Система контроля выбросов паров топлива, также известная как EVAP, угольный или паровой канистра, регулирует выбросы газов и предотвращает утечку паров из топливной системы. Эта система оказывает значительное влияние на снижение выбросов, так как без нее бензин мог бы испаряться даже при неработающем двигателе. Но что произойдет, если канистра EVAP выйдет из строя?
Яркие симптомы включают в себя:включение индикатора двигателя, шипение при открытии топливного бака, запах топлива в салоне, проблемы с заполнением бака и чрезмерный дым из выхлопной трубы.
Система EVAP не является вспомогательным дополнением к топливной системе — она играет важную роль в обеспечении подачи топлива в двигатель и одновременном предотвращении выхода паров из системы.
Пары всегда присутствуют внутри топливного бака из-за природы бензина. Чтобы позволить им двигаться дальше из резервуара, вентиляционная линия направляет их в адсорбер EVAP, где пары поглощаются активированным углем.
После накопления достаточного количества паров датчик продувочного потока открывается, позволяя парам поступать в корпус дроссельной заслонки и использоваться в качестве топлива. Соленоид вентиляции теперь откроется, чтобы воздух попал в адсорбер EVAP и уравнял давление.
Когда вы открываете топливный бак для заправки, вы, возможно, слышите едва уловимый шипящий звук. Обычно это происходит, когда вы находитесь за рулем в течение длительного периода времени, поскольку канистра EVAP не может вовремя выровнять давление.
Однако, если звук очень громкий, и вы даже чувствуете порыв воздуха, проходящий через него, система EVAP не выпускает достаточное количество паров.
Заметить запах бензина рядом с автомобилем — плохой знак. Легковоспламеняющаяся жидкость быстро испаряется и может воспламениться почти самопроизвольно, поэтому вам придется проверить всю топливную систему, чтобы найти причину.
Если запах бензина не вызван физическим повреждением одного из компонентов, он может быть результатом неисправности адсорбера EVAP или топливного насоса.
Водители часто игнорируют индикатор проверки двигателя, особенно если они управляют старым автомобилем. Несмотря на то, что некоторые предупреждения можно игнорировать, индикатор проверки двигателя не будет предупреждать вас при возникновении новой проблемы.
Я бы порекомендовал вам либо купить дешевый диагностический прибор, либо раз в несколько месяцев водить машину на диагностику, просто чтобы проверить состояние автомобиля. Моя текущая машина выдает несколько бессмысленных ошибок, которые невозможно устранить навсегда, поэтому, чаще выполняя диагностику, я могу выявить более серьезные проблемы до того, как они приведут к повреждению.
Дни дымящихся выхлопных труб давно позади, и только старые двухтактные и карбюраторные двигатели все еще пыхтят белыми облаками сзади. Однако когда современный двигатель с непосредственным впрыском начинает выделять видимый белый дым, скорее всего, возникла проблема с воздушно-топливной смесью.
Обычно это не связано с системой EVAP, но стоит проверить состояние бачка, чтобы исключить его из списка.
Форсунка АЗС быстро заливает большое количество топлива, чтобы ускорить процесс заправки. Когда вы используете воронку для наливания жидкости в бутылку, вы всегда слегка приподнимаете воронку, чтобы воздух, оставшийся внутри бутылки, вышел и ускорил процесс.
Поскольку сопло создает приличное уплотнение на топливном баке, канистра EVAP должна вытягивать весь газ из бака, чтобы он мог заполниться бензином. Если он засорен, пары не смогут выйти, а функция безопасности внутри сопла преждевременно остановит вашу заправку. Если вы столкнулись с этой проблемой, не пытайтесь залить больше топлива в бензобак, а вместо этого используйте то, что у вас есть, чтобы добраться до механика.
Замена канистры EVAP в домашних условиях не является сложной задачей, но есть одна вещь, о которой следует помнить. Поскольку вы имеете дело с парами бензина, одной искры, одного контакта металла с металлом может быть достаточно, чтобы вызвать взрыв. Вероятность того, что это произойдет, мала, но мне нужно убедиться, что вы подходите к работе с точностью и осторожностью.
| Image | Заголовок | Цена | Купить |
|---|---|---|---|
 | GOOACC, 5 шт., набор инструментов для удаления автомобильной отделки, набор инструментов без царапин, инструмент для снятия панели зажима двери автомобиля и демонтажа аудиопанели - 5 шт. | Купить сейчас | |
 | Набор аккумуляторных электрических отверток 4 В, литий-ионная аккумуляторная батарея USB, светодиодный рабочий свет, 32 бита для отверток, 8 головок, гибкий шестигранный вал, держатели бит и ящик для хранения, отвертка Populo Power | Купить сейчас | |
 | Набор универсальных комбинированных ключей из 24 предметов со сворачивающейся сумкой | SAE от 1/4” до 1”, метрическая система от 8 мм до 24 мм | Идеально подходит для домашнего хозяйства, гаража, общежития колледжа, аварийной машины, лодки и многого другого | Купить сейчас | |
 | OEMTOOLS 22623 11-дюймовые плоскогубцы с длинным носом 90 градусов | Наконечник под углом 90 градусов обеспечивает контроль при работе с труднодоступными деталями | Челюсти обладают мощным захватом | Нельзя пропустить зеленый цвет | Купить сейчас | |
 | Оригинальные запчасти GM 215-464 Vapor Canister | Купить сейчас | |
 | Pro-LifT F-2315PE Серый гидравлический домкрат для автомобилей с выдувным корпусом, грузоподъемность 3000 фунтов | Купить сейчас | |
 | Двухштифтовая подставка Pro-LifT T-6903D — 3 тонны, 1 упаковка | Купить сейчас |
Средняя стоимость работы по замене канистры EVAP составляет 100 долларов, поэтому имеет смысл инвестировать в собственные инструменты. Почти все в списке является обязательным инструментом, который пригодится, когда вы ремонтируете что-то в своем автомобиле или даже дома.
Взгляните на этот отличный учебник о том, как снять и установить канистру EVAP.
В среднем стоимость работ составляет 100 долларов, при этом общая стоимость зависит от стоимости канистры EVAP. В большинстве обычных автомобилей используется газовый баллон стоимостью 100 долларов США, а общая стоимость составляет 200–250 долларов США.
Плохая канистра EVAP не помешает вам управлять автомобилем. Однако запах бензина и несоответствие нормам выбросов — достаточная причина для замены канистры.
Технически можно очистить активированный уголь сжатым воздухом, но не жидкостью! Эффективность очистки адсорбера EVAP неизвестна, поэтому, если вы тратите время на его удаление, вам также следует заменить его.
Паровой фильтр и вся система EVAP необходимы для предотвращения избыточных выбросов, поэтому никогда не пытайтесь их удалить или обойти. Демонтаж системы EVAP не только является незаконным, но и приводит к тому, что автомобиль не проходит испытания на выбросы.
Проблемы с продувочным клапаном не будут такими же, как с адсорбером EVAP. Вы можете столкнуться с трудностями при запуске двигателя и неровным холостым ходом, а также с плохой производительностью и экономией топлива. Индикатор Check Engine должен загореться, уведомляя вас о проблеме с продувочным клапаном.
Теперь, когда вы знаете, каковы симптомы неисправного бачка EVAP, вы можете собрать инструменты и заменить бачок самостоятельно. Таким образом, вы не только сэкономите деньги на механике, но и освоите новый навык и сохраните все инструменты для следующей работы своими руками!
Узнайте больше из этих связанных сообщений:
7 причин, по которым ваш автомобиль может глохнуть при запуске, и как их исправить
Почему мой автомобиль издает шум после выключения двигателя?
Проверьте входной топливный бак — что это значит и как исправить
Каковы симптомы неисправности топливного насоса?
Каковы симптомы пробитой прокладки головки блока цилиндров?
Каковы симптомы неисправности заднего дифференциала?
Каковы симптомы неисправности проводов свечей зажигания?
Каковы признаки неисправного генератора