Есть несколько проблем, которые должны серьезно беспокоить водителей и владельцев автомобилей, если они не хотят терять сознание в долгосрочной перспективе, и металлическая стружка в масле — одна из таких проблем.
Металлическая стружка в масле считается угрозой независимо от того, сколько вы видите. Если вы заметили металлическую стружку в масляном щупе при проверке уровня масла, не относитесь к этому легкомысленно. Вы должны предпринять быстрые действия, чтобы исправить это.
В этой статье объясняется металлическая стружка, причины, что вы должны делать сами, когда видите ее, и когда вам нужен механик, чтобы отследить причину металлической стружки в картере и устранить ее. Во-первых, что, черт возьми, такое металлическая стружка?
Металлическая стружка — это стружка, чешуйки или крошечные частицы металла в моторном масле. Обычно это происходит в результате загрязнения маслом или трения и износа движущихся компонентов двигателя. Итак, как выглядит металлическая стружка в масле? Металлическая стружка выглядит как крошечные металлические частицы. В основном они видны на масляном щупе, картере и масляном фильтре.
Хотя металлическая стружка имеет разный вид и каждый вид указывает на ту или иную проблему. Они следующие:
Блестящие частицы алюминия:указывает на ускоренный износ поверхностей двигателя.
Крошечные частицы меди, бронзы или латуни:эти частицы сильно отличаются от других металлических частиц. Они указывают на износ или повреждения втулок или подшипников двигателя.
Крошечные частицы железа. Если вы видите мелкие частицы железа, это свидетельствует о проблемах с вращающимися компонентами двигателя, такими как коленчатый вал, распределительный вал и некоторые детали клапанного механизма.
Каждый двигатель состоит из нескольких движущихся компонентов, и моторное масло течет и проходит через эти компоненты для смазывания. По мере того, как эти возвратно-поступательные компоненты движутся друг вокруг друга, они имеют тенденцию откалывать некоторые металлические частицы.
Теперь возникает вопрос:«Нормальна ли металлическая стружка в масле?» Эти крошечные металлические стружки, которые откалываются из-за трения о компоненты поршневого двигателя, являются нормальными. Какое количество металлической стружки в масле является нормальным? Эти небольшие сколы от нормального трения двигателя не должны быть видны невооруженным глазом. Они считаются микроскопическими элементами.
Для сдерживания этого износа и повреждений деталей двигателя введен масляный фильтр, предназначенный для фильтрации металлических чешуек в масле, но, к сожалению, он не может отфильтровать всю эту мельчайшую стружку. Вот почему рекомендуется регулярно менять масло и масляный фильтр через определенные промежутки времени.
Помимо нормального износа двигателя, другой причиной появления металлической стружки является загрязнение маслом. Моторное масло загрязняется, когда посторонние частицы попадают в двигатель в результате сгорания, присадок, вентиляционных отверстий и обычного трения между движущимися частями двигателя.
Некоторые загрязнители масла включают грязь, кислоту, пыль, воду, углерод и сажу. Если моторное масло загрязнено, оно не позволит двигателю работать должным образом, и вы столкнетесь с ускоренным износом двигателя. Например, если моторное масло смешать с водой, это ухудшит смазывающие свойства масла, что приведет к трению и быстрому износу двигателя.
Другой причиной появления металлической стружки являются изношенные подшипники/втулки двигателя. Подшипники двигателя, такие как шатунные, распределительные, коренные и шатунные подшипники, обычно представляют собой триметаллические или биметаллические детали двигателя. Низкопрофильные поверхности, такие как алюминий, медь, латунь, прикрепленные к стальным компонентам, обеспечивают эффективность и долговечность.
Эти различные материалы, используемые в конструкции двигателя, могут помочь механику определить причину появления металлической стружки и ее происхождение.
Если вы обнаружите, что металлическая стружка в вашем картере является магнитной, это, вероятно, связано с коленчатым валом, распределительным валом, опорной поверхностью подшипника или другими частями двигателя. И если мелкие частицы металла в моторном масле немагнитны, это, скорее всего, связано с неисправным подшипником двигателя.
Как только вы заметили хлопья в моторном масле, вам нужно принять простую превентивную меру. . Как мы объясняли выше, металлическая стружка указывает на трение и износ внутренних деталей двигателя. Как только вы заметите это, вам нужно действовать быстро, потому что ни один двигатель (старый или новый) не застрахован от металлической стружки, особенно в коммерческих поездках или если вы всегда в дороге.
Регулярно меняйте масло и масляный фильтр каждые два-три месяца или, в идеале, после пробега 3000–5000 миль. Если вы купили автомобиль у дилера, рассмотрите возможность замены масла и масляного фильтра через 100, 500, 1500 или 3000 миль пробега.
Как только вы обнаружите в масле металлическую стружку, возьмите немного моторного масла для лабораторного анализа. Они проанализируют масло и скажут, откуда берется металлическая стружка. Это обойдется вам примерно в 30–35 долларов, а результат будет готов в ближайшие дни.
В ожидании результатов лаборатории обслужите двигатель, слив и заменив масло и масляный фильтр. Причина замены масла в том, что масляный фильтр мог собрать слишком много загрязняющих веществ, что может привести к серьезным повреждениям двигателя, если он останется там дольше.
Однако расслабляться после замены масла не стоит. Если вы занимаетесь самоделкой, поднимите свой автомобиль с помощью домкрата или автомобильного подъемника и поддержите его с помощью подставки для домкрата. Ослабьте масляный картер и очистите его.
Ехать по городу на машине с металлическими частицами — глупая идея. Не думайте и даже не пытайтесь. Это может привести к катастрофическим повреждениям двигателя, требующим дорогостоящего ремонта или замены двигателя.
Проконсультируйтесь с механиком, как только заметите эту проблему или после принятия некоторых необходимых мер, описанных выше. Возможно, вам придется пойти с лабораторным отчетом. Почему я так говорю? Металлическая стружка является проблемой и признаком другой проблемы во внутренних компонентах двигателя, которая будет обостряться, если ее вовремя не тщательно проверить и не устранить.
Если вы не автолюбитель с нужным инструментом, вам нужен сертифицированный механик, чтобы отследить причину появления этих крошечных частиц в моторном масле и вовремя устранить ее.
Блестящие металлические частицы в моторном масле — это алюминиевая, молибденовая или хромовая стружка. Если это алюминиевая стружка, это свидетельствует об износе поверхности двигателя. Также могут быть изношены или изношены верхние подшипники распредвала или алюминиевые крышки.
Напротив, если это молибденовая или хромовая стружка, похожая на алюминиевую, это, скорее всего, указывает на сломанные поршневые кольца или изношенные поршни.
Наличие металлической стружки в моторном масле после ремонта является нормальным явлением. Вот почему механики рекомендуют менять масло и масляный фильтр через одну-две недели после капитального ремонта двигателя.
В любом случае, если вы постоянно замечаете металлическую стружку после первой замены масла, у вас есть проблема, требующая внимания вашего механика. Прежде чем паниковать, я рекомендую вам сделать еще одну замену масла и фильтра. На этот раз добавьте обработку маслом. Если стружка остается, не стесняйтесь проконсультироваться со своим механиком.
Металлическая стружка может быть нормальной или ненормальной. Итак, сколько металла в масле слишком много? Любая металлическая частица, которую можно увидеть открытыми глазами, опасна и представляет угрозу для внутренних компонентов двигателя. Это указывает на ускоренный износ двигателя и, если его не устранить вовремя, приведет к серьезным повреждениям, что приведет к дорогостоящему ремонту или полной замене двигателя.
Поскольку некоторые внутренние компоненты двигателя совершают возвратно-поступательное движение, со временем они откалывают крошечные микроскопические металлические частицы. Однако эти частицы не видны без микроскопа. Металлическая стружка в моторном масле никогда не бывает нормальным явлением.
Хотя металлическая стружка в масле после капремонта двигателя - это нормально. Вполне нормально видеть металлическую стружку перед первой заменой масла при ремонте двигателя. Но если стружка сохраняется после первой замены масла, это должно вызывать большое беспокойство и требует профессионального внимания.
Не упускайте из виду металлическую стружку в масле, потому что это указывает на другие проблемы с внутренними компонентами двигателя, которые могут привести к катастрофическим повреждениям, если их не устранить должным образом и своевременно.
Независимо от рекомендаций и информации о том, как самостоятельно починить металлическую стружку, я рекомендую проконсультироваться со своим механиком, если вы не являетесь любителем бензина или энтузиастом DIY из-за связанных с этим последствий. Невыполнение этого требования может привести к сожалению, когда возникнут последствия.
В любом случае у вас есть своя роль – профилактические меры. Всегда выполняйте регулярную плановую замену масла, настройку и другие работы по техническому обслуживанию, чтобы избежать образования отложений в двигателе и загрязнения масла.
Повреждения поршня и их причины
Что такое присадка к моторному маслу и стоит ли она того?
Масло во впускном коллекторе:в чем причина и как устранить?
Что такое картер и для чего он нужен?
Металлическая стружка в масле – почему это происходит (и что делать)