Свечи зажигания являются одной из наиболее важных частей двигателя, влияющих на его работу. Они обеспечивают искру, которая воспламеняет смесь воздуха и топлива в камерах сгорания, которая затем обеспечивает мощность для вращения поршней двигателя.
Поэтому неудивительно, что они быстро портятся, если ими пренебрегают или их неправильно используют. Из-за чего свечи зажигания выходят из строя? В этой статье мы расскажем о некоторых быстрых исправлениях, которые вы можете использовать, а также о том, как это повлияет на производительность вашего автомобиля.
Свечи зажигания — это устройства, которые подают искру в камеры сгорания двигателя. Они бывают разных форм и форм, но их цель всегда одна и та же:создание воспламенения для двигателей внутреннего сгорания.
Свечи зажигания расположены внутри или на конце каждого цилиндра, которые затем воспламеняют топливо сжатым воздухом из впускного коллектора и выхлопными газами от предыдущего сгорания. Этот процесс создает энергию за счет тепла, получаемого от сжигания газов.
Когда дело доходит до бензиновых двигателей, нет другого способа получить этот важный источник энергии, кроме как с помощью свечей зажигания. При этом как узнать, что свеча зажигания вашего автомобиля нуждается в замене? Как пренебрежительное отношение к машине влияет на ее работу? Ответ заключается в том, что заставляет свечи зажигания быстро выходить из строя.
Каждый владелец автомобиля с бензиновым двигателем знает рутину:время от времени, обычно около 30 000 миль или около того, вы должны заменить свечи зажигания. Если ваш механик пытается сказать вам, что у них есть «лазерная» технология для снятия и замены свечей зажигания в современных автомобилях, настаивайте на переустановке обычных свечей.
В противном случае вы рискуете сломать заглушку в головке блока цилиндров — дорогостоящая проблема, особенно если срок гарантии подходит к концу.
Однако причина, по которой современные автомобили могут так долго обходиться без тюнинга, не имеет ничего общего со свечами зажигания. Все дело в компьютерах системы впрыска топлива и управления двигателем, которые теперь управляют топливно-воздушной смесью точнее, чем когда-либо прежде.
У этой системы есть некоторые преимущества:лучше заводятся в холодную погоду, чем раньше, и они меньше загрязняют окружающую среду, потому что несгоревшее топливо не уходит в атмосферу, но это также создает новые проблемы.
Если что-то пойдет не так с компьютером или датчиками автомобиля, это может привести к проблемам с запуском или правильной работой автомобиля, или он может даже полностью отключиться.
Эти компьютеризированные органы управления двигателем контролируют себя и вносят коррективы, чтобы компенсировать износ или неправильное использование. Они также проверяют наиболее важные части двигателя примерно раз в секунду, даже когда автомобиль просто стоит и работает.
Если во время этой проверки вы обнаружите, что что-то не так, от незатянутой крышки бензобака до неисправной свечи зажигания, автомобиль выдаст код неисправности, и вам придется обратиться к механику.
Если ваш автомобиль продолжает терять мощность, а вы недавно заменили аккумулятор, возможно, свечи зажигания быстро выходят из строя. Это может произойти по разным причинам.
Если у вас есть автомобиль с автоматической коробкой передач, они, скорее всего, будут страдать от проблем с ускорением, которые действительно замедляют их. Однако для автомобилей с механической коробкой передач низкие обороты обычно приводят к выходу из строя свечи зажигания.
Еще один случай, когда свеча зажигания может быстро выйти из строя, — это проблемы с давлением топлива или компрессией в цилиндрах вашего автомобиля. Неисправные датчики температуры также могут ускорить процесс, влияя на угол опережения зажигания и обороты двигателя (оборотов в минуту).
Если ваш двигатель трудно запустить из-за загрязненных/старых свечей зажигания; если он дает пропуски зажигания под нагрузкой; если вы обнаружите на них немного белого порошка; или если они изношены (т.е. зазор становится слишком большим), то необходимо заменить их новыми.
Утечки в любой из топливопроводов, грязные топливные форсунки или нагар в двигателе приведут к неисправности свечей зажигания. Если ваш автомобиль сжигает слишком много бензина, могут быть проблемы с топливной системой. Замена свечей зажигания сама по себе не решит эту проблему, поэтому вам нужно провести немного больше детективной работы, чтобы выяснить, что именно происходит.
Если ваш автомобиль работает с перебоями и издает странные звуки, когда вы отвозите его в ремонт, они обычно проверяют преждевременное зажигание и на всякий случай проводят тест на компрессию.
Преждевременное зажигание происходит, когда бензин воспламеняется рано в цилиндрах во время сгорания и вызывает ненормальное давление в этом цилиндре. Это может привести к серьезному повреждению ваших поршней, если его вовремя не поймать. Преждевременное зажигание также приведет к быстрому выходу из строя ваших свечей зажигания.
Преждевременное зажигание может быть вызвано нагаром, обедненной топливной смесью и неисправными катушками зажигания. Это лишь некоторые из причин, по которым свечи зажигания могут быстро выйти из строя в автомобилях, использующих бензин в качестве основного вида топлива…
Вы должны заменять свечи зажигания в своем автомобиле каждые 30 000 миль или один раз в год. Однако, если вы будете следовать приведенным выше рекомендациям и менять их только при необходимости, вам может сойти с рук замена с интервалом в 60 000 миль.
Во время следующего визита в сервисный центр вы всегда можете спросить своего механика, как часто они рекомендуют менять свечи зажигания вашего автомобиля, и помните:если он не сломался, не чините его.
Замена свечей зажигания до того, как они изнашиваются, — один из лучших способов обеспечить бесперебойную работу автомобиля и предотвратить дорогостоящий ремонт в будущем. Если вы сделаете это, вы сэкономите деньги и поможете защитить окружающую среду, сократив выбросы вашего автомобиля.
Существуют определенные обстоятельства, при которых свечи зажигания изнашиваются, рвутся или повреждаются. Вот почему вам важно знать предупреждающие знаки, которые показывают, когда вашему автомобилю требуется замена. Хорошее эмпирическое правило – проверить, не пройдено ли на одометре более 30 000 миль.
Если нет, то, возможно, что-то не так с производительностью вашего автомобиля (хотя у некоторых автомобилей более длительный жизненный цикл). Когда это происходит, одним из распространенных симптомов будет неравномерный холостой ход, который также может привести к внезапной остановке двигателя.
Еще одним признаком будет затрудненный запуск двигателя, особенно холодным утром из-за недостаточного поступления топлива в камеру сгорания.
Вкратце, вот некоторые из наиболее распространенных причин выхода из строя свечей зажигания:
Есть быстрые решения, которые вы можете сделать, если у вас возникли какие-либо из вышеупомянутых проблем с производительностью вашего автомобиля. Первый шаг – определить причину проблемы, а затем принять соответствующие меры.
Например, если в камере сгорания нет признаков воспламенения, но в головке блока цилиндров все еще установлены свечи зажигания, то можно снять и заменить изношенные.
Замена свечей зажигания — это простая задача, которую может выполнить дома любой энтузиаст, используя несколько основных инструментов:набор храповиков (для снятия старых) и новые свечи зажигания для установки. Кроме того, всегда следуйте спецификациям производителя при их установке, чтобы они подходили должным образом.
После того, как вы выполнили этот процесс или даже прежде чем делать что-либо еще, проверьте октановое число топлива в вашем двигателе, просмотрев руководство по эксплуатации или попросив кого-нибудь, кто достаточно хорошо разбирается в автомобилях, помочь вам разобраться.
Причина этого в том, что для некоторых двигателей (особенно с турбокомпрессорами или нагнетателями) требуется более высокое октановое число для эффективной работы.
Если вашему двигателю требуется топливо премиум-класса, в качестве альтернативы вы можете использовать стандартное; тем не менее, не пренебрегайте надлежащим обслуживанием, используя топливо с более низким октановым числом, чем рекомендуется. В противном случае это повлияет на эффективность и производительность, поскольку они имеют тенденцию терять мощность, когда вынуждены вдыхать некачественный бензин.
Еще одно быстрое решение включает сброс компьютерной системы вашего автомобиля, чтобы она распознавала замену свечей зажигания. Просто проедьте не менее 50 миль после установки новых, прежде чем снова вернуться домой. Это также должно помочь устранить проблемы с неравномерным холостым ходом и срывами в холодное утро — по крайней мере, на некоторое время.
В некоторых случаях свечи зажигания выходят из строя из-за тяжелых условий вождения. Если это является причиной, возможно, вам придется устанавливать новые чаще, чем рекомендуется. Ключевым моментом здесь является предотвращение дальнейших повреждений и постоянное поддержание автомобиля в хорошем рабочем состоянии. Если вы проявите инициативу, вы сэкономите время и деньги в будущем.
Многие тюнеры считают, что изменение межэлектродного зазора свечи зажигания необходимо для оптимальной работы двигателя. Этого нет на большинстве автомобилей, и этим должны заниматься только профессионалы.
Свечи зажигания создают искру для воспламенения воздушно-топливной смеси в камере сгорания. Система зажигания и компьютер двигателя (ECU) работают вместе, чтобы измерять такие параметры двигателя, как частота вращения коленчатого вала, абсолютное давление в коллекторе (MAP), температура охлаждающей жидкости, положение дроссельной заслонки и т. д. Это позволяет ECU регулировать такие параметры, как синхронизация и впрыск топлива, для оптимизации производительности. .
Межэлектродный зазор — это расстояние, на котором центральные электроды расположены друг от друга (см. рисунок ниже). На большинстве современных двигателей с электронными или компьютерными системами зажигания нет необходимости изменять этот зазор, поскольку ЭБУ делает это автоматически в зависимости от различных измерений.
Тюнеры обычно пытаются изменить этот зазор с помощью щупов, но это не дает точных измерений и может привести к обеднению топливно-воздушной смеси и повреждению двигателя.
Дизельные двигатели не используют свечи зажигания. Вместо этого они используют свечи накаливания, которые перед запуском двигателя нагреваются электрически. Как только они становятся достаточно горячими, сжатый воздух из турбонагнетателя или нагнетателя направляется в цилиндры для воспламенения воздушно-дизельной смеси за счет тепла, создаваемого только сжатием.
Свечи зажигания не могут улучшить вашу производительность, но они очень важны для работы двигателя. Они являются важным компонентом системы зажигания, которая производит искру для воспламенения воздушно-топливной смеси в камере сгорания.
Зазор между электродами зависит от автомобиля, поскольку он устанавливается производителем на основе различных факторов, таких как тип топлива, октановое число топлива и т. д. При установке или замене свечей зажигания всегда следует следовать спецификациям OEM.
Свечи зажигания изготавливаются из меди, металла или керамики и не требуют смазки. Некоторые считают, что смазка свечей зажигания (или использование противозадирного материала) облегчит их демонтаж при необходимости замены.
Однако это не так, потому что единственный раз, когда вам нужно будет их удалить, это если они выходят из строя или есть какая-то проблема с системой зажигания (например, неисправный ЭБУ). Если двигатель не запускается из-за загрязненных/старых свечей зажигания, просто замените их новыми в соответствии со спецификациями производителя вашего автомобиля.
Свечи зажигания могут прослужить от 30 000 до 100 000 миль или более, в зависимости от типа вашего двигателя и условий вождения. Некоторые новые автомобили оснащены свечами зажигания с длительным сроком службы, которые подлежат замене примерно через 100 000 миль пробега и более.
Вы всегда должны проверять в руководстве пользователя правильные интервалы обслуживания.
Свечи зажигания, предназначенные для бензиновых двигателей, также можно использовать на автомобилях, работающих на сжиженном нефтяном газе, но зазор должен быть установлен в соответствии с сжигаемым топливом. Всегда проверяйте руководство пользователя перед их заменой и следуйте спецификациям OEM для типа штекера/зазора.
В заключение, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваши свечи зажигания не вышли из строя, например, следуя надлежащим процедурам обслуживания и используя правильный тип топлива. Если они в конечном итоге испортятся, доступны быстрые исправления, которые помогут вашему автомобилю снова работать без сбоев. Спасибо за прочтение!
Наконец, убедитесь, что вы всегда ездите безопасно и в рекомендованных условиях, чтобы поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии. Проявляя инициативу, вы сэкономите время и деньги в будущем. Спасибо за прочтение!
Признаки неисправных свечей зажигания
Типы свечей зажигания:в чем между ними разница?
6 признаков неисправных свечей зажигания (и стоимость замены)
6 причин появления масла на свечах зажигания (на резьбе и в колодцах)
6 признаков неисправных свечей зажигания (и стоимость замены)