От внедорожников, выпуск которых, как мы знаем, быстро приближается, до двухдверных спортивных автомобилей, которые только находятся на чертежной доске, вот подборка самых интересных автомобилей, которые появятся на улицах в ближайшие пять лет.
Внедорожник Audi e-tron уже произвел фурор в премиальном сегменте электромобилей, и мы поставили ему пять баллов из пяти, когда тестировали его еще в апреле. Следующим для Audi является e-tron GT — «высокодинамичное купе» (хотя и четырехдверное), которое использует ту же базовую платформу J1, что и Porsche Taycan, и будет прямым конкурентом. Из того, что было выпущено до сих пор, мы ожидаем около 580 л.с., запас хода 250 миль и сверхбыструю зарядку до 350 кВт. Когда автомобиль появится в продаже в конце следующего года, его цена, скорее всего, превысит 100 000 фунтов стерлингов.
К 2023 году BMW планирует выпустить 25 электрифицированных моделей в своем модельном ряду. К 2021 году первым на рынке появится внедорожник iX3, в котором будет использоваться электрический привод BMW пятого поколения. Он обещает запас хода в 248 миль, будет производиться в Китае на совместном предприятии BMW Brilliance Automotive и будет стоить около 55 000 фунтов стерлингов.
Следующим идет BMW i4, четырехдверное купе, которое будет конкурировать с Tesla Model 3. Используя технологию, аналогичную iX3, его меньший размер и предположительно меньший вес обеспечат ему запас хода от 340 до 435 миль. Производство должно начаться в Мюнхене в 2021 году.
BMW iNEXT — это технологический флагман бренда нового поколения. Аналогичный размеру iX3, но основанный на платформе i4, он продемонстрирует не только трансмиссию BMW пятого поколения, но и автономное вождение третьего уровня. BMW заявила, что с запасом хода в 372 мили автомобиль послужит строительным материалом для будущих автомобилей BMW Group. Более подробное изложение можно найти здесь.
Как будто на горизонте не было достаточно электрических внедорожников, CUPRA, «спортивный» дочерний бренд SEAT, продемонстрировал свой полностью электрический внедорожник Tavascan. Это станет частью цели SEAT по выпуску на рынок шести электромобилей и гибридных автомобилей к 2021 году, и поэтому мы можем ожидать, что он появится на рынке в ближайшие два года. Tavascan основан на платформе VW MEB, имеет два двигателя общей мощностью 302 л.с., батарею на 77 кВтч и запас хода 280 миль по WLTP.
Ford очень скромно относится к более мелким деталям и особенно к внешнему виду своего так называемого внедорожника, вдохновленного Мустангом, но это не останавливает бренд от порки его до смерти в качестве пиар-оружия. Мы даже не знаем его названия, хотя некоторые рекламировали «Mach-e», но вдохновленный Мустангом внедорожник EV станет основой постепенного перехода Ford на электромобили. Среди немногих вещей, которые мы знаем о нем, - это запас хода 370 миль (для чего потребуется батарея около 100 кВтч) и дата выпуска в 2021 году.
В тот же день, когда последний Jaguar XJ сошел с конвейера в этом году, Jag объявила об огромных инвестициях в свои производственные мощности в Великобритании, обеспечив 2700 рабочих мест на своем заводе Castle Bromwich. О XJ 2021 года известно немного, но мы знаем, что он будет доступен с трансмиссией EV, и команда, ответственная за I-PACE, взялась за проект. JLR объединила усилия с BMW в разработке своих электронных приводов пятого поколения, поэтому мы можем предположить, что, как и упомянутые выше BMW, XJ будет использовать эту общую технологию.
Мы узнаем больше, когда откроется Токийский автосалон, но Lexus уже подтвердил, что к 2025 году у него и Toyota будет десять электромобилей в общей линейке. Концепт, демонстрируемый в Токио, очевидно, будет в том же духе, что и LF 2015 года. -Концепт SA, означающий небольшой вертикальный городской автомобиль, мягко развивающий язык дизайна Lexus. Это все, что нам известно на данный момент, но следите за нашим репортажем о Токийском автосалоне.
На автосалоне во Франкфурте Mercedes-Benz продемонстрировал свой концепт Vision EQS — автомобиль, демонстрирующий, как может выглядеть будущий S-класс и как он может быть оснащен. Это может быть просто концепция, но поскольку конкуренты Jaguar и BMW перейдут на электромобили в салонах в ближайшие два года, вы можете поспорить, что Mercedes последует за ними. Vision EQS имеет батарею на 100 кВтч, два двигателя по 470 л.с. и запас хода в 435 миль при зарядке мощностью 350 кВт. Несмотря на то, что стиль может быть изменен, не делайте ставку на что-то похожее на Vision EQS, которое будет запущено в производство до 2025 года.
Polestar 2 станет первым полностью электрическим автомобилем скандо-китайского бренда и поступит в продажу в 2020 году. Polestar будет конкурировать с Tesla Model 3 и, в конечном итоге, с BMW i4 с моделью 2. с его техническими характеристиками автомобиль прочно стоит на одном уровне с его соперниками. Приблизительно за 50 000 фунтов стерлингов за стартовую версию покупатели получат полный привод с двумя электродвигателями мощностью 402 л.с., разгон до 100 км/ч примерно за 4,7 секунды и запас хода 500 миль благодаря аккумулятору емкостью 78 кВтч.
Еще одним преимуществом Tesla станет модель Y 2021 года. С семью сиденьями, скоростью погони за суперкарами от 0 до 62 миль в час всего за 3,5 секунды и стартовой ценой стандартной версии менее 30 000 фунтов стерлингов, вы можете поспорить на свою ипотеку. что у Теслы не будет проблем с их переключением. Стандартный автомобиль должен проехать около 230 миль, а версия Long Range (35 489 фунтов стерлингов) должна проехать 300 миль при быстрой зарядке мощностью 350 кВт.
Внедрение чистых электромобилей было медленным, но ранее летом Toyota объявила, что ускоряет график электрификации, стремясь к 2025 году обеспечить 50% своих продаж электромобилями. Ключевой частью этого стало партнерство. с Subaru для разработки электрического внедорожника C-сегмента. Нам известно очень мало технических подробностей, но так называемая платформа e-TNGA масштабируема и позволит Toyota и Subaru создавать на ней автомобили в других сегментах.
Помимо того, что это будет массовый семейный автомобиль, ходят слухи, что Toyota возродит MR2 с использованием электрической трансмиссии в 2024 году. MK3 W30 был снят с производства в 2007 году, оставив дыру в модельном ряду Toyota. которого очень не хватает многим поклонникам бренда, в том числе нескольким из нас в Discover EV! Давай, Тойота...
На волне энтузиазма вокруг Volkswagen ID.3 немецкий бренд не сдается, и в 2020 году за семейным хэтчбеком последует ID С-сегмента. Крозз внедорожник. Основанный на платформе MEB, полноприводный Crozz будет совершенно более сложным автомобилем, а также будет оснащен дополнительными технологиями следующего поколения. Цены начинаются от 40 000 фунтов стерлингов.
Взгляд на зарядку электромобилей в 2019 году
10 лучших электромобилей, которые должны появиться в 2020 году
Мы округлим, какие электромобили были скорректированы по цене менее 35 000 фунтов стерлингов
29 электромобилей, которых мы ждем в 2021 году
Мы смотрим на то, как ЖНВЛП или автомобильный налог будут применяться к электромобилям в будущем