Полный привод, также называемый 4×4 («четыре на четыре») или 4WD, относится к двухосной трансмиссии автомобиля . способный передавать крутящий момент на все колеса одновременно. Он может быть постоянным или по запросу и обычно связан через раздаточную коробку, обеспечивающую дополнительный выходной приводной вал. и, во многих случаях, дополнительные диапазоны передач.
Полноприводный автомобиль с крутящим моментом, подаваемым на обе оси, называется полноприводным (AWD). . Однако «полный привод» обычно относится к набору определенных компонентов и функций и предполагаемому применению на бездорожье, что в целом соответствует современному использованию терминологии.
Большинство автомобилей имеют привод на два колеса (2WD или 4X2). Это означает, что мощность двигателя передается только на два из четырех колес. Это будут либо два задних колеса (задний привод ) или два передних колеса (передний привод ).
Как это влияет на характеристики автомобиля? В условиях скользкой дороги или бездорожья полноприводные автомобили могут легче потерять сцепление с дорогой. Например, одно или оба колеса могут потерять сцепление с дорогой в сильный дождь. В этой ситуации передние колеса помочь не могут — они не приводятся в движение двигателем. Это может вызвать серьезную проблему.
В полноприводном автомобиле легче поддерживать сцепление с дорогой и контролировать транспортное средство. Если одно или два колеса теряют сцепление с дорогой, у вас все еще есть два или три ведущих колеса, чтобы поддерживать движение. Это очень полезно на скользкой дороге или в условиях бездорожья.
Многие полноприводные автомобили на самом деле являются полноприводными неполный рабочий день. Это означает, что в нормальных условиях автомобиль передает мощность только на два колеса. Если нужен полный привод, водитель может переключиться нажатием кнопки.
Полноприводные автомобили существуют не вечно. Они стали популярными, когда компания Willys построила первые джипы® для армии США во время Второй мировой войны. Позже компания Willys создала первый полноприводный автомобиль для невоенных целей, создав CJ-2A в 1945 году.
Когда включен полный привод, двигатель передает мощность на трансмиссию. , который затем разделяется на переднюю и колесную оси. . Крутящий момент передается на колеса, но колеса должны иметь сцепление с дорогой, чтобы автомобиль мог двигаться куда угодно. В противном случае шины будут просто пробуксовывать, как вы, вероятно, испытали, застряв в грязи или песке.
Допустим, вы застряли задними колесами в грязи. Если у вас привод на два колеса (2WD), то ваши колеса, вероятно, будут крутиться и крутиться. В этом случае может быть чрезвычайно полезно иметь полный привод, чтобы ваши передние колеса могли иметь некоторое сцепление с дорогой. Если мощность передавалась на передние колеса, где есть тяга, вы сможете успешно вывести свой автомобиль из затруднительного положения.
По сути, это то, что делает полный привод. Это дает вам тягу, где и когда вам это нужно. Хотя 4WD немного сложнее, это, по сути, способ увеличить сцепление и мощность на дороге.
В большинстве случаев все, что вам нужно, это 2WD. 2WD используется для обычной езды по дорогам. Когда вам нужна дополнительная мощность и тяга (глубокая грязь, мягкий песок, колеи, крутые подъемы и спуски, каменистые поверхности и т. д.), вы можете включить 4WD, нажав кнопку. Однако процесс включения 4WD зависит от вашего автомобиля.
Полный привод, как правило, идеально подходит для неровных дорог, снежных условий и других сценариев бездорожья. Как правило, 4WD нужен только любителям бездорожья, хотя 4WD может помочь при буксировке и перевозке тяжелых грузов. Автомобиль, оснащенный 4WD, обычно предлагает три режима:4H, 4L и автоматический. Вот когда вы должны и не должны использовать эти режимы.
Когда ваша система 4WD настроена на 4H, вы можете ехать быстро, но не слишком быстро. Большинство автопроизводителей предлагают поддерживать скорость на уровне 55 миль в час или меньше. С 4H вы получаете больше сцепления на обледенелых, заснеженных, грязных и каменистых дорогах.
Например, вы можете переключиться на 4H, если едете по заснеженной дороге, ведущей к горнолыжному курорту. Как правило, вы переключаетесь в режим 4H чаще, чем в режим 4L.
В режиме 4L вы должны замедляться, а не ускоряться. Включите 4L, когда вы пытаетесь вывести свой автомобиль из трудного положения, например, при движении по очень грязному руслу ручья, подъему и спуску по скальным образованиям, брызгам в воде или движению по тяжелому песку. Подумайте об этом так:когда вам нужна максимальная тяга и мощность, побеждайте в гонке медленно и уверенно!
Автоматический режим обеспечивает гибрид полного и двухколесного привода.
Если установлено значение Auto 4WD, ваш автомобиль будет автоматически переключаться с 2WD на 4WD при необходимости. В режиме 2WD автомобиль передает мощность либо на передние, либо на задние колеса. Если система обнаружит дорожные условия, требующие 4WD, например, скользкий, коварный склон, она автоматически переключится на 4WD. Затем мощность передается на все четыре колеса, чередуя переднюю и заднюю оси в зависимости от условий движения.
Главное правило 4WD дороги? Используй или потеряй. Ваша система 4WD ухудшится, если она не будет включена в течение длительного периода времени. Уплотнения высохнут, а шестерни станут липкими. Включайте полный привод каждые несколько месяцев, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии.
Основными преимуществами 4WD являются тяга и мощность. Вы когда-нибудь видели те рекламные ролики, где джип карабкается по валунам и скалам? Полный привод в действии.
Если вы взбираетесь на крутой холм или едете по бездорожью, вам понадобится повышенная мощность, чтобы преодолевать препятствия и взбираться на крутые холмы. В то время как 2WD поможет вам преодолеть даже самые крутые холмы Сан-Франциско, если вы путешествуете по бездорожью, вам, вероятно, понадобится дополнительная мощность, которую дает 4WD.
Если вы часто ездите по дорогам с плохим сцеплением или вам нравится бездорожье, вам будет очень полезен полный привод.
В большинстве случаев 4WD не нужен. Он использует больше топлива, а также может привести к самоуверенности, что приводит к большему количеству ситуаций, в которых вы можете застрять. Экономьте деньги и топливо, используя 4WD только тогда, когда это необходимо.
Как указывалось ранее, полный привод (4WD) — это система трансмиссии транспортного средства, которая напрямую приводит в действие все 4 колеса. 4WD обычно создается для езды по бездорожью, и обычно 4 колеса имеют вдвое большую тягу, чем 2.
4WD улучшает сцепление с дорогой в опасных условиях движения, таких как снег, лед, камни и другие ситуации, которые могут затруднить управление. При включении обоих комплектов колес улучшается сцепление и управляемость. Дополнительный вес способствует лучшему сцеплению с дорогой.
Разница между полным приводом и 4WD заключается в том, что AWD обычно всегда включен, в то время как у вас есть возможность переключаться между включением и выключением 4WD. Полный привод — это дополнение, которое вы обычно найдете на грузовиках, а полный привод больше подходит для легковых автомобилей и внедорожников.
Строго говоря, автомобили 4×4 имеют двигатели, приводящие в движение все четыре колеса. Во многих автомобилях, помимо кроссоверов-внедорожников, системы трансмиссии 4x4 являются полноприводными (AWD), а не полноприводными (4WD), как это часто встречается в легковых автомобилях и внедорожных внедорожниках. Как указывалось ранее, системы полного привода в автомобилях 4×4 используют векторизацию крутящего момента, чтобы независимо заботиться о сцеплении каждой шины, чтобы обеспечить оптимальную безопасность и производительность.
Внедорожники 4×4 также имеют двигатели, приводящие в движение все 4 колеса. Как правило, они предназначены для использования в основном для бездорожья или плохих дорожных условий. Однако некоторые более новые, более продвинутые версии теперь обеспечивают векторизацию крутящего момента для независимого управления производительностью каждого колеса. Многие модели зависят от блокировки и разблокировки дифференциалов (блокировка дифференциала) для идеальной работы.
Как правило, двухколесные автомобили меньше, чем полноприводные. Двухколесные автомобили приводятся в движение только двумя, в то время как полноприводные автомобили приводятся в движение всеми четырьмя колесами. Очевидно, это означает, что полноприводные автомобили обеспечивают большую мощность, чем двухколесные.
Ищите длинную прочную трубку от тыквы или полуось, похожую на переднюю полуось. Если есть задний дифференциал, ваш автомобиль заложен в конструкцию заднего привода. Если ваш автомобиль имеет как передний, так и задний ведущие мосты, у вас полноприводная или полноприводная конструкция.
Системы 4WD хороши для езды по очень глубокому снегу и для движения по бездорожью. Низкий диапазон позволяет ползти по валунам, крутым холмам и густой грязи. Полный привод грузового типа — выбор водителей, живущих в отдаленных или сельских районах, где дороги не чистят регулярно.
Как правило, 4WD и AWD необходимы только в том случае, если вы живете в климате, где много снега и дождя. Если вы едете по грунтовым дорогам, которые часто бывают грязными, они придадут вам больше уверенности в самый важный момент.
Включайте 4WD каждые несколько месяцев, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии. Не используйте 4WD на сухом асфальте. Не включайте 4WD при движении по ровной сухой дороге. Ваша топливная экономичность пострадает вместе с трансмиссией.
Привод на 4 колеса будет потреблять больше бензина, поскольку он имеет больше компонентов трансмиссии и веса по сравнению с приводом на 2 колеса той же марки и модели. Полноприводные автомобили имеют дополнительные компоненты, такие как дополнительный дифференциал, раздаточная коробка и дополнительный карданный вал.
Полноприводный автомобиль с двумя блокируемыми дифференциалами обеспечивает настоящий полный привод — все четыре колеса вращаются с одинаковой мощностью независимо от ситуации. Даже если колеса с одной стороны вашего автомобиля полностью оторваны от земли, колеса, которые все еще находятся на земле, все равно будут получать постоянный крутящий момент.
По сравнению с 2WD и другими вариантами трансмиссии система 4WD может обеспечить более безопасный и управляемый опыт, когда вы путешествуете по неидеальным поверхностям и погодным условиям. Система полного привода — это то, что вы обычно найдете во внедорожниках и пикапах.
Не рекомендуется двигаться со скоростью более 55 миль в час в режиме 4WD high по поверхностям с низким сцеплением. Полный привод следует включать только при низком сцеплении с дорожным покрытием. Вождение в режиме 4WD-Lo не должно превышать 10 миль в час. Если вы можете безопасно двигаться со скоростью более 10 миль в час в режиме 4WD-Lo, рекомендуется переключиться на 4WD-High.
Что такое бесступенчатая трансмиссия? Как это работает:плюсы и минусы
Каковы плюсы и минусы владения гибридным автомобилем?
Каковы преимущества и недостатки различных материалов колес?
Каковы преимущества и недостатки полиуретановых втулок?
Типы, плюсы и минусы автоматической коробки передач