Если вы новичок в мотоциклах, термин «ручной кран» может быть вам незнаком.
Кран — это небольшой клапан, который позволяет топливу поступать в карбюратор мотоцикла. Обычно он расположен на дне бензобака и имеет несколько различных настроек, позволяющих контролировать количество топлива, поступающего в двигатель.
В этой статье мы обсудим, что такое petcock, что он делает и как работает!
Кран (иногда называемый «кран») — это клапан на бензобаке, который позволяет перекрыть подачу топлива, не снимая бак с автомобиля. Это особенно полезно для мотоциклов, газонокосилок и других небольших двигателей.
Большинство ручных кранов имеют «заправочное» положение, которое позволяет заполнить бак топливом, и «закрытое» положение, при котором топливо не вытекает из бака. Некоторые краны также имеют положение «вентиляции», которое позволяет воздуху выходить из бака, когда вы его наполняете.
Верхнее положение используется для заполнения бака топливом. Закрытое положение блокирует вытекание топлива из бака. Положение вентиляционного отверстия позволяет воздуху выходить из бака, пока вы заправляете его топливом.
Назначение крана мотоцикла - позволить водителю контролировать подачу топлива в двигатель. У крана есть три положения:ВКЛ, ВЫКЛ и РЕЗЕРВ. Положение ON позволяет топливу течь из бензобака в двигатель.
Положение OFF останавливает подачу топлива. Положение RESERVE позволяет водителю использовать резервное топливо в бензобаке. У крана мотоцикла обычно есть рычаг, который можно перемещать между этими тремя положениями.
Принцип действия крана мотоцикла довольно прост. Когда рычаг находится в положении ON, он открывает клапан, через который топливо поступает из бензобака в двигатель.
Когда рычаг находится в положении OFF, он закрывает клапан и прекращает подачу топлива. Когда рычаг находится в положении РЕЗЕРВ, он открывает клапан, через который резервное топливо из бензобака поступает в двигатель.
Мотоциклетный кран - очень важная часть мотоцикла. Это позволяет водителю контролировать подачу топлива в двигатель. Чтобы получить максимальную отдачу от мотоцикла, важно убедиться, что кран работает правильно.
Не на всех мотоциклах есть указатели уровня топлива, поэтому у крана есть функция иметь немного дополнительного топлива в резерве. Когда у вас заканчивается топливо в основном баке, он переключается на резерв и позволяет заправить мотоцикл.
У большинства мотоциклов есть краны, но есть несколько исключений. Некоторые мотоциклы имеют системы впрыска топлива вместо карбюраторов. Системы впрыска топлива работают иначе, чем карбюраторы, поэтому им не нужен кран.
Если у вас мотоцикл с системой впрыска топлива, то крана у него нет.
Карбюратору нужен кран, потому что ему нужен способ контролировать подачу топлива в двигатель. Без крана карбюратор просто сливал бы все топливо сразу в двигатель.
Это приведет к тому, что двигатель будет работать слишком богато, и он будет затоплен. Ручной кран позволяет карбюратору регулировать подачу топлива в зависимости от мощности, потребляемой двигателем.
Карбюратор — это устройство, которое смешивает топливо с воздухом, чтобы двигатель мог его использовать. Топливо и воздух смешиваются в карбюраторе, а затем смесь направляется в двигатель. В карбюраторе используется трубка Вентури для смешивания топлива и воздуха.
Вентури представляет собой трубку с сужением посередине. Когда воздух проходит через трубку Вентури, он ускоряется. Это увеличение скорости приводит к уменьшению давления воздуха. Это снижение давления всасывает топливо в воздушный поток.
Принцип работы карбюратора довольно прост. Когда вы включаете мотоцикл, стартер проворачивает двигатель. Это вызывает небольшой пожар в цилиндрах двигателя. В результате пожара в цилиндрах образуется вакуум.
Вакуум втягивает воздушно-топливную смесь из карбюратора в цилиндры. Затем воздушно-топливная смесь смешивается со свечами зажигания и заставляет двигатель работать.
Ручной кран знает, когда включаться и выключаться, потому что он соединен с поплавковым клапаном в бензобаке. Поплавковый клапан — это подпружиненный клапан, который открывается и закрывается в зависимости от количества топлива в баке.
Когда бак полный, поплавковый клапан закрывается и предотвращает попадание топлива в бак. Когда бак пуст, поплавковый клапан открывается и позволяет топливу поступать в бак. Ручной кран определяет положение поплавкового клапана и соответствующим образом регулирует подачу топлива.
Лучший способ узнать, работает ли кран, — это проверить бензобак на наличие утечек. Если у вас есть бензобак с краном, велика вероятность, что он протечет.
Чтобы проверить наличие утечек, налейте немного мыльной воды на бензобак и посмотрите на пузырьки. Если вы видите пузыри, исходящие из крана, значит, он негерметичен и его необходимо починить.
Есть несколько разных частей петуха. Основной частью является корпус, который крепится к бензобаку. Рычаг — это часть, с помощью которой вы управляете потоком топлива.
Рычаг прикреплен к корпусу шарнирной тягой. Шайба представляет собой металлический диск, который помогает герметизировать соединение между корпусом и бензобаком. Прокладка представляет собой резиновое кольцо, которое помогает герметизировать соединение между корпусом и бензобаком.
Пружина — это то, что толкает поплавковый клапан вверх и вниз в бензобаке. И, наконец, завинчивающаяся крышка закрывает отверстие, в котором кран крепится к бензобаку.
Есть несколько плохих симптомов, на которые вы можете обратить внимание. Одним из наиболее частых симптомов является утечка газа. Если вы видите утечку газа из крана, возможно, он не работает должным образом и нуждается в ремонте.
Другим распространенным симптомом является низкая производительность или зависание. Если ваш мотоцикл работает плохо или глохнет, есть большая вероятность, что виноват кран. Наконец, еще одним распространенным симптомом является залитый двигатель.
Если двигатель залит, значит, в двигатель поступает слишком много топлива и, вероятно, кран не работает должным образом.
Если вы испытываете какие-либо из этих симптомов плохого крана, вам следует отвезти свой мотоцикл к механику и попросить его проверить кран.
Если ваш кран течет, вам нужно его починить. Вот пошаговая инструкция, как это сделать:
Если вы выполните следующие действия, вы сможете починить протекающий кран.
Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы правильно содержать петуха.
Следуя этим советам, вы сможете правильно ухаживать за петухом и предотвратить серьезные проблемы.
Нет правильного или неправильного ответа, когда дело доходит до чистки петухов. Некоторые люди предпочитают чистить их регулярно, в то время как другие чистят их только тогда, когда у них начинают возникать проблемы. Мы настоятельно рекомендуем вам очистить их, так как грязное топливо может повредить ваш двигатель.
Если вы решили почистить кран, вот пошаговое руководство, как это сделать:
Если ваш кран очень грязный, вы можете очистить его с помощью средства для очистки карбюратора. Очиститель карбюратора — это растворитель, растворяющий грязь и жир, которые накапливаются на кране. Обязательно надевайте перчатки, когда чистите кран, потому что растворитель может быть опасен при вдыхании.
Будьте осторожны, чтобы растворители не попали на лакокрасочное покрытие, так как это может повредить отделку. Кроме того, будьте осторожны, чтобы растворители не попали в глаза, так как это может привести к слепоте.
Если вы будете следовать этим шагам, то сможете правильно почистить кран.
Как часто вы должны чистить кран мотоцикла, зависит от того, как часто вы ездите на велосипеде и насколько он запылен. Если вы катаетесь на велосипеде всего несколько раз в год, возможно, вам потребуется чистить его только один раз в год.
Однако, если вы ездите на велосипеде каждый день и он постоянно соприкасается с пылью, вам придется чистить его чаще. Как правило, мы рекомендуем чистить кран мотоцикла не реже одного раза в шесть месяцев.
Петух стоит от 15 до 25 долларов, в зависимости от марки и модели. Если вам нужно заменить прокладку или пружину, эти детали также будут стоить дополнительно.
Если вы хранили свой мотоцикл в течение длительного периода времени, вам необходимо очистить кран, прежде чем запускать его. Лучший способ сделать это — снять кран с бензобака и очистить его средством для очистки карбюратора.
Обязательно надевайте перчатки, когда делаете это, потому что растворитель может быть опасен при вдыхании. Кроме того, будьте осторожны, чтобы растворители не попали на лакокрасочное покрытие или в глаза. Если вы будете следовать этим шагам, то сможете правильно почистить кран.
Не рекомендуется ездить на мотоцикле без крана. Если ваш кран не работает должным образом, вы не сможете контролировать подачу топлива в двигатель. Это может привести к ряду проблем, включая заклинивание двигателя.
Если вы испытываете какие-либо из симптомов, перечисленных в этой статье, вам следует отнести свой мотоцикл к механику и попросить его проверить кран.
Плохой кран может привести к повреждению двигателя, особенно если он не работает должным образом. Если кран не пропускает достаточное количество топлива в двигатель, двигатель не сможет работать должным образом. Это может привести к ряду проблем, включая заклинивание двигателя.
Ручной кран является ключевым компонентом мотоциклов с карбюраторным впрыском. Он позволяет контролировать подачу топлива в двигатель. Хотя карбюраторы уже используются не во многих современных мотоциклах, вы можете найти их на многих классических и нестандартных мотоциклах.
Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы правильно обслуживать и чистить кран, что поможет поддерживать бесперебойную работу вашего мотоцикла. Если вы испытываете какие-либо из симптомов, перечисленных в этой статье, вам следует отнести свой мотоцикл к механику и попросить его проверить кран.
Что влияет на цену дизельного топлива?
Каковы симптомы неисправности топливного насоса?
Широкие и тонкие мотоциклетные шины:в чем разница?
На каком мотоцикле Тринити ездит в «Матрице»?
Что делать, если двигатель глохнет