Конечно, электромобиль стал одним из самых больших прорывов в транспортной отрасли, но, несмотря на то, что это масштабное изменение не за горами, еще многое нужно изменить, чтобы приспособиться к нему. И в разных местах это делается совершенно по-разному.
Здесь мы рассмотрим пять основных различий вождения электромобилей в США и Европе.
В Европе водители электромобилей возят с собой зарядный кабель в багажнике автомобиля и подключают его к зарядной станции, когда им нужно подзарядиться.
В США каждая зарядная станция имеет собственный зарядный кабель. Таким образом, исключается риск кражи кабеля, а водителям не нужно беспокоиться о том, что они могут случайно застрять без кабеля.
Для водителей подключенные кабели значительно упрощают жизнь. Однако для владельца станции наличие подключенного кабеля означает, что есть еще один компонент, который необходимо обслуживать. Вот почему в США очень важна хорошая система управления кабелями (CMS). В противном случае водители просто оставят кабель на земле, где он может быть поврежден или о него можно споткнуться.
В Европе город или поселок нередко предоставляют своим жителям государственные зарядные станции прямо на улице. Это не означает, что пользователи не платят за зарядку, просто станции принадлежат государству и управляются им, а стоимость зарядки более постоянна.
В США о таком типе государственной зарядной сети почти ничего не слышно. Некоторые города работают над внедрением подобных систем (например, Атланта), но в целом почти все зарядные станции в США находятся в частной собственности, а это означает, что стоимость зарядки определяется исключительно владельцем станции (например, владельцем гаража). ).
Есть много причин для перехода на электромобили — чтобы быть в авангарде технологий, чтобы уменьшить выбросы углекислого газа и получить превосходные впечатления от вождения, и это лишь некоторые из них.
В Европе большинство водителей электромобилей ссылаются на факторы окружающей среды как на основную причину, по которой они решили перейти на другой вид транспорта. Однако в США основная причина, по которой люди предпочитают ездить на электромобилях, несколько проще:вождение электромобиля обходится дешевле.
Самое забавное в этом различии то, что причина, по которой вы ездите на электромобиле, на самом деле не имеет значения!
Итак, вы решили водить электромобиль, потому что хотите быть более экологичным? Поздравляю, ваша машина также намного дешевле в эксплуатации. Хотели перестать платить высокие цены на бензин, поэтому перешли на электромобили? Круто, ваш автомобиль также намного лучше для окружающей среды. Независимо от того, какой у вас мотивирующий фактор, вы все равно пожинаете все преимущества вождения электромобиля. Надежный выбор во всех отношениях.
За исключением, знаете ли... зарядных станций
В Европе размер станции может быть проблемой. Как владельцы, так и пользователи предпочитают что-то с меньшим профилем, чтобы не занимать слишком много места.
С другой стороны, США, похоже, абсолютно не против крупных станций, а во многих случаях даже отдают им предпочтение.
Одной из причин может быть то, что, поскольку доступных станций меньше, имеет смысл установить что-то большее и заметное, чтобы водителям было легче их увидеть. Другая причина может заключаться в том, что большая станция дает больше места для потенциальной рекламы экологичного имиджа вашей компании.
Независимо от причины, Америка по-прежнему твердо верит в то, что больше =лучше. .
Так как мы уже установили "тыквы =зарядка аналогия со станциями....
Может показаться, что это не так, поскольку многие крупные компании по производству электромобилей из США (например, Tesla), но Америка по-прежнему сильно отстает от Европы с точки зрения общих условий для водителей электромобилей.
В Европе есть сети зарядных станций по всей Европе, поэтому водителям электромобилей проще найти зарядку практически в любом месте.
Однако в большинстве районов США найти общедоступную зарядку все еще может быть проблемой. Конечно, большинство людей заряжают свой автомобиль дома, но для того, чтобы этот переключатель действительно взлетел, водители должны чувствовать себя комфортно, отклоняясь от дома дальше, чем позволяет их автомобиль примерно на 150 миль. (Состояние, известное как «тревога диапазона»).
С положительной стороны, это означает, что есть много возможностей для роста и масса возможностей для владельцев недвижимости, чтобы быть на шаг впереди и предоставлять столь необходимые услуги быстро растущей группе водителей. А с помощью некоторых очень выгодных поощрений и скидок водители во многих штатах могут перейти на электромобили намного дешевле. (Серьезно — эти скидки — ерунда!)
Теперь, когда вы лучше понимаете, что делает электромобили уникальными в США, пришло время принять участие в расширении сети зарядных станций в США. Узнайте, как установить несколько собственных зарядных станций и стать пионером в области вождения электромобилей в США!
Советы по вождению в городе
Безопасное вождение под дождем
Какое домашнее зарядное устройство для электромобиля лучше?
Избыточная и недостаточная поворачиваемость:различия
Зарядные станции для электромобилей по всей территории США