Нам всем рано или поздно приходилось резко тормозить. Если вы хотите избежать столкновения с оленем или избежать пробок, удар по тормозам может заставить ваше сердце биться быстрее.
Вы когда-нибудь задумывались, что это может сделать с вашей тормозной системой и остальной частью вашего автомобиля? Оказывается, это так же плохо для вашей машины, как и для ваших нервов. Вот почему вы можете не нажимать на тормоза, если в этом нет крайней необходимости, а вместо этого стремиться к плавному торможению.
Нажатие на тормоз может привести к тому, что вы потеряете контроль над автомобилем, особенно на мокрой или заснеженной дороге, и попадете в аварию.
Даже если вы не столкнулись с другим автомобилем, нажатие на тормоз может отбросить вас или ваших пассажиров вперед. Это внезапное движение может заставить всех дернуться, что приведет к травмам шеи или даже мозга. Это достаточно страшно, чтобы заставить любого дважды подумать, прежде чем жать на тормоза.
Согласно исследованию, проведенному в 2017 году Министерством транспорта США, «агрессивное» вождение, например резкое торможение и превышение установленной скорости, может сократить расход бензина на шоссе на 30 %, а расход бензина в городе — на 40 %. Энергия.
Антиблокировочная тормозная система вашего автомобиля, или ABS, предотвращает блокировку колес и отправку автомобиля в занос. Это важная функция безопасности современных автомобилей.
Но резкое нажатие на тормоз может привести к срабатыванию АБС, когда в этом нет необходимости. Это может привести к преждевременному износу антиблокировочной тормозной системы, в результате чего эффективность торможения будет ниже, чем выдающаяся.
Горящая лампочка ABS или невосприимчивая педаль тормоза — это два признака того, что система ABS вышла из строя после резкого торможения.
Допустим, вы водите автомобиль старой модели, в котором нет ABS (т. е. нет механизма, предотвращающего блокировку тормозов). Если вы недавно нажимали на тормоза, вы можете проверить свои шины. Резкое резкое торможение может привести к плоским пятнам.
Плоские пятна возникают, когда ваши колеса блокируются и автомобиль скользит, в результате чего одна часть каждой шины остается в контакте с тротуаром, пока автомобиль скользит вперед.
Когда это происходит, область шины, соприкасающаяся с дорогой, подвергается большему, чем обычно, трению и нагреву, что приводит к неравномерному износу и образованию плоского пятна на протекторе. Это как сжечь ковер, только для шин.
Вы можете почувствовать тук-тук во время вождения или ощущать запах жженой резины, если вы нажмете на тормоз достаточно сильно, чтобы шины «сплющились».
Тормозные колодки соприкасаются с дисками и создают трение, замедляя и останавливая автомобиль. Разгон с 60 до 0 за пару секунд создает дополнительную нагрузку на подвеску вашего автомобиля, а также подвергает тормозную систему чрезмерному нагреву.
Когда ваши тормоза перегреваются, тормозные колодки изнашиваются быстрее, а диски могут деформироваться — две вещи, которые могут поставить под угрозу тормозную способность и безопасность вашего автомобиля. Изношенные тормозные колодки могут вызвать проблемы и в других частях системы.
Как узнать, изношены ли тормозные колодки после нажатия на педаль? Признаки могут включать скрипы при торможении, тряску рулевого колеса или горящий стоп-сигнал на приборной панели.
Когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозная жидкость проходит через тормозные шланги и преобразует ваш «толчок» в энергию, которая останавливает автомобиль.
Тепло и давление, возникающие при нажатии на тормоз, могут вызвать разрывы и трещины в шлангах. Такое повреждение может привести к утечке жидкости, которая разъедает тормозные колодки. Если не контролировать, уровень тормозной жидкости может стать низким, и ваши тормоза полностью перестанут реагировать, что серьезно поставит под угрозу вашу безопасность на дороге.
Если на приборной панели загорается стоп-сигнал или педаль тормоза полностью упирается в пол, когда вы ее нажимаете, тормозные шланги могут потребовать немедленного вмешательства.
Приводной вал передает крутящий момент от двигателя к колесам, буквально заставляя колеса вращаться. Говоря механически, приводной вал можно сравнить с тазобедренным или плечевым суставом, поскольку его шаровидная конструкция позволяет ему двигаться и вращаться в нескольких направлениях. Нажатие на тормоз может привести к смещению упомянутого «шарнира», что приведет к разрыву между мощностью двигателя и колесами автомобиля.
Симптомы повреждения приводного вала включают ощущение вибрации при ускорении автомобиля, дребезжание или скрип, а также ненормальное сопротивление при поворотах.
Люди переходят дорогу. Случаются пробки на дорогах. Дорога — непредсказуемое место, и иногда вы не можете не нажать на тормоза, как будто завтра не наступит (потому что вы хотите убедиться, что оно наступило). завтра).
Но теперь, когда вы знаете, как удар по тормозам может повредить вашу машину, вы, вероятно, захотите сделать все возможное, чтобы не сделать это привычкой. Вы можете лучше предвидеть резкое торможение, избегая отвлеченного вождения.
Будьте готовы к опасностям, связанным с раздавливанием педалей, отмечая точки в пути, где вы обычно сталкиваетесь с пешеходами, скоплением людей и ограниченным расстоянием видимости. Заблаговременное видение опасностей может помочь вам избежать неожиданности и, следовательно, резкого торможения.
Если вы столкнулись с неустойчивой работой тормозов после того, как нажали на педаль, быстро проверьте тормоза в ближайшем сервисном центре Firestone Complete Auto Care. Вся сила бесполезна без останавливающей силы!
Что происходит при столкновении?
Тормоза, которые защищают вас v2
Что говорит вам ваша тормозная система?
Что происходит, когда у вас недостаточно масла?
Вот что происходит, когда вы едете на сцеплении