Теперь, когда триплеты VW ушли в прошлое, у Renault Twingo ZE нет конкурентов в своем сегменте, по крайней мере, до тех пор, пока через несколько месяцев не появится Dacia Spring.
В настоящее время в Италии все новые автомобили имеют право на получение субсидии в размере 4000 евро от правительства при утилизации бензинового или дизельного автомобиля, которому не менее 10 лет. Электромобили получают дополнительную субсидию в размере 6 000 евро, что в сумме составляет 10 000 евро.
Renault Twingo ZE (цены до государственных субсидий)
Renault Twingo ZE (цены после государственных субсидий)
Теперь давайте посмотрим, как Renault Twingo ZE сравнивается с его аналогом с ДВС (двигателем внутреннего сгорания), который имеет право на субсидию в размере 4000 евро от правительства при утилизации бензинового или дизельного автомобиля, которому не менее 10 лет.
Renault Twingo (цены до государственных субсидий)
Renault Twingo (цены после государственных субсидий)
Даже после государственных субсидий электрическая версия Intens по-прежнему стоит на 3 350 евро дороже, чем ее бензиновый аналог.
В любом случае, мне любопытно посмотреть, будет ли этот электромобиль продаваться лучше, чем FIAT 500e, так как они очень похожи друг на друга, и у обоих есть симпатичный фактор.
Renault Twingo ZE и FIAT 500e
У FIAT 500e больше запас хода и возможность быстрой зарядки постоянным током, но Renault Twingo ZE значительно дешевле и практичнее с двумя дополнительными дверями…
Renault представляет новый Zoe Z.E. 50
Первая поездка на Renault Zoe Z.E.50
Цены Renault Twingo ZE в Португалии
Ожидания Renault в отношении Twingo ZE
В Италии любят маленькие электромобили