Auto >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Гибридный внедорожник Mazda CX‑80 с подключаемым модулем:ваше экспертное руководство по покупке в Великобритании

Обзор

Mazda Motor Corporation, более известная просто как Mazda, является ведущим японским производителем автомобилей, ведущим свою деятельность на ряде ключевых международных рынков. Компания Mazda была основана в 1920 году первоначально как фабрика по производству пробки (Toyo Cork Kogyo Co, Ltd.). Компания начала производство автомобилей в 1931 году. Трехколесный грузовик Mazda-go был первым автомобилем, произведенным компанией. Mazda получила свое название от Ахура Мазды, Бога гармонии, разума и мудрости.

Американская компания Ford Motor Company владела долей в Mazda в то время, когда Mazda испытывала финансовые трудности. Ford приобрел 24,5% акций Mazda в 1974 году, увеличив свою долю до 33,4% в 1980 году. Партнерство Ford-Mazda действительно привело к ряду успешных инициатив. Хотя партнерство формально закончилось в 2014 году, Ford начал продавать свою долю в Mazda с 2008 года.

Mazda уже много десятилетий проводит исследования в области автомобилей, работающих на альтернативном топливе. Компания уделяет особое внимание автомобилям, работающим на водороде. Mazda электромобиль (EV)  в портфолио входят как электромобили с аккумулятором (BEV)  и гибридный электромобиль (PHEV).  модели: 

  • Полностью электрический внедорожник Mazda MX-30
  • Подключаемый гибридный автомобиль Mazda CX-60
  • Подключаемый гибридный автомобиль Mazda CX-80
  • Подключаемый гибридный автомобиль Mazda MX-30 R-EV

Электромобили:основы

Для тех из вас, кто впервые знаком с электрическим вождением с нулевым уровнем выбросов , рекомендуем прочитать следующие статьи:

Гибридный внедорожник Mazda CX‑80 с подключаемым модулем:ваше экспертное руководство по покупке в Великобритании

Качество воздуха:полное руководство для Великобритании

Обзор Mazda Motor Corporation, более известная просто как Mazda, является ведущим японским производителем автомобилей, ведущим свою деятельность на ряде ключевых международных рынков. Мазда была…

Подробнее

Подпишитесь на рассылку новостей Electric Living в электронном масштабе

Для тех, кто хочет перейти на электромобили (EV). , но не определился между полностью электрическим автомобилем  (чисто электромобиль) или гибридный электромобиль с подключаемым модулем , мы в e-zoomed  поощрять выбор в пользу полностью электрического автомобиля. Доступность чистых электромобилей во всех сегментах и бюджетах превосходна:они предлагают стиль, технологии, универсальность, практичность, удовольствие и более чем адекватный реальный электрический диапазон с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов . Хотя существует множество причин предпочесть аккумуляторно-электрический автомобиль (BEV) гибридному электромобилю (PHEV), две основные причины:более низкие затраты в течение жизненного цикла и меньшее воздействие на окружающую среду (выбросы) в течение жизненного цикла.

Вопреки тому, что обычно предлагается, BEV, также известные как полностью электрические автомобили/чистые электромобили, дешевле владеть, эксплуатировать, заряжать (заправлять) и обслуживать в течение всего срока службы электромобиля по сравнению с подключаемыми гибридными электромобилями (PHEV) и обычными бензиновыми и дизельными автомобилями с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Напротив, обычные бензиновые и дизельные автомобили имеют самую высокую стоимость владения. 

Более того, с точки зрения выбросов в течение жизненного цикла BEV имеют гораздо более низкие выбросы по сравнению с PHEV или обычными бензиновыми и дизельными транспортными средствами. Выбросы в течение жизненного цикла BEV потенциально на 50% ниже по сравнению с обычными бензиновыми или дизельными автомобилями! И имейте в виду, что у BEV нет выхлопной трубы, то есть нулевые выбросы. (улучшение местного качества воздуха). Таким образом, владение BEV полезно как для окружающей среды, так и для домашнего/бизнес-кошелька!

Конечно, для тех, кто все еще заинтересован в электромобиле. , выбор и доступность также значительно увеличились за последние годы, поскольку PHEV способны обеспечить практический реальный запас хода на электротяге с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов. Предыдущее поколение PHEV имело небольшую (менее 10 кВтч) бортовую аккумуляторную батарею с реальным запасом хода менее 20 миль. Хотя заявленный WLTP запас хода на электротяге (38 миль) для Mazda CX-80 PHEV — это улучшение по сравнению с более ранними PHEV, но незначительное улучшение.

Подключаемый гибрид CX-80 оснащен встроенной литий-ионной аккумуляторной батареей емкостью 17,8 кВтч (355 В). Брат Mazda, CX-60 PHEV, также имеет батарею емкостью 17,8 кВтч. На самом деле, между Mazda CX-80 и Mazda CX-60 гораздо больше общего, включая силовые агрегаты.

С учетом реальных условий вождения CX-80 PHEV может проехать на электротяге до 30 миль при полной зарядке. Адекватно, но уж точно не вдохновляюще. Производителю следовало бы рассмотреть возможность установки бортовой батареи электромобиля немного большего размера, чтобы обеспечить больший запас хода. Для новичков в электромобилях ряд факторов может повлиять на опубликованный производителями диапазон WLTP e. Некоторые из них включают:профиль вождения, дорожные условия, погоду, температуру, полезную нагрузку, пассажиров и т. д. Например, чем тяжелее автомобиль, тем короче запас хода на электротяге. Практический совет:убедитесь, что в багажнике нет предметов, которые не нужно носить с собой!

Mazda CX-80 PHEV не обеспечивает возможность зарядки постоянным током, но это относится к большинству подключаемых гибридов, учитывая небольшой размер аккумулятора электромобиля. Электромобиль оснащен однофазным встроенным зарядным устройством переменного тока. Электромобиль можно зарядить от 0% до 100% за 2 часа 20 минут с помощью специального интеллектуального зарядного устройства для бытовых электромобилей. Мы рекомендуем использовать интеллектуальное зарядное устройство для электромобилей, совместимое с солнечной батареей, например myenergi zappi. , а также фотоэлектрическую систему и систему хранения энергии.

В электронном масштабе  Мы предлагаем очень привлекательные комплекты домашних солнечных батарей и аккумуляторов для дома различных размеров и бюджетов. Конечно, солнечные батареи и аккумуляторы также могут обеспечить питанием ваш дом и еще больше снизить счета за электроэнергию и выбросы в атмосферу! Сделайте запрос сегодня, чтобы получить ценовое предложение без проблем!

Mazda CX-80 была представлена в апреле 2024 года. Интерьер салона электромобиля основан на японской философии «Ма», призванной создать ощущение спокойного и умиротворенного путешествия! По размерам среднеразмерный CX-80 PHEV больше пятиместного CX-60 PHEV. CX-80 имеет длину 4,9 метра и высоту 1,7 метра. Для сравнения, длина CX-60 составляет 4,7 метра, а высота — 1,6 метра. Лучшее сравнение — с полностью электрическим бестселлером семиместного автомобиля Kia EV9. . Длина EV9 составляет 5 м, а высота — 1,7 м! Несмотря на три ряда, CX-80 PHEV предлагает приличное пространство для ног и головы, включая третий ряд!

CX-80 PHEV доступен как в 6-местной, так и в 7-местной конфигурации (в третьем ряду максимум 2 сиденья). Багажник PHEV имеет до 687 л. Если сложить сиденья второго и третьего ряда, то максимально доступный грузовой объем увеличивается до 1971 л. Интерьер выполнен на приемлемом уровне. Внешний вид CX-80 также похож на CX-60. Mazda использовала отмеченный наградами язык дизайна Kodo – Soul of Motion для PHEV. Мы верим, что это работает хорошо!

В стандартной комплектации для всех вариантов электромобиль предлагает следующие функции безопасности:мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и предупреждением о выезде автомобиля, мониторинг водителя, помощь в удержании дороги, помощь в слепых зонах, помощь в предотвращении столкновения встречных транспортных средств, предупреждение о перекрестном движении спереди, контроль спуска с горы, система помощи при удержании полосы движения с системой предупреждения о выходе из полосы движения и распознавание дорожных знаков. Также в стандартную комплектацию входят:12,3-дюймовый цветной центральный дисплей и беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto. Панорамная крыша входит в стандартную комплектацию только в более дорогих комплектациях! PHEV еще не получил рейтинг Euro NCAP.

Полноприводной (AWD) 2.5 e-SKYACTIV CX-80 PHEV включает в себя четырехцилиндровый 2,5-литровый двигатель. Электромобиль может разогнаться до 0–62 миль в час за 6,8 секунды (максимальная мощность:327 л.с./крутящий момент:500 Нм). Максимальная скорость PHEV составляет 121 миль в час. В электромобиле используется Mazda Mi-DRIVE (интеллектуальная система выбора привода). Некоторые из этих режимов включают в себя:режим Sport, Off-Road, Буксировка и EV. Мы рекомендуем использовать режим EV как можно чаще! Производитель заявляет об экономии топлива до 176,6 миль на галлон.

В реальном мире, чтобы приблизиться к заявленному расходу миль на галлон, PHEV необходимо будет как можно больше эксплуатировать в электрическом режиме. Имейте в виду, что если PHEV приводится в движение преимущественно с помощью бортового двигателя внутреннего сгорания (ДВС), то реальная экономия топлива будет аналогична обычному бензиновому варианту. Поэтому лучше всего регулярно держать бортовую батарею заряженной, чтобы можно было использовать все преимущества PHEV.

Электрический внедорожник Mazda CX-80 имеет выбросы выхлопных газов до 36 г CO2/км. Не лучший в своем классе, но определенно ниже, чем у обычного варианта с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). PHEV доступен в 5 комплектациях, из которых Takumi Plus является высшей комплектацией. Водители служебных автомобилей могут воспользоваться более низким налогом на льготы в натуральной форме (BiK) для электромобилей. Итог: электрическое вождение  полезно для окружающей среды и кошелька. Вы можете арендовать электромобили (EV). , включая «Жертву зарплаты», через электронное масштабирование  по очень выгодным ценам!

ПЛЮСЫ МИНУСЫ Доступный PHEV. Ограниченный реальный запас хода на электротяге по сравнению с некоторыми конкурентами. Полный привод (AWD) в стандартной комплектации. Выбросы выхлопных труб не такие низкие, как у других лучших в своем классе PHEV. До 7 сидений (три ряда). Верхняя комплектация дорогая.

Галерея

Гибридный внедорожник Mazda CX‑80 с подключаемым модулем:ваше экспертное руководство по покупке в Великобритании

Гибридный внедорожник Mazda CX-80 (фото:Mazda)

Краткий обзор Тип электромобиля:Гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV)Тип кузова:ВнедорожникПодключаемый к сети автомобиль Grant (PiCG):Недоступно Двигатель:Бензиновый/электрический Доступен в Великобритании:Да Варианты (5 вариантов) Mazda CX-80 PHEV Exclusive-Line (от 48 920 фунтов стерлингов)Mazda CX-80 PHEV Homura (от 52 070 фунтов стерлингов)Mazda CX-80 PHEV Homura Plus (от 54 720 фунтов стерлингов)Mazda CX-80 PHEV Takumi (от 53 020 фунтов стерлингов)Mazda CX-80 PHEV Takumi Plus (от 53 020 фунтов стерлингов) 55 670 фунтов стерлингов) Аккумулятор электромобиля и выбросы Тип аккумулятора электромобиля:Литий-ионный. Емкость аккумулятора электромобиля:Доступен один аккумулятор емкостью 17,8 кВтч (177,5 кг). Зарядка:Зарядка постоянным током недоступна. Бортовое зарядное устройство переменного тока:7,2 кВт переменного тока (0–100 %:2 часа 20 минут) Порт для зарядки:Тип 2EV Тип кабеля:Тип 2 Выбросы выхлопных газов:35–36 г (CO2/км) Гарантия на аккумулятор электромобилей:8 лет или 100 000 миль Средняя стоимость зарядки в жилых помещениях Чистая емкость аккумулятора:12,4 кВтч £3,27 Чистая емкость аккумулятора:16,7 кВтч £4,40 Чистая емкость аккумулятора:26,6 кВтч £7,01 Чистая емкость аккумулятора:30,0 кВтч £7,91 Чистая емкость аккумулятора:39,2 кВтч £10,33 Чистая емкость аккумулятора:45,0 кВтч £11,86Батарея чистая емкость:50,0 кВтч £13,18 Чистая емкость аккумулятора:64,0 кВтч £16,86 Чистая емкость аккумулятора:71,0 кВтч £18,71 Чистая емкость аккумулятора:77,0 кВтч £20,29 Чистая емкость аккумулятора:90,0 кВтч £23,72 Чистая емкость аккумулятора:100,0 кВтч £26,35 Чистая емкость аккумулятора:112,0 кВтч £29,51 Чистая емкость аккумулятора:120,0 кВтч £31,62 Чистая емкость аккумулятора:130,0 кВтч £34,26
  • Примечание 1. Средняя стоимость электроэнергии для жилых помещений в Великобритании варьируется в зависимости от региона, поставщика и типа используемой энергии. Средний показатель по Великобритании составляет 26,35 цента за кВтч.
  • Примечание 2. Не все производители электромобилей предоставляют данные о чистой емкости аккумулятора электромобиля, и в ряде случаев в заявленной емкости аккумулятора электромобиля не указывается, является ли она полной или чистой емкостью. Как правило, полезная емкость аккумулятора электромобиля составляет от 85% до 95% от общей доступной емкости. Лучше всего заряжать электромобиль на ночь, когда тарифы самые низкие.
Время зарядки (обзор) Медленная зарядка переменным током (3–3,6 кВт):6–12 часов (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Быстрая зарядка переменным током (7–22 кВт):3–8 часов (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Быстрая зарядка переменным током (43 кВт):0–80 %:20–60 минут (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Быстрая зарядка постоянным током (50 кВт+):0–80 %:от 20 до 60 минут (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Сверхбыстрая зарядка постоянным током (150–350 кВт):0–80 %:от 20 до 40 минут (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Tesla Supercharger (120–350 кВт):0–80 %:до 25 минут (в зависимости от размера электромобиля) аккумулятор и процессор)
  • Примечание 1. SoC:уровень заряда
Размеры Высота (мм):1710 Ширина (мм):1 890 Длина (мм):4 995 Колесная база (мм):3 120 Радиус поворота (м):12,4 Объем багажника (л):258 – 687 Багажник (л):Н/Д 2.5 e-SKYACTIV PHEV Емкость аккумулятора электромобиля:17,8 кВтч. Запас хода на чистом электричестве (WLTP):38 миль. Потребление электроэнергии (миль/кВтч):2,6. Расход топлива (миль на галлон):176,6. Зарядка:зарядка постоянным током недоступна. Бортовое зарядное устройство переменного тока:7,2 кВт переменного тока (0–100 %:2 часа 20 минут) Максимальная скорость:121 миль/ч 0–62 миль в час:6,8 секунды Привод:Полный привод (AWD) Электродвигатель (кВт):241 Мощность (л.с.):327 Крутящий момент (Нм):500 Трансмиссия:Автоматическая Сиденья:До 7 дверей:5 Бордюрный вес (кг):2165 / 2216Буксировочная способность (с тормозами/без тормозов)/ (кг):2500Цвета:9Рейтинг безопасности Euro NCAP:Н/Д

При электронном масштабировании  прилагает разумные усилия для предоставления точной и актуальной информации, некоторая предоставленная информация получена от третьих лиц и не проверена независимой организацией e-zoomed. . Хотя информация из сторонних источников считается достоверной, компания e-zoomed не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых.  относительно точности, адекватности, полноты, законности, достоверности или полезности любой информации. Этот отказ от ответственности распространяется как на изолированное, так и на совокупное использование этой информации.

Рекомендуемые статьи

Рекомендуемые товары


Как исправить код двигателя P0202 на джипе 4.0?

8 советов по страхованию автомобиля, которые должен знать каждый

В вашем наборе инструментов для самостоятельной сборки отсутствует шприц для смазки?

Ненавидит автозапуск/остановку? У нас есть идеальный способ избавиться от него

Tata Tigor Ev полные характеристики, цена и подробности