1. Припаркуйте машину. Выключите двигатель и дайте ему полностью остыть.
2. Найдите датчик кислорода. Датчики O2 расположены на выпускном коллекторе, непосредственно перед каталитическим нейтрализатором. Если у вас двигатель V6, датчиков будет два, по одному с каждой стороны.
3. Проверьте провода. Проверьте провода, соединяющие датчик кислорода с двигателем. Убедитесь, что они не ослаблены и не отсоединены.
4. Отсоедините разъем датчика. Потяните вниз выступ на разъеме датчика, чтобы отсоединить его от датчика.
5. Снимите датчик кислорода. Используйте ключ для датчика O2, чтобы повернуть датчик кислорода против часовой стрелки, пока он не освободится, и вы сможете его снять. Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу на датчике или в выпускном коллекторе.
6. Установите новый датчик кислорода. Перед установкой нанесите небольшое количество противозадирной смазки на резьбу нового датчика кислорода. Затяните датчик по часовой стрелке до плотного прилегания.
7. Подключите разъем датчика. Наденьте разъем датчика на датчик до щелчка.
8. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Двигатель может работать с перебоями в течение нескольких минут, поскольку датчик кислорода нагревается и инициализируется.
9. Проверьте индикатор двигателя. Если индикатор двигателя все еще горит, возможно, возникла проблема с датчиком кислорода или системой управления двигателем. Вам следует отдать автомобиль на диагностику механику, если индикатор двигателя все еще горит после нескольких дней вождения.
Почему бензин нельзя использовать на электростанциях?
Кто покрывает ущерб, если транспортное средство не застраховано, но у водителя есть собственная страховка?
Цены на автомобили растут из-за нехватки чипов
Рекордный месяц для регистрации электромобилей
Как узнать, какие продукты AMSOIL использовать?