Мы округлим, какие электромобили были скорректированы по цене менее 35 000 фунтов стерлингов

С тех пор, как правительство решило ограничить субсидию на подключаемый автомобиль (PiCG) до 35 000 фунтов стерлингов и сбросить 500 фунтов стерлингов в придачу, несколько производителей скорректировали цены на некоторые из своих электромобилей, чтобы они по-прежнему соответствовали требованиям. Ниже приведены автомобили, о которых идет речь.

BMW i3 и i3s:от 31 305 фунтов стерлингов

BMW i3, возможно, немного длинноват, но это по-прежнему привлекательная маленькая машина, которая выдерживает конкуренцию с последним поколением небольших электромобилей. И i3, и i3s были скорректированы по цене, чтобы продолжать претендовать на PiCG:i3 начинается с 31 305 фунтов стерлингов после предоставления гранта, а i3s — с 32 305 фунтов стерлингов. Оба оснащены аккумулятором емкостью 120 Ач (42,4 кВтч), что дает i3 запас хода по WLTP до 190 миль, а i3s — до 173 миль.

Citroën ë-C4 Shine Plus:32 495 фунтов стерлингов

Citroën изменил цену на свой ë-C4, снизив на 550 фунтов стерлингов свой самый продаваемый автомобиль со спецификацией «Shine Plus», чтобы сохранить его право на получение гранта. Он фактически ограничил модельный ряд ë-C4 стоимостью 34 995 фунтов стерлингов, гарантируя, что все версии автомобиля получат выгоду от стратегии справедливого ценообразования бренда. Используя тот же аккумулятор мощностью 50 кВтч и трансмиссию, что и другие электромобили Stellantis Group, мы поставили автомобилю четыре звезды из пяти, высоко оценив его комфорт и хорошие технические характеристики.

Hyundai IONIQ Electric Premium SE:32 495 фунтов стерлингов

Hyundai, ранее стоивший чуть более 35 000 фунтов стерлингов до PiCG, также спрятал свой электрический седан под ценовым пределом. Аккумулятор емкостью 38,3 кВтч обеспечивает запас хода около 180 миль, а в спецификации Premium SE он может многое предложить в виде комплекта — за что мы похвалили его в нашем обзоре.

Hyundai Kona Electric 64 кВтч:32 495 фунтов стерлингов

Hyundai снизила цены на свои модели Kona Electric по всем направлениям, включая версию мощностью 39 кВтч. Тем не менее, наиболее интересной перспективой является Kona Electric 64 кВтч в комплектации Premium, которая теперь стоит менее 35 тысяч фунтов стерлингов и стоит 32 495 фунтов стерлингов после применения PiCG. Он становится электромобилем с самым большим запасом хода, доступным в рамках гранта, способным проехать более 300 миль без подзарядки.

Kia e-Niro 2 Long Range:32 445 фунтов стерлингов

Kia e-Niro 2 Long Range — это версия начального уровня популярного внедорожника Kia C-сегмента с двумя вариантами аккумуляторов большего размера. Он поставляется с приличным количеством комплекта, и, что лучше всего, батарея на 64 кВт в сочетании с очень эффективной трансмиссией обеспечивает легкое вождение в 280 миль в реальном мире. Более 300 миль в высшей степени возможно с осторожной правой ногой или городским вождением. До корректировки PiCG e-Niro 2 Long Range стоил бы вам чуть менее 36 000 фунтов стерлингов, но теперь его можно купить за 34 945 фунтов стерлингов.

Nissan LEAF e+ N-Connecta и Tekna:от 30 445 фунтов стерлингов

Nissan гарантировал, что все его модели LEAF имеют право на участие в PiCG, снизив дорожную цену двух автомобилей с самыми высокими характеристиками. LEAF e+ N-Connecta можно приобрести за 30 445 фунтов стерлингов (снижение на 5250 фунтов стерлингов), а топовую версию e+ Tekna — за 32 445 фунтов стерлингов (снижение на 5265 фунтов стерлингов). Обе машины получают более крупный аккумуляторный блок на 62 кВтч для диапазона WLTP в 238 миль, а также тонну комплекта. e+ N-Connecta можно приобрести всего за 299 фунтов стерлингов в месяц.

Vauxhall Mokka-e:от 30 540 фунтов стерлингов

И Mokka-e SE Premium, и Launch Edition сохраняют право на получение гранта, при этом первая стоит 30 540 фунтов стерлингов после предоставления гранта, а вторая пробирается под ограничение в 35 000 фунтов стерлингов на пятерку и продается по цене 32 495 фунтов стерлингов после применения гранта. .

Vauxhall Vivaro-e Life:32 495 фунтов стерлингов

Vauxhall фактически снизила прейскурантную цену своего полностью электрического минивэна на две тысячи, чтобы покупатели могли по-прежнему получать выгоду от гранта на подключаемый автомобиль. Теперь он царапает под крышкой четкую банкноту в пять фунтов и, следовательно, стоит от 32 495 фунтов стерлингов после подачи заявки на грант.

Это не все плохие новости

В то время как структура ценообразования перечисленных выше автомобилей была изменена, чтобы теперь они стоили менее 35 000 фунтов стерлингов, по-прежнему существует большой и постоянно растущий пул новых электромобилей, которые, конечно, имеют право на получение гранта. В некоторых случаях вам даже не нужно слишком жертвовать пространством и техническими характеристиками:такие автомобили, как MG ZS EV, стоят менее 30 тысяч фунтов стерлингов, а даже версии VW ID.3 с хорошими характеристиками начинаются примерно с отметка в 30 тысяч фунтов стерлингов.

Еще одна вещь, которую следует иметь в виду, — это растущее количество подержанных электромобилей на рынке. На большинство из них по-прежнему будет действовать гарантия производителя на трансмиссию, что сделает их привлекательным входом в мир электромобилей.