Совет Адама по обслуживанию:утечка жидкости

Итак, вы выезжаете со своего парковочного места в торговом центре или в гараже и замечаете, где вы припарковались:

Ваша реакция?

…но я говорю вам:

Во-первых, вы должны выяснить, что это за жидкость. Затем вы должны определить, нужно ли это решать, как вчера. Главное, что повлияет на это ощущение срочности, — это насколько велика лужа и какая в ней жидкость.

Этот пост поможет вам определить, какой тип утечки жидкости вы видите.

Во-первых, моторное масло.

Моторное масло вначале имеет золотисто-коричневый цвет, но по мере того, как оно собирает отложения внутри вашего двигателя и начинает разрушаться, оно становится все более и более черным по цвету. Утечки масла являются одной из наиболее распространенных утечек, и когда она становится достаточно большой, чтобы оставить такую ​​лужу, ее следует устранять очень быстро. У этого Порше двигатель в задней части автомобиля, иначе утечка масла не будет замечена здесь сзади.

Если в вашем двигателе слишком мало масла, это может привести к серьезному повреждению. Немедленно проверьте уровень и долейте при необходимости, а затем доставьте автомобиль к местному автомеханику.

Далее следует жидкость для автоматических трансмиссий (ATF).

Как показано выше, новая трансмиссионная жидкость имеет очень ярко-красный цвет, и со временем она тоже начинает разрушаться и становится все более и более коричневой. Эта жидкость, наряду со следующей в нашем списке, является одной из самых простых жидкостей для идентификации благодаря ее цвету. У него характерный запах, но я никак не могу передать такой запах словами. По мере того, как он становится все более и более коричневым, он начинает пахнуть горелым.

Если уровень жидкости в вашей трансмиссии станет низким, вы узнаете об этом, потому что автомобиль будет вести себя как проскальзывающее сцепление в автомобиле с ручным переключением передач. Двигатель набирает обороты, но машина не едет. Проверьте свой щуп, чтобы увидеть, какие условия должны быть выполнены, прежде чем проверять его. В большинстве случаев они хотят, чтобы двигатель был прогрет и работал на холостом ходу, автомобиль стоял в парке. Залейте по мере необходимости (немного хватит) и заезжайте в ближайший гараж.

Затем тормозная жидкость.

Обычно это происходит возле одного из колес из-за протечки тормозного шланга / магистрали, поршня суппорта (дисковые тормоза) или колесного цилиндра (барабанные тормоза). Тормозная жидкость поначалу почти прозрачная/янтарная и имеет отчетливый запах (вроде рыбьего жира). Подобно другим жидкостям, она меняет цвет по мере загрязнения и становится очень темной.

Если вы видите утечку, подобную этой на фото, НЕ УПРАВЛЯЙТЕ АВТОМОБИЛЕМ! Это означает, что тормозная система под давлением вышла из строя, и тормоза, скорее всего, не остановят автомобиль (вы заметите, что педаль тормоза упирается в пол). Отбуксируйте автомобиль к местному автомеханику.

Затем у нас есть немного жидкости для гидроусилителя руля.

Отличить его от тормозной жидкости может быть немного сложнее, поскольку они имеют схожие черты. У каждого из них свой запах, но похожий по цвету:довольно чистый/янтарный. Разница здесь в том, что жидкость гидроусилителя руля почти всегда будет находиться прямо под двигателем, когда она протекает, потому что это либо насос гидроусилителя руля, реечная шестерня, либо одна из линий, которые протекают, и все они расположены спереди. /центр двигателя.

Вы узнаете, что уровень жидкости в гидроусилителе руля низкий, по звуку, который издает насос. Он будет скулить, и если он станет достаточно низким, усилитель руля не будет работать. Тяжело будет крутить руль. Долейте по мере необходимости и проверьте.

Легче всего заметить из них всех? Охлаждающая жидкость/антифриз.

Я не могу обобщать, говоря, что это всегда зеленый цвет, но в старых автомобилях это так. GM баловался с Dexcool (рвота) в начале 00-х, прежде чем обнаружил, что эта оранжевая хрень — мусор, у Chrysler/Toyota теперь есть ярко-розовая охлаждающая жидкость, а у BMW — синяя охлаждающая жидкость (вот это гениальное инженерное мастерство, вспомните омывающую жидкость). Давай, фейспалм. Я только что сделал. Большинство «глобальных» или «универсальных» охлаждающих жидкостей имеют желтый цвет.

В любом случае, эта утечка почти всегда будет в передней части автомобиля. Единственный случай, который я могу придумать, где его не было бы, — это автомобили с сердечниками заднего отопителя (фургоны-трансформеры, большие внедорожники, минивэны). По всей длине автомобиля проходят трубы или шланги, которые снабжают радиатор заднего отопителя охлаждающей жидкостью.

Существует МНОЖЕСТВО мест, из которых может возникнуть утечка охлаждающей жидкости, но основными из них являются сердцевина отопителя, радиатор, водяной насос, шланг(и) радиатора, шланг(и) отопителя, корпус термостата, крышка ГРМ, прокладка головки блока цилиндров. Если утечка большая, буксируйте. В противном случае заполните его и запустите в своем магазине, чтобы провести испытание под давлением.

Вот простой вариант:омывающая жидкость.

Легко, если только вы не водите новый BMW. Большинство омывающих жидкостей, за исключением антиобледенителей, имеют синий цвет (как и охлаждающая жидкость в новых BMW). Одни антиобледенители фиолетовые, другие оранжевые. Если вы видите, что это течет, пожмите плечами и продолжайте идти туда, куда вы направлялись, прежде чем заметили лужу.

Обычно эта утечка вызвана замерзшим/сломанным бачком для омывающей жидкости или сломанным подающим шлангом. Ничего страшного, просто проверьте, когда вам удобно.

Последнее и наименьшее из ваших беспокойств.

Ага. Воды. Н2О. Самый богатый ресурс на нашей планете. Вы один из тех людей, которые всегда оставляют режимы HVAC (обогрев, вентиляция, кондиционирование воздуха) вашего автомобиля на пол / размораживание? Размораживание включает систему кондиционирования автомобиля, которая осушает воздух, поступающий в салон. Сейчас лето, а у вас кондиционер?

Это слив конденсата из правильно работающей системы кондиционирования, и это совершенно нормально. Если бы он не капал на землю, он бы скапливался и проливался на ковер внутри автомобиля, вызывая затхлый запах. Это хорошая лужа, и вам не стоит беспокоиться.

Информация о том, что вы видите, поможет вам лучше, так как вы сможете объяснить своему доверенному консультанту по обслуживанию, что вы видели и насколько серьезна проблема.