Катушка зажигания усиливает напряжение автомобильного аккумулятора, создавая электрическую искру через свечи зажигания.
Дизельные двигатели не используют свечи зажигания, так как дизельное топливо сгорает из-за сжатия в цилиндрах. Однако в автомобилях с бензиновым двигателем катушки зажигания являются неотъемлемой частью двигателя.
Из-за этого могут возникнуть проблемы, если катушка зажигания неисправна, в том числе пропуски зажигания, неровный холостой ход и невозможность запуска двигателя.
В этой статье мы рассмотрим наиболее распространенные симптомы, а также другие возможные причины любых потенциальных проблем, с которыми вы можете столкнуться.
Продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать о катушках зажигания, от принципа их работы до стоимости их замены.
Давайте начнем с основ!
Как указывалось ранее, катушка зажигания играет важную роль в бензиновом двигателе внутреннего сгорания.
Если быть точным, он преобразует относительно низкое напряжение батареи во многие тысячи вольт, которые необходимы свечам зажигания для создания искры, воспламеняющей воздушно-топливную смесь.
Катушка зажигания работает по электромагнитному принципу, называемому индуктивностью. Самое главное, что вам нужно знать, это то, что, несмотря на название, катушка зажигания состоит не из одной, а из двух катушек.
Имеется одна первичная катушка и одна вторичная. Первичная катушка состоит из 200-300 витков провода, и именно сюда подаются 12 вольт от автомобильного аккумулятора.
Вторичная катушка имеет гораздо больше витков провода, от 20 000 до 30 000. Здесь происходит усиление вольт.
Когда на первичную катушку подается напряжение, создается магнитное поле. Магнитное поле и электрический ток тесно связаны. Это означает, что когда ток прекратится, магнитное поле разрушится.
Поскольку свечи зажигания должны создавать искру, катушка зажигания перестает получать ток, который разрушает магнитное поле. Магнитные поля могут производить электричество и наоборот, поэтому вторичная катушка может производить электричество из коллапса магнитного поля.
Поскольку вторичная катушка состоит из гораздо большего количества витков провода, напряжение многократно усиливается, создавая достаточное напряжение, чтобы свечи зажигания создавали искру.
Этот процесс с использованием двух катушек называется взаимной проводимостью. В следующем разделе дается упрощенное объяснение, но оно должно дать вам представление о процессе.
Катушки зажигания обычно выходят из строя из-за своего возраста, но есть факторы, которые могут ускорить их износ, в том числе неисправные свечи зажигания и тепловые повреждения.
Какой бы ни была причина, неисправная катушка зажигания обычно проявляется одним или несколькими из следующих симптомов:
Эти симптомы могут быть изолированными или могут проявляться наряду с другими симптомами. Каждый из этих возможных симптомов будет объяснен ниже.
Поскольку катушка зажигания является важной частью системы зажигания, неудивительно, что неисправная катушка зажигания может вызвать пропуски зажигания.
Вы можете заметить пропуски зажигания при ускорении, так как автомобиль начнет дергаться. Это связано с неправильным генерированием напряжения, которое негативно влияет на свечи зажигания и сгорание.
По тем же причинам, по которым двигатель может давать пропуски зажигания, вы также можете заметить неровный холостой ход, когда ваш автомобиль стоит. В тяжелых случаях это также может привести к остановке автомобиля.
Вы можете почувствовать небольшую вибрацию при парковке, но она слабее, чем пропуски зажигания, возникающие при ускорении.
Самый простой способ проверить это — понаблюдать за колебаниями оборотов или прислушаться к необычным звукам, исходящим от двигателя.
Если несколько катушек зажигания находятся в плохом состоянии, они могут привести к невозможности запуска автомобиля, так как напряжение недостаточно для зажигания свечей зажигания.
Если ваш автомобиль заводится, но не заводится, причин может быть много. Если виноваты катушки зажигания, вероятно, будут другие симптомы, такие как пропуски зажигания и неровный холостой ход, прежде чем автомобиль вообще не сможет завестись.
Печально известный индикатор проверки двигателя может загораться, когда катушка зажигания неисправна. К сожалению, индикатор проверки двигателя обычно очень расплывчатый, если у вас нет считывателя кодов.
Индикатор проверки двигателя также может мигать при ускорении. Часто это признак неисправных катушек зажигания или свечей зажигания.
Возможно, единственным симптомом является повышенный расход топлива. Это происходит, если катушка зажигания начинает изнашиваться и вскоре потребуется ее замена.
Поскольку катушки зажигания не работают должным образом, автомобиль может компенсировать это, впрыскивая больше топлива в камеру сгорания, что влияет на расход топлива.
Заметить этот симптом бывает сложно, так как не все следят за расходом топлива. Если вы ездите на автомобиле с постоянными интервалами и расстояниями, вам будет легче заметить этот симптом.
Иногда вы можете услышать громкие хлопки с дымом или без него. Это известно как обратное воспламенение и вызвано выходом неиспользованного топлива через выхлопную систему.
Поскольку неисправная катушка зажигания не работает должным образом, сгорание не завершается, что приводит к утечке лишнего топлива.
Как и другие перечисленные симптомы, это не является исключительным дефектом кольца катушки, но возможной причиной.
Если выяснится, что ваши катушки зажигания неисправны, первоочередной задачей должна быть их замена.
Как и в случае почти любой автомобильной детали, стоимость замены будет зависеть от марки и модели автомобиля. Что касается катушек зажигания, то они могут отличаться еще больше, поскольку в разных автомобилях используются разные типы катушек зажигания.
Двумя наиболее распространенными типами катушек зажигания являются «катушка на свече зажигания» и «катушка рядом со свечой зажигания». Из этих двух в современных автомобилях более популярен Coil-On-Plug.
Если вам нужно купить катушку зажигания, это будет стоить вам в среднем 20 долларов США . до 40 долларов США для нового. Обычно есть предложения, где они продаются в наборе, что позволит снизить цену за рулон.
Если другие ваши катушки зажигания работают нормально, замену рабочих не требуется. В зависимости от модели вашего автомобиля доступ к катушке может быть затруднен.
Если это так, возможно, лучше всего заменить все катушки зажигания сразу, чтобы избежать повторного доступа к ним в ближайшем будущем.
В большинстве автомобилей замена катушек зажигания не очень трудоемка и обойдется вам примерно в 50 долларов США . до 100 долларов США в стоимости рабочей силы.
Катушки зажигания поменять не сложно. Если у вас есть опыт работы с автомобилями, возможно, вы сможете заменить их самостоятельно и немного сэкономить.
Если вы решите сделать это самостоятельно, не забудьте сделать это в безопасной среде и следуйте официальным инструкциям по замене катушек зажигания. Через эти катушки проходит много тысяч вольт!
Катушки зажигания играют жизненно важную роль в системе зажигания газовых двигателей внутреннего сгорания.
Катушка зажигания преобразует 12 вольт от аккумулятора во многие тысячи вольт, необходимые для создания искры свечами зажигания. Поскольку в дизельных двигателях не используются свечи зажигания, в них отсутствуют катушки зажигания.
Большинство проблем с катушками зажигания совпадают с симптомами неисправной свечи зажигания. К ним относятся пропуски зажигания, неровный холостой ход и трудности с запуском двигателя.
Существует несколько типов катушек зажигания, наиболее популярными из которых в современных автомобилях являются катушки зажигания. Их относительно легко изменить самостоятельно, но нужно быть осторожным и соблюдать все необходимые меры предосторожности.
Некоторые модели автомобилей имеют катушки зажигания, доступ к которым немного сложнее. Если это так, вероятно, лучше всего заменить все катушки зажигания одновременно.
В большинстве случаев вам нужно будет заменить только неисправную катушку зажигания, но вы можете получить более выгодную сделку, если купите их в упаковке.
Стоимость одной катушки зажигания составляет в среднем около 20 долларов США . до 40 долларов США . Стоимость работ зависит от модели автомобиля, но обычно составляет около 50 долларов США . до 100 долларов США .
Симптомы плохих амортизаторов и стоек:стоимость замены
Признаки неисправности продувочного клапана и стоимость замены
5 признаков неисправности датчика детонации (и стоимость замены)
5 признаков неисправности катушки зажигания (и стоимость замены)
7 признаков неисправности датчика скорости (и стоимость замены)