Эй, Том, это транспортный фургон Pontiact 1990 года, и он заводится нормально, как только машина прогреется, и снова глохнет, но когда ты снова включаешь передачу с парковки, пока не остынет?

1. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости: По мере прогрева двигателя неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости может передавать неверную информацию в систему впрыска топлива, что приводит к неправильной смеси топлива и воздуха, что приводит к остановке двигателя.

2. Неисправный датчик кислорода: Неисправный кислородный датчик может давать неточные данные о топливной смеси, что влияет на регулировку топливной коррекции и способствует остановке двигателя при переключении передач.

3. Проблемы с клапаном управления холостым ходом (IAC): Если клапан IAC загрязнен или неисправен, он не может точно регулировать частоту вращения холостого хода двигателя, что приводит к остановке двигателя после прогрева.

4. Проблемы с топливными форсунками: Засоренные или неисправные топливные форсунки могут не подавать нужное количество топлива, особенно когда двигатель достигает рабочей температуры, что приводит к проблемам с остановкой двигателя.

5. Слабый топливный насос: Если топливный насос не может обеспечить необходимое давление топлива при прогреве двигателя, это может привести к остановке двигателя, особенно при переключении передач.

Рекомендация:

Настоятельно рекомендуется провести тщательный осмотр и диагностику квалифицированным механиком. Обычные исправления в таких случаях часто включают очистку или замену упомянутых датчиков, клапанов или компонентов топливной системы, чтобы Pontiac Trans Sport снова работал правильно.