Могу ли я покрыть поверхности своего электромобиля солнечными панелями, и мне не нужно будет подключать его для подзарядки?

Для этого требуется ответ из двух частей.

Часть первая — сколько энергии можно получить от солнечных батарей, размещенных на автомобиле. Вторая часть касается того, сколько энергии на километр потребляет зарегистрированный на дороге электромобиль.

Сбор солнечной энергии автомобилем:

На экваторе в полдень 21 марта или 21 сентября (то есть когда солнце находится прямо над головой) место, на котором вы стоите, получает 1000 ватт солнечной энергии на квадратный метр.

Это постепенно уменьшается по мере того, как солнечные лучи падают под увеличивающимися углами к поверхности Земли. (т. е. утро, вечер, увеличивающееся расстояние от экватора и время года).

В Мельбурне это соответствует 4,75 кВтч на квадратный метр в день в среднем за год.

Если нам повезет, нам удастся втиснуть два квадратных метра солнечных батарей на горизонтальные поверхности типичного маленького седана.

Учитывая, что современная технология солнечных элементов преобразует примерно 14% солнечной энергии в электричество, если этот автомобиль едет в Мельбурне, где он получает в среднем 4,75 кВтч в день на свои солнечные элементы и преобразует это в электричество с эффективностью 14%, мы будем собирать :

4,75 x 2 x 0,14 =1,33 кВтч электроэнергии в день.

Энергопотребление электромобилей:  В таблице 2 показаны типичные Втч/км для серийных электромобилей.

Таблица 2.

Подводя итог:если вы паркуетесь и едете на электромобиле под прямыми солнечными лучами весь день, и проезжайте менее 6–8 км в день (немного больше летом и гораздо меньше в пасмурные зимние дни), тогда вам, возможно, никогда не понадобится заряжать электромобиль от сети.

Однако, если вы путешествуете так мало, вы, вероятно, могли бы вообще обойтись без машины и везде ходить пешком!