1. Убедитесь, что двигатель находится в верхней мертвой точке (ВМТ) такта сжатия первого цилиндра. Это можно проверить, совместив установочную метку на шкиве коленчатого вала с указателем на крышке ГРМ.
2. Снимите крышку распределителя и ротор.
3. Найдите приводную шестерню распределителя в блоке цилиндров. Обычно он расположен в передней части двигателя, чуть ниже водяного насоса.
4. Совместите ведущую шестерню распределителя с шестерней распределительного вала. Ведущая шестерня распределителя имеет паз, который должен заходить на выступ шестерни распределительного вала.
5. Установите корпус распределителя в блок двигателя. Убедитесь, что корпус распределителя правильно установлен в блоке и что ведущая шестерня входит в зацепление с шестерней распределительного вала.
6. Поворачивайте корпус распределителя до тех пор, пока ротор не укажет на клемму провода свечи зажигания номер один на крышке распределителя.
7. Установите крышку распределителя и ротор.
8. Подсоедините провода свечей зажигания к крышке распределителя зажигания в правильном порядке зажигания. Порядок зажигания двигателя Шевроле 305 — 1-8-4-3-6-5-7-2.
9. Запустите двигатель и проверьте момент зажигания. Угол опережения зажигания должен быть установлен на 0 градусов перед верхней мертвой точкой (ВМТ).
Где я могу купить автомобильные детали?
Какими были автомобили в 1930-е годы?
Как работает реле топливного насоса и признаки неисправного реле
Техническое обслуживание автомобильного кондиционера:4 совета по устранению неполадок
Может ли ваш автомобиль подвергнуться взлому?