Лазерные фары — они не привязаны к акулам, не так ли?

Эту потрясающую историю нам рассказал сайт PopularMechanics.com. Вы не ослышались… ЛАЗЕРНЫЕ ФАРЫ! Кто бы этого не хотел?! Но как они работают и что это означает на практике? На Международной выставке потребительской электроники 2014 года Audi объявила, что лазерные фонари будут использоваться в серийных автомобилях. А гоночный автомобиль Audi R18 2014 года, который примет участие в гонке «24 часа Ле-Мана», будет использовать шесть лазерных диодов в дополнение к своим светодиодным фонарям. Как превратить лазерный луч в нечто похожее на фару?

В видео ниже руководитель отдела инноваций в области освещения Audi на Североамериканском международном автосалоне 2014 года в Детройте дает объяснение. Как вы можете видеть на видео, основной ответ заключается в том, что синий лазер, проецируемый на диод, излучает рассеянный белый свет, похожий на то, как работают светодиоды, и идеально подходящий для фары. Фактический лазерный проектор крошечный, что дает некоторые преимущества по сравнению со светодиодами. Что делает лазерный свет таким привлекательным для автопроизводителей, так это его способность освещать дорогу на расстоянии 1500 футов… более четверти мили! Но технология все еще совершенствуется, говорит Берлитц. «На данный момент лазер недостаточно силен. Это то же самое, что и светодиоды десять лет назад». Берлиц говорит нам, что, как и в концепте Sport Quattro Laserlight, будущие Audi будут использовать комбинацию светодиодов и лазеров, причем лазеры будут использоваться в качестве дальнего света автомобиля.