Вот как устранение устранения этого:
1. Убедитесь, что новая батарея хороша:
* нагрузочный тест: Соберите новую батарею в магазин автоградов и попросите их выполнить тест на загрузку. Это проверяет его фактическую способность заправлять и гарантирует, что она не неисправен. Возможна новая батарея, хотя менее вероятно, чем слива.
2. Найдите паразитный слив:
Это требует мультиметра, способного к измерению тока (AMP). Вот процесс:
* Отсоедините отрицательный терминал: Отсоедините отрицательный (-) кабель батареи.
* Подключите мультиметр: Установите свой мультиметр для измерения усилителей постоянного тока (обычно указывается «A» с символом, напоминающим «~»). Подключите положительный вывод мультиметра к отрицательному клемму батареи. Подключите отрицательный вывод мультиметра к отрицательному кабелю аккумулятора (где вы просто отключили его). Мультиметр должен теперь показывать текущее чтение.
* Определите дренаж: Мультиметр покажет небольшой ток (Milliamps, MA). Совершенно нормальная ничья должна быть менее 50 мА. Все, что значительно выше указывает на паразитный канализацию. Чтобы найти источник, систематически удалять предохранители один за другим (начиная с более крупных, затем меньших), перепроверка показания усилителя после каждого удаления. Когда сила -тора значительно падает, только что удаленный предохранитель защищает цепь с канализацией. Обратитесь к руководству вашего владельца, чтобы определить схему, связанную с этим предохранителем.
Общие виновники:
* Внутренние огни: Неправильный дверный переключатель, выключатель света купола или выключатель магистрального света могут сохранить свет, даже когда автомобиль выключен.
* радио/стерео: Последнее радио может привлечь чрезмерную мощность, или оно не может быть полностью выключено.
* Система тревоги: Неисправная система тревоги является обычным виновником для значительного паразитического дренажа.
* компьютерные модули: Неисправний модуль или короткий в его проводке могут вызвать постоянную утечку.
* генератор: Несмотря на то, что вряд ли вызовет * завершенного * разряда через две недели, сбойной генератор может не полностью заряжать аккумулятор. Вы можете проверить выходное напряжение генератора с помощью мультиметра.
* Проводные шорты: Их трудно найти, но часто приводят к существенному паразитическому канализации.
3. Дополнительные советы:
* Чистые терминалы батареи: Убедитесь, что клеммы батареи чистые и плотные. Коррозия может увеличить сопротивление и повлиять на процесс зарядки/разрядки.
* Проверьте кабели батареи: Осмотрите кабели батареи на наличие повреждений или потертости.
, если вам не удобно с электрической работой, перенесите свой грандиозный чероки к квалифицированному механику. У них есть инструменты и опыт для эффективной диагностики и восстановления паразитического слива. Игнорирование этой проблемы будет продолжать повредить вашу новую батарею и потенциально привести к другим проблемам с электричеством.
Во всех штатах разрешено останавливать вас полицейским машинам без опознавательных знаков
Где, если топливный насос, расположенный в фургоне Ford 1996 года?
Белый дым из выхлопной трубы (распространенные причины и способы устранения)
Как удалить ржавчину из бензобака
Как найти свой VIN