Если вам было интересно, каким будет переломный момент для электромобилей, больше не удивляйтесь:8 декабря 2021 года Ford закрыл свою систему онлайн-бронирования для предстоящего пикапа F-150 Lightning 2022 года после получения более 200 000 депозитов. Действительно, спрос был настолько высоким, что 4 января Ford объявил, что почти удвоит запланированную производственную мощность с 80 000 до 150 000 грузовиков Lightning в год. Даже при таком уровне банк заказов означает, что у компании уже достаточно заказов на грузовики, рассчитанные более чем на год.
Закрытие онлайн-бронирования означает, что теперь компания сосредоточится на преобразовании этих резервирований в фактические заказы у дилеров и на выполнении этих заказов, начиная с конца этого года. Это также показывает, что на рынке существует огромный спрос на электрические пикапы; сегмент рынка, по мнению большинства экспертов, будет самым последним, кто примет электричество в качестве источника энергии. Судя по успеху Ford с Lightning, владельцы пикапов по всей стране готовы перейти на электромобили, а это означает, что весь рынок может двигаться в этом направлении намного быстрее, чем мы все думали.
Глядя на характеристики F-150 Lightning, нетрудно понять, почему покупатели выбирают его. Почти каждая ключевая статистика эквивалентна или лучше, чем у бензинового аналога. Проще говоря, F-150 Lightning работает лучше, чем любой другой F-150 на рынке, при этом его дешевле покупать и владеть в долгосрочной перспективе. Фактор более низких эксплуатационных расходов благодаря экономии топлива и уменьшению требований к техническому обслуживанию, а также массовым федеральным и региональным стимулам, доступным в настоящее время для покупателей электромобилей, и Lightning — заманчивый пакет.
Хотите пример? Оснащенный батареей с увеличенным запасом хода, которую выберет большинство покупателей, Lightning разгоняется до 60 миль в час за 4 секунды, что быстрее, чем у многих спортивных автомобилей с бензиновым двигателем. Его двойные электродвигатели развивают мощность 563 лошадиных силы и крутящий момент 775 фунт-футов. Эти цифры легко затмевают любой пикап с бензиновым двигателем в линейке Ford, с дополнительным преимуществом нулевого уровня выбросов, мгновенной передачи крутящего момента и плавного ускорения, которое может обеспечить только электромобиль.
Что насчет диапазона? Аккумулятор стандартной емкости рассчитан на 230 миль, что, если автомобиль подключается к сети на ночь, как и в большинстве случаев, более чем достаточно для повседневного использования. Дополнительный аккумулятор увеличенного радиуса действия Lightning имеет целевую дальность 300 миль. Установите зарядную станцию дома или на работе, и вы будете начинать каждый день с полным баком. Кроме того, зарядная станция Ford ChargeStation Pro, в стандартную комплектацию которой входит аккумулятор увеличенной емкости, представляет собой мощное зарядное устройство на 80 ампер и мощностью 19,2 кВт, которое значительно сокращает время зарядки по сравнению с обычными зарядными устройствами 2-го уровня. Литий-ионный аккумулятор установлен между лонжеронами рамы и защищен уникальной экзоструктурой для защиты при движении по бездорожью, и он не съедает внутренний объем или спальное место.
Ford взял на себя обязательство не жертвовать никакими возможностями с электрическим F150. Он может буксировать до 10 000 фунтов и имеет максимальную полезную нагрузку 2 000 фунтов, что означает, что это серьезный рабочий грузовик, а не просто технологическая витрина. Те, кто использует грузовик для работы, также оценят значительное увеличение полезного пространства благодаря массивному «крылу» спереди, где раньше был бензиновый двигатель. Это обеспечивает хорошо защищенное, крытое, защищенное от непогоды место для хранения снаряжения или багажа.
Также есть возможность использовать электроинструменты и другое электрооборудование прямо из грузовика, используя до одиннадцати бортовых электрических розеток. Вы найдете две розетки на 120 В в багажнике, две в кабине, четыре в кровати и розетку на 240 В в кровати для более сложных задач. Опция интеллектуального резервного питания позволяет даже в течение трех дней обеспечивать дом энергией от полностью заряженного аккумулятора во время внезапных перебоев в подаче электроэнергии.
Электрическая архитектура Lightning позволила реализовать другие дополнительные функции, которые делают его самым передовым пикапом на рынке. Доступный «BlueCruise» использует несколько внутренних и внешних камер и радарных датчиков, чтобы обеспечить вождение без помощи рук при определенных условиях на разделенных автомагистралях. Навигационная система автомобиля имеет функцию «Power My Trip» для расчета уровня заряда и поиска удобных мест для быстрой зарядки во время длительных поездок. Вы можете использовать смартфон в качестве ключа автомобиля, что упрощает предоставление доступа к вашему грузовику дополнительным членам семьи или коллегам. А беспроводные обновления программного обеспечения автоматически загружают последние обновления для улучшения функций и открытия новых.
Со всеми этими достоинствами, а также с федеральными, региональными и местными стимулами, которые сделают его сопоставимым по цене с эквивалентным бензиновым F-150, неудивительно, что Lightning стал хитом, даже до того, как первые автомобили будут поставлены в середине 2022 года. Будет интересно посмотреть, решит ли Ford расширить производственные мощности по мере роста спроса на грузовик, и будет интересно посмотреть, как на это отреагируют конкуренты.
На данный момент менее трех процентов новых автомобилей, продаваемых в США, являются электрическими; значительный шаг вперед по сравнению с предыдущими годами, но все же небольшая доля рынка в целом. Ford F-150 является самым продаваемым автомобилем в Америке за последние 44 года, поэтому существенный сдвиг спроса на электрическую версию является явным признаком того, что рынок заинтересован в отказе от вредных выбросов. Одно можно сказать наверняка:в ближайшие месяцы и годы это пространство станет намного интереснее и намного более конкурентоспособным, что принесет пользу покупателям грузовиков во всем мире.
Плановое техническое обслуживание Ford F-150 через 100 000 миль
Ford F-150 2019 года:что нужно знать
Франк Ford F-150 Lightning 2022 года удивляет больше, чем вы думаете
F-150 Lightning:Ford сотрудничает с AT&T для 5G в Центре электромобилей Rouge
Этой разметки Ford F-150 Lightning достаточно, чтобы вызвать тошноту у некоторых поклонников Ford