Проблемы с радиатором:устранение течи радиатора

Радиатор является неотъемлемой частью системы охлаждения вашего автомобиля. Тем не менее, такие проблемы, как протечка радиатора, могут возникнуть и вызвать перегрев. Контрольный знак – это предупреждение о перегреве или высокая температура на указателе температуры.

Как понять, что радиатор протекает?

Первым делом обычно проверяют уровень охлаждающей жидкости в прозрачном бачке. Если он пустой или заполнен менее чем наполовину, проверьте уровень в радиаторе. Однако сначала необходимо убедиться, что двигатель не горячий. Перегрев может быть от недостаточного количества охлаждающей жидкости.

Если становится ясно, что вы теряете охлаждающую жидкость, радиатор должен стать вашим первым пит-стопом. Лужа под радиатором – лучший признак протечки. Проверьте дно и швы радиатора. Как правило, дыры от разлетающихся обломков и ржавчины внутри радиатора являются обычными виновниками.

И хотя алюминий не может ржаветь, в нем все равно будут появляться точечные утечки, и он может подвергаться коррозии. Иногда можно увидеть капание или просачивание. Другими явными признаками являются пятна обесцвечивания и ржавчина на радиаторе.

Если все выглядит нормально, есть еще несколько возможностей утечки. Это может быть от крышки радиатора или шлангов, соединяющих радиатор с двигателем. Проблема также может заключаться, среди прочего, в термостате, радиаторе отопителя или блоке двигателя. Возможен также прорыв прокладки между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров, вызывающий утечку охлаждающей жидкости в камеры сгорания. Если это произойдет, вы увидите густой дым, идущий из выхлопной трубы.

Иногда утечка происходит под давлением при работающем двигателе. Хладагент выходит в виде пара, не оставляя следов. В таком случае вы можете заделать небольшие утечки присадкой, предотвращающей утечку, из вашего любимого магазина автозапчастей.

Специалисты A1 Performance Auto Repair могут помочь вам с проблемами радиатора. Свяжитесь с нами!