Jeep Wrangler считается одним из самых прочных внедорожных автомобилей, и он так же узнаваем на дороге, как и вне ее. Для того, чтобы сохранить прочный имидж Jeep для бездорожья, он оснащен полным приводом.
Чтобы сделать Jeep Wrangler полноприводным, вы можете переключиться с 2-колесного привода на 4-колесный, когда автомобиль стоит или движется со скоростью менее 45 миль в час. Чтобы переключиться с 2-колесного высокого привода, вы должны медленно, но твердо потянуть рычаг на 4-колесный высокий привод, и он включится.
Вы не должны ускоряться при переключении рычага с 2-х колесного привода на 4-х колесный максимум, а полный привод включится быстрее, если вы отпустите акселератор после переключения.
Если вам нужно переключить свой Jeep Wrangler с полного привода на высокий на полный привод на низкий, вы должны либо остановиться, либо двигаться медленно (не более 1–3 миль в час). Вам нужно будет переключиться на нейтраль для автоматической коробки передач или выжать сцепление, если у вашего джипа механическая коробка передач.
Переведите рычаг в нижнее положение полного привода, затем снова включите привод или отпустите сцепление, если установлена механическая коробка передач.
Давайте более подробно рассмотрим системы полного привода Jeep, а также различные режимы движения по местности, доступные на Jeep Wrangler и других моделях Jeep.
Jeep Wrangler и Jeep Gladiator имеют одинаковую трансмиссию и полный привод. Варианты полного привода указаны на рычаге переключения передач и на приборной панели как полный привод с высокой передачей (4H), полный привод с низкой передачей (4L), привод на 2 колеса (2H) и нейтральная передача (N).
Для ежедневных поездок в сухую погоду вам понадобится джип с приводом на 2 колеса. Для бездорожья, снега, льда или других условий, когда сцепление с дорогой может быть проблемой, вы можете переключиться в один из режимов полного привода.
Ниже представлено видео, в котором рассматривается процесс перехода на полный привод в вашем Jeep Wrangler. Обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя вашего Jeep для получения дополнительной информации.
Вы можете определить, находится ли ваш Jeep в полноприводном режиме, посмотрев на положение рычага переключения передач или на дисплей приборной панели рядом с тахометром. Если у вас полноприводный автомобиль, загорится индикатор рядом с 4H или 4L на приборной панели.
В нормальных условиях вождения вы должны оставить свой джип с приводом на 2 колеса.
Система полного привода Jeep Wrangler и Jeep Gladiator — это система полного привода с частичной занятостью, которая позволяет переключаться между приводом на 2 колеса и приводом на 4 колеса по требованию. Систему полного привода следует использовать только на бездорожье или в тех случаях, когда этого требуют дорожные условия.
Чрезмерное использование системы полного привода может привести к заклиниванию, что может привести к перегреву двигателя и вызвать нагрузку на механические компоненты.
Некоторые Jeep Wrangler и Jeep Gladiator поставляются с автоматической настройкой полного привода в дополнение к обычной настройке полного привода. Автоматическая настройка полного привода удерживает ваш Jeep в режиме привода на 2 колеса, за исключением случаев, когда автомобиль чувствует потерю сцепления с дорогой.
Затем джип автоматически включит полный привод.
Постоянный полный привод и полный привод схожи тем, что мощность системы на все четыре колеса одновременно и их можно использовать постоянно на любых покрытиях. В этих системах используется сцепление или межосевой дифференциал, который вращает передний и задний карданные валы с разной скоростью.
Полный привод считается менее способным в условиях бездорожья, поскольку он не имеет низкого диапазона, доступного в полноприводных автомобилях.
Jeep Renegade и Jeep Compass оснащены автоматическими системами полного привода. Эти системы переключают мощность на задние колеса, когда транспортные средства ощущают потерю сцепления с передними колесами. В нормальных условиях мощность идет через передние колеса.
Вы можете использовать блокировку полного привода, нажав кнопку 4WD Lock на рулевом колесе. Вы также можете включить блокировку полного привода, выбрав один из доступных вариантов местности:снег, песок, грязь или камень. Блокировка полного привода удобна на скользких дорогах, когда требуется большее сцепление с дорогой.
Модели Jeep Renegade и Jeep Compass Trailhawk включают низкий привод на четыре колеса в качестве опции в своей системе полного привода. Низкий полный привод повышает производительность на бездорожье, обеспечивая максимально возможный крутящий момент на низкой скорости.
Чтобы включить полный привод на низкой скорости в Trailhawk, вы должны остановиться, затем нажать кнопку один раз и подождать, пока она не включится, прежде чем начать движение. Индикатор будет мигать при включении полного привода на малой скорости, затем загорится, когда он активен, и вы сможете начать движение.
Jeep Renegade и Jeep Compass имеют настройки рельефа, которые блокируют полный привод для дополнительной тяги и устойчивости. Доступные настройки ландшафта:снег, песок, грязь и скалы. Каждая настройка включает другие функции безопасности, чтобы вы могли максимально эффективно использовать свой Jeep.
Параметр «Снег» устанавливает равное распределение крутящего момента на передние и задние колеса. Чтобы свести к минимуму пробуксовку колес, он также заставляет ваш джип стартовать со второй передачи, а не с первой, если только вы не используете полный привод с пониженной передачей. Режим «Снег» повысит сцепление на скользкой дороге.
Настройка «Песок» увеличивает пробуксовку колес и увеличивает точки переключения передач вашего джипа. Эта настройка лучше всего подходит для движения по бездорожью и поверхностям с низким сцеплением.
Грязь и песок раньше были единственными настройками для старых вариантов местности Jeep. Грязевые настройки аналогичны песку в том смысле, что они позволяют увеличить пробуксовку колес для максимального сцепления с дорогой. Лучше всего ездить по грязи или мокрой траве.
Настройка «Камень» доступна только на моделях Jeep Renegade и Jeep Compass Trailhawk и предназначена для использования на бездорожье с высоким сцеплением. Настройку «рок» можно использовать только тогда, когда ваш джип находится в режиме полного привода. Этот параметр предназначен для низкоскоростных препятствий, таких как большие камни, глубокие колеи и т. д.
Если у вас есть джип с постоянным приводом на 4 колеса или полным приводом, на этих автомобилях можно ездить на любой скорости. Это потому, что эти системы всегда активны.
Если у вас есть система полного привода с неполным рабочим днем, ваша максимальная скорость будет зависеть от того, в какой настройке полного привода вы находитесь. Полный привод не имеет максимальной скорости, указанной Jeep, но ее следует использовать только в сложные условия, когда требуется большее сцепление с дорогой.
Имея это в виду, было бы необычно использовать полный привод на скорости выше 55 миль в час. Низкий привод на 4 колеса предназначен для пересеченной местности и низких скоростей. Его следует использовать только до 25 миль в час. Если скорость превышает 25 миль в час, вам следует переключиться на полный привод.
Джипы созданы для приключений и прогулок на свежем воздухе. Один из способов отлично провести время на свежем воздухе — это кемпинг. Несмотря на то, что джип вполне способен довезти кемпер до вашего любимого кемпинга, вы можете задаться вопросом, следует ли вам использовать полный привод во время буксировки.
Вы должны использовать систему полного привода вашего Jeep при буксировке точно так же, как и без буксировки. Это означает, что если вы едете в нормальных, сухих условиях, полный привод не нужен для буксировки.
Однако, если вы едете по скользкой поверхности с низким сцеплением с дорогой, вам потребуется включить систему полного привода так же, как если бы вы не буксировали.
Вы можете использовать полный привод, если едете по крутым склонам в горах. Кроме того, вы можете использовать низкую настройку полного привода на спусках, чтобы ваш джип двигался медленно. Это предотвращает перегрев тормозов.
Джипы способны буксировать небольшие прицепы, туристические прицепы и кемперы. Максимальная буксировочная способность Jeep Wrangler составляет 3500 фунтов. Любой двухдверный Jeep Wrangler может буксировать до 2000 фунтов, а четырехдверный Jeep Wrangler может буксировать до 3500 фунтов.
Когда вы едете по бездорожью на своем Jeep Wrangler, вы можете наткнуться на водный переход. В обычном автомобиле это может привести к катастрофе, но у Jeep Wrangler больше возможностей в воде. Jeep Wrangler может погрузиться в воду на глубину до 76 см, что составляет чуть менее 30 дюймов.
Вы должны отрегулировать давление в шинах в сочетании с использованием полного привода для бездорожья. В нормальных дорожных условиях давление в шинах, скорее всего, находится в пределах 30–35 фунтов на квадратный дюйм.
Чем выше psi, тем жестче поездка. Когда вы едете на своем джипе по бездорожью, вам может понадобиться снизить пси, чтобы сделать поездку более комфортной. Низкое давление на квадратный дюйм также обеспечивает вашим шинам более широкое пятно контакта для лучшего сцепления с дорогой.
Вы не должны переключаться напрямую с 2-колесного высокого привода на 4-колесный низкий или наоборот. Вы должны сначала перейти от 2-колесного высокого привода к 4-колесному высокому, а затем перейти к 4-колесному низкому приводу.
Если у вас низкий полный привод, вам нужно будет снизить скорость, перевести свой джип в нейтральное положение и, продолжая катиться, сначала резко нажать рычаг обратно на полный привод. Как только вы снова вернетесь в режим полного привода, снова включите передачу и переместите рычаг от полного привода до полного привода.
Включение и выключение полного привода как можно ниже при полной остановке может быть более трудным, поскольку зубья могут не выровняться должным образом в состоянии покоя. Вот почему рекомендуется двигаться со скоростью 1-3 мили в час при переключении на низкий привод на 2 колеса и обратно.
Jeep уже давно является синонимом бездорожья благодаря своей культовой полноприводной трансмиссии, которая может сразу же отправиться с выставочного зала на каток по грязи.
Jeep Wrangler предлагает непревзойденный опыт езды по бездорожью под открытым небом. Jeep Wrangler так же хорош на дороге, как и на бездорожье, с впечатляющим набором настроек и конфигураций, которые сделают вашу поездку приятной.
Теперь вы сможете определить, когда и как использовать полноприводную систему для комфортного, безопасного и веселого вождения.
Как безопасно управлять автомобилем в сильный дождь
Как пользоваться задним приводом в снегу
Как водить электромобиль
Как снять двери с Jeep Wrangler и Gladiator:полное руководство
Как разблокировать заблокированный руль