В вашем автомобиле произошла дорогостоящая утечка? Что ж, мы знаем, что иногда починить сложную деталь в машине просто невозможно. Если это не вписывается в ваш бюджет или машина просто не стоит того, возможно, ответом станет химический продукт для предотвращения утечек!
A Новое поколение заглушек, появившихся на рынке, упорно работает над тем, чтобы избавиться от старой репутации заглушек как опасных «змеиных масел», которые приносят больше вреда, чем пользы. Это включает в себя средство для устранения утечек на масляной основе для мобильных кондиционеров (A/C), которое реагирует только в месте утечки при смазке и кондиционировании системы.
В дополнение к новому типу заглушек для кондиционеров используется химический герметик для утечек в системе охлаждения, в котором не используются какие-либо вредные металлические опилки или гранулы для устранения утечки. Эти новые средства устранения утечек сравнимы с ремонтом сложных деталей во многих отношениях за небольшую часть стоимости. Продукты обеспечивают постоянный ремонт для клиентов, которые не могут позволить себе дорогостоящий ремонт, или для автомобиля, на который владелец решает, что больше не стоит тратить много времени и денег. (Для получения дополнительной информации о системе охлаждения, предотвращающей утечки, посетите сайт gobdp.com)
Утечки в системе кондиционирования воздуха были давним врагом специалистов по обслуживанию и их оборудования для восстановления, компрессоров и дроссельных трубок. Имея ограниченный успех в фактическом прекращении утечек, ранние герметики кондиционеров приносят гораздо больше вреда, чем пользы, кристаллизуясь по всей системе. Эти заглушки реагируют на влагу и кислород в месте утечки. Утечка умеренно герметизирована, в лучшем случае в течение нескольких месяцев. Опасность этих герметиков в том, что оставшийся продукт продолжает реагировать с влагой в системе. Наиболее распространенным местом попадания влаги в систему кондиционирования воздуха являются дроссельные трубы, где всегда присутствует конденсат. Это вызывает кристаллизацию герметика в этих шлангах, что в конечном итоге приводит к засорению системы. Кроме того, эти кристаллы попадают в компрессор, вызывая его выход из строя в течение трех-шести месяцев. Как только транспортное средство доставлено для обслуживания, ничего не подозревающий техник немедленно восстанавливает систему, всасывая эти кристаллы, загрязняя машину и делая бесполезным оборудование стоимостью от 2500 до 5000 долларов. Изучив эту хронологию событий, становится ясно, почему предыдущие стоп-утечки получили такую плохую репутацию.
Новым герметикам на масляной основе предстоит пройти трудный путь, чтобы преодолеть негативные коннотации, вызванные существующими герметиками кондиционеров. Однако эта новая эра герметиков работает совершенно по-другому. Утечки на масляной основе активируются давлением и скоростью потока в месте утечки. Масло действует как смазка и совместимо с PAG или эфирным маслом, уже присутствующим в системе кондиционирования. Ограничитель утечки инертен при введении в систему через порт на стороне низкого давления. Заправка хладагентом активирует молекулы герметика, поскольку он реагирует на скорость потока только в месте утечки. В результате получается гибкий, но прочный ремонт.
Пока система кондиционирования воздуха не теряет более одного фунта хладагента в день, этот ремонт является необратимым. Как только утечка будет устранена, оставшееся масло продолжит смазывать систему. Таким образом, никогда не происходит кристаллизации в трубках диафрагмы, не повреждаются компрессоры и, что наиболее важно, если система когда-либо восстанавливается, оставшаяся утечка устраняется вместе с маслом, что обеспечивает безопасность рекуперационной машины и удовлетворение технических специалистов.
Поскольку этот тип заглушки безопасен для оборудования, прост в использовании и совместим с различными хладагентами, его конкурентоспособность безгранична. Специалисты по обслуживанию могут использовать его в качестве профилактического обслуживания практически при любом ремонте. Масло останется инертной смазкой в системе, ожидая утечки.
Количество времени и денег, сэкономленных на устранении незначительных утечек, приводит к увеличению прибыли и облегчению продаж с работающим кондиционером. В зависимости от модели автомобиля замена компрессора или испарителя может стоить от 600 до 2000 долларов. На дорогах много автомобилей, которые столько не стоят, и много людей, которые не могут позволить себе дорогостоящий ремонт. Ремонтные предприятия могут развивать долгосрочные отношения с клиентами, помогая им экономить деньги, когда ремонт сложной детали невозможен, и в то же время получать прибыль от восстановления системы и новой зарядки. Положительные отзывы будут распространяться, создавая новый бизнес для магазинов, предлагающих средства для остановки утечек на масляной основе в качестве варианта лечения.
Продукт циркулирует по системе менее чем за 15 минут, закрывая любые утечки. Его совместимость с различными хладагентами также отличает его от предшественников. Этот новый тип заглушки совместим с R-134a, R-12 и R-22, а также с более новыми экологически безопасными хладагентами. Эта совместимость откроет рынок не только для автомобильной промышленности, но и для домашних систем кондиционирования воздуха. Потенциал для этой новой системы кондиционирования воздуха безграничен из-за ее безопасности, простоты использования и совместимости с различными транспортными средствами и оборудованием. Для получения дополнительной информации о доступных продуктах Stop Leak посетите сайт Gobluedevil.com.
Остановитесь во имя…….безопасности!
Причины нажать на тормоз и заехать для замены масла
Какая присадка к маслу лучше всего предотвращает детонацию двигателя
Лучшие тормозные смазки:как остановить визг
Незаметная утечка охлаждающей жидкости может стать причиной медленной смерти моего Mercedes E-Class