Электромобили становятся все более и более популярными, и на то есть веская причина — они экологичны, экономят бензин и намного тише, чем традиционные бензиновые автомобили. Но могут ли электромобили шуметь?
Электромобили могут шуметь, если владельцы устанавливают в них искусственные звуки. Эти звуки могут заставить автомобиль звучать так, как будто у него есть традиционный газовый двигатель, или их можно настроить так, чтобы они издавали другие звуки. Хотя эти автомобили обычно тихие, из соображений безопасности владельцам следует установить искусственные звуки.
Читайте дальше, чтобы узнать, почему электромобили обычно бесшумны и почему некоторые владельцы добавляют в свои автомобили искусственные звуки.
В целом электромобили составляют до 40 децибел шума , что эквивалентно звуку гудящего холодильника. Поскольку в этих автомобилях нет двигателя внутреннего сгорания, они практически бесшумны, за исключением шума шин и ветра.
Кроме того, поскольку электромобили имеют одноступенчатую коробку передач, они не издают шума шестерен. Кроме того, электромобили не издают шума выхлопа или перекачки топлива. Однако недавние правила требуют от производителей добавлять искусственные шумы в электромобили, главным образом для того, чтобы их могли слышать пешеходы и слепые.
Канал YouTube, RSymons RSEV, провел интригующий эксперимент, сравнив количество шума, издаваемого различными электромобилями, и результаты были показаны в следующем видео:
Совет. Для получения дополнительной информации о том, как работает электромобиль, на что обращать внимание при его покупке, а также о его плюсах и минусах, я рекомендую прочитать Полное руководство по пониманию электромобиля и тому, что вам нужно знать. (доступно на Amazon.com).
Как правило, электромобили не производят много шума внутри из-за отсутствия шума двигателя. Однако водители могут слышать звуки охлаждающих вентиляторов при движении на более низких скоростях и шум шин и ветра при движении на более высоких скоростях.
Помимо отсутствия двигателя, этой особенности электромобилей способствуют несколько факторов. Например, большинство электромобилей оснащены звукоизоляцией и звукопоглощающими материалами, такими как пенопласт и ковровое покрытие.
Кроме того, в электромобилях используются легкие электродвигатели с тонким статором, что еще больше снижает уровень шума. Кроме того, компоненты трансмиссии, такие как трансмиссия и дифференциалы, работают бесшумно, поскольку им не требуется передавать крутящий момент двигателя.
Кроме того, в электромобилях используются системы прямого привода без посредников. Чтобы сделать электромобили более слышимыми изнутри, большинство производителей добавили искусственные шумы в звуковые системы своих автомобилей.
Когда дело доходит до шума, шины на электромобиле так же важны, как и на традиционном транспортном средстве. Тем не менее, многие электромобили оснащены шинами, которые помогают минимизировать дорожный шум.
Шины для электромобилей создают в среднем 83–108 децибел шума на скоростях от 30 км/ч до 80 км/ч. Кроме того, характеристики шин и тип поверхности влияют на количество шума, издаваемого шинами электромобилей. Например, электромобили меньше всего шумят на пороэластичных поверхностях.
Мы выяснили, станут ли электромобили на автомагистралях тише . Проверьте это!
На данный момент T1113 — самая тихая шина на рынке. Согласно исследованию, опубликованному в Proceedings of Euronoise Journal, T1113 создает 104 децибела шума на скорости 80 км/ч и был разработан специально для электромобилей — у него узкий протектор и широкий внешний диаметр.
Наоборот, исследование установило, что шина T1075 является самой громкой шиной для электромобилей. В отличие от T1113, T1075 имеет более широкий протектор и меньший диаметр.
| T1075 | T1083 | T1095 | T1113 | |
| 30 км/ч | 86 дБ | 84 дБ | 83 дБ | Менее 80 дБ |
| 50 км/ч | 95 дБ | 93 дБ | 92 дБ | 92 дБ |
| 80 км/ч | 108 дБ | 105 дБ | 104 дБ | 104 дБ |
Как упоминалось ранее, некоторые производители электромобилей добавили в свои автомобили искусственные шумы, чтобы сделать их более слышимыми изнутри. Однако не все электромобили одинаковы, когда речь идет об уровне шума. На самом деле, некоторые электромобили намного громче других.
McMurtry Spierling производит самый громкий звук среди всех производителей электромобилей. Кроме того, Rolls Royce Spectre считается еще одним громким электромобилем.
McMurtry Spierling громкий, так как у него есть массивный вентилятор в задней части автомобиля. Этот вентилятор используется для создания прижимной силы, необходимой для высокопроизводительных электромобилей.
Rolls Royce Spectre громкий, потому что инженеры настроили каркас заднего сиденья и багажник так, чтобы они вибрировали на низкой частоте. Это заставляет машину звучать громче, чем она есть на самом деле.
Мы написали подробную статью обо всех лучших звуках и шумах Tesla, которые нужно знать. Не стесняйтесь взглянуть!
Больше инфографики вы найдете на Statista Среди всех искусственных шумов, которые производители электромобилей добавляют в свои автомобили, пердящий режим, вероятно, является одним из самых печально известных. Но что это такое и как его активировать?
Режим пукания — это пукающий звук, который издают некоторые автомобили Tesla, когда пользователь нажимает кнопку «пукать по требованию» или «пукать при повороте» в Режим тестирования выбросов <сильный>. Владельцы Tesla могут использовать эту функцию, чтобы привлечь внимание пешеходов снаружи и велосипедистов поблизости.
Вот как активировать пердящий режим на Tesla:
Еще в 2016 году Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) выпустила набор правил, которые требуют, чтобы электромобили издавали звуки, которые могут предупреждать пешеходов, особенно слепых или слабовидящих. Согласно этим правилам, все электромобили должны издавать громкие и уникальные звуки, чтобы их можно было легко идентифицировать.
Поэтому Teslas звучат как космические корабли чтобы соответствовать требованиям NHTSA в отношении воспроизведения звуков, чтобы предупредить невнимательных пешеходов или людей с нарушениями зрения и предотвратить несчастные случаи.
В настоящее время электромобили не славятся отличным качеством звука. На самом деле, многие люди считают их довольно мягкими и скучными. В основном это связано с тем, что электродвигатели не производят такого шума, как бензиновые двигатели.
Тем не менее электромобили могут звучать хорошо, если владельцы просят индивидуальную модернизацию, включающую необходимые искусственные шумы. Например, компания Porsche предлагает для своих электромобилей «спортивный звуковой пакет», в котором имитируется шум двигателя.
Вот почему некоторые производители электромобилей добавили в свои автомобили искусственные шумы, чтобы сделать их более слышимыми.
Эти звуки варьируются от обыденных (пукающий режим) до экзотических (звуки космического корабля).
Наконец, хотя электромобили могут не славиться отличным качеством звука, владельцы могут легко изменить это с помощью специального обновления.
Разработка полностью электрического Ram 1500 идет изнутри наружу
Почему электромобили до сих пор не смогли выйти на рынок?
Давайте поговорим об электромобилях и запасе хода
Что движет революцией?
Чему правительство может научиться у Uber и Lyft в отношении беспилотных автомобилей?