e

ТОЧНО КОНСТРУКТИВНАЯ ТРАНСМИССИЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЯ

Сверхкомпактная новая трансмиссия с 3-х валовой компоновкой и понижающим механизмом, позволяющим работать на высоких скоростях, обеспечивает лучшую в своем классе производительность трансмиссии и чрезвычайно низкий уровень шума. Для увеличения срока службы компонентов и сверхплавной работы инженеры Lexus внедрили такие усовершенствования, как полировка поверхности зубьев шестерни, звуконепроницаемое покрытие и оптимизированная система смазки.

МОЩНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Абсолютно новая трансмиссия BEV UX 300e включает в себя мощный электродвигатель/генератор мощностью 150 кВт (204 DIN л.с.), приводящий в движение передние колеса. Это придает автомобилю естественный, но быстрый характер ускорения, обеспечивая максимальную скорость 160 км/ч и 0-100 км за 7,5 секунд.

СООТВЕТСТВУЕТ СТАНДАРТАМ КАЧЕСТВА LEXUS

Гарантируя, что первый полностью электрический Lexus обладает таким же качеством мирового класса, которое является основой каждого автомобиля Lexus, UX 300e производится вместе с электрифицированными гибридными моделями на отмеченном наградами заводе Lexus в Кюсю, а производство контролируется его известным «Такуми». мастера-ремесленники. Известные своим вниманием к деталям и строгими стандартами, автомобили Takumi прекрасно воплощают приверженность Lexus качеству каждого автомобиля, который он производит.

UX 300e будет представлен на некоторых европейских рынках к концу года.

Информационная табличка Toyota C-HR EV

Батарея емкостью 54,3 кВтч (355,2 В x 153 Ач) такая же, как и в Toyota C-HR/IZOA EV. Он имеет активное воздушное охлаждение и состоит из 288 (96s3p) призматических аккумуляторных элементов от Panasonic. Этого достаточно, чтобы запас хода Lexus UX 300e по WLTP превышал 300 км (186 миль).

При этом батарея весит 350 кг, что означает гравиметрическую плотность энергии 155 Втч/кг. Это очень похоже на 120-амперную батарею BMW i3, изготовленную из элементов NCM 622 от Samsung SDI.

Я знаю, что большинство людей предпочитают TMS (систему терморегулирования) с жидкостным охлаждением, но я ничего не имею против TMS, которая просто активно использует воздух для нагрева или охлаждения батареи. Мне нравятся простые вещи, и у этого типа TMS есть то преимущество, что он требует меньше обслуживания.

Что я хотел бы знать, так это полезную емкость батареи, чтобы определить, насколько велик буфер.

В любом случае, учитывая, что Lexus UX 300e имеет скорость быстрой зарядки постоянного тока, ограниченную 50 кВт через CHAdeMO, Lexus может сделать ставку на то, что быстрая зарядка в Европе, где CCS является стандартной, будет реже, что позволяет им предлагать щедрую гарантию на батарею. .

После многих лет пропаганды против электромобилей предложение щедрой гарантии на аккумулятор может стать разумной стратегией, которая поможет Toyota восстановить утраченное доверие в сообществе электромобилей. Как вы думаете?