Где находится термостат на VW Passet 1999 года выпуска?

*Инструменты и материалы *:

1. Новый термостат (рекомендуется OEM)

2. Охлаждающая жидкость (G12 или эквивалент).

3. Шестигранный ключ 5 мм.

4. Торцевой ключ на 10 мм.

5. Плоскогубцы

6. Воронка

7. Тряпки/полотенца.

8. Защитные очки

9. Перчатки

Процедура

<б>1. Подготовка

- Дайте двигателю полностью остыть, чтобы избежать ожогов.

- Включите стояночный тормоз и выключите двигатель.

- Найдите бачок охлаждающей жидкости. Обычно это полупрозрачный пластиковый бак в передней части моторного отсека.

- Осторожно снимите крышку бачка охлаждающей жидкости, чтобы сбросить давление в системе охлаждения.

<б>2. Найдите корпус термостата

- Корпус термостата обычно находится в верхней части двигателя и прикреплен к головке блока цилиндров.

- На Пассате он находится в передней части двигателя, под впускным коллектором.

- К нему подключены два шланга охлаждающей жидкости.

<б>3. Слейте немного охлаждающей жидкости

- Поместите поддон под сливную пробку радиатора, обычно расположенную в нижней части радиатора.

- Откройте сливную пробку, чтобы выпустить немного охлаждающей жидкости, пока ее уровень не станет ниже корпуса термостата.

- Затяните сливную пробку, как только слито достаточное количество охлаждающей жидкости.

<б>4. Снимите болты корпуса термостата

- Используя шестигранный ключ на 5 мм, ослабьте и снимите два болта, которыми корпус термостата крепится к головке блока цилиндров.

<б>5. Выдвижной корпус термостата

- Осторожно снимите корпус термостата с головки блока цилиндров, обращая внимание на ориентацию старого термостата для повторной установки.

- Будьте осторожны, так как внутри могут оставаться остатки охлаждающей жидкости.

6.Снимите старый термостат

- Выньте старый термостат из корпуса.

- Осмотрите термостат на предмет каких-либо признаков повреждения, износа или отложений.

<б>7. Очистка корпуса термостата

- Очистите корпус термостата и привалочную поверхность головки блока цилиндров. Удалите мусор и старый прокладочный материал.

<б>8. Установите новый термостат

- Поместите новый термостат в корпус, соблюдая правильную ориентацию (обычно стороной пружины к двигателю).

- Убедитесь, что термостат установлен правильно, а поворотный клапан (если имеется) направлен вверх.

<б>9. Присоедините корпус термостата.

- Установите корпус термостата обратно на головку блока цилиндров, совместив его с монтажными отверстиями.

- Вставьте и затяните два болта, которые вы удалили ранее.

<б>10. Залейте охлаждающую жидкость

- Откройте крышку бачка охлаждающей жидкости.

- С помощью воронки медленно заливайте необходимое количество охлаждающей жидкости до тех пор, пока бачок не достигнет отметки «Полный» или «Макс».

- Не забудьте использовать указанный тип охлаждающей жидкости (обычно G12 или аналогичный) для вашего Passat.

<б>11. Проверьте наличие утечек

- Осмотрите корпус термостата и шланги на наличие утечек. При необходимости подтяните все ослабленные соединения.

<б>12. Запустите двигатель и протестируйте

- Закройте крышку бачка охлаждающей жидкости.

- Запустите свой Passat и дайте ему поработать несколько минут.

- Следите за указателем температуры, чтобы убедиться, что он работает в пределах нормального диапазона.

<б>13. Долейте охлаждающую жидкость

- После того как двигатель остынет, еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте. Убедитесь, что уровень находится между отметками «Min» и «Max».

*Примечание *:Будьте осторожны при обращении с горячей охлаждающей жидкостью и обеспечьте правильную утилизацию старой охлаждающей жидкости в соответствии с местными правилами. Если во время процесса вы столкнетесь с какими-либо трудностями или неопределенностями, проконсультируйтесь с проверенным механиком или обратитесь к руководству по ремонту автомобиля.