* Совместимость колокольчика: 350 и 250 имеют разные схемы болта. Это означает, что колокольчик трансмиссии не совпадает с блоком двигателя.
* Длина входного вала: Входной вал трансмиссии 350 обычно длиннее 250 передачи. Это потому, что 350 имеет большую маховик и сцепление.
* сцепление и маховик: Сцепление и маховик на 350 больше и отличаются от 250. Они не будут совместимыми.
Что вы можете сделать:
* Адаптерная пластина: Вы можете использовать адаптерную пластину, которая будет преодолеть зазор между схемой пробега двигателя 250 и трансмиссией 350.
* Custom Bellhousing: Если у вас сделано настраиваемое колоколовое питание, это будет соответствовать схемам болтов как двигателя, так и трансмиссии.
* Используйте передачу 250: Самое простое решение-использовать 5-ступенчатую коробку передач, предназначенную для двигателя 250. Это сэкономит вам много хлопот и обеспечит правильную совместимость.
перед внесением каких -либо изменений:
* Исследование: Тщательно изучите конкретные модели двигателя и передачи, с которыми вы работаете.
* Проконсультируйтесь с экспертами: Поговорите с механиками или специалистами по трансмиссии для совета и убедитесь, что ваши модификации осуществимы и безопасны.
Помните, что изменение трансмиссии вашего автомобиля может быть сложной и требовать специализированных знаний. Принимайтесь в осторожность и проконсультируйтесь с экспертами, если вы не уверены в своих способностях.
Есть ли предохранитель в насосе омывателя ветрового стекла на Mazda Protege 1998 года выпуска?
Этика беспилотных транспортных средств – должны ли мы заботиться?
Проверка шарниров и шарниров подвески
Правильная очистка складного верха
Все о стоимости замены автомобильного аккумулятора