Когда дело доходит до проверки протектора шины, существует ряд методов, которые помогут вам узнать, пора ли заменить шину. Сильно изношенный протектор не позволит шине работать должным образом и может привести к небезопасным условиям вождения. Один из самых простых и распространенных способов проверки глубины протектора требует не более копейки и нескольких минут вашего времени.
Поместите монетку головой вперед в несколько канавок протектора шины. Если вы всегда видите макушку Линкольна, ваши гусеницы неглубокие и изношены. Если это так, ваши шины должны быть заменены. Если часть головы Lincoln всегда закрыта протектором, у вас осталось более 2/32 дюйма глубины протектора.
В Соединенных Штатах глубина протектора шины измеряется в 32-х долях дюйма. Новые шины обычно имеют глубину протектора 10/32 дюйма или 11/32 дюйма, а некоторые шины для грузовиков, внедорожников и зимние шины могут иметь большую глубину протектора, чем другие модели. Министерство транспорта США рекомендует заменять шины, когда они достигают размера 2/32 дюйма, и многие штаты по закону требуют замены шин при такой глубине.
Идея пенни-теста состоит в том, чтобы проверить, достигли ли вы порога 2/32 дюйма.
Выполняя тест на пенни-шину, не забудьте проверить не только каждую шину, но и различные места вокруг каждой шины. Обратите особое внимание на участки, которые выглядят наиболее изношенными. Даже если часть вашего протектора глубже 2/32 дюйма, вы все равно должны заменить шину, если какие-либо участки не выдерживают пенни-теста.
Равномерный износ по всей шине является нормальным явлением, но неравномерный износ протектора может быть признаком неправильной накачки, смещения колеса или множества других вещей. Если вы заметите неравномерный износ протектора, обратитесь к специалисту для осмотра вашего автомобиля.
Простой способ проверить глубину протектора шины — использовать измеритель глубины протектора. Вы можете найти датчики глубины протектора шин в местном магазине автозапчастей. Доступно много моделей, но недорогой простой градуированный щуп вполне подойдет.
Все, что вам нужно сделать, это вставить щуп в канавку протектора, прижать выступы щупа к блоку протектора и прочитать результат. Все датчики должны измерять как в 32 дюймах, так и в миллиметрах.
Еще один показатель износа протектора уже есть в самих шинах. Каждая спортивная, легкая или средняя грузовая шина оснащена индикаторными полосами (или полосами износа), встроенными между ребрами протектора на уровне 2/32 дюйма. Они помогут вам контролировать глубину протектора и принимать решения о замене шин. Просто посмотрите, находится ли протектор на одном уровне с полосами индикатора. Если это так, пришло время заменить шину.
При достаточной глубине протектора ваш автомобиль способен сцепиться с дорогой. Это особенно важно, когда дороги заснеженные или мокрые, или когда вы едете по далеко не идеальному покрытию. Когда протектор становится мелким, ваши шины становятся более склонными к проскальзыванию и скольжению, что создает опасную ситуацию для вас и других водителей на дороге.
Когда ваши шины изнашиваются, другие компоненты вашего автомобиля также могут начать изнашиваться преждевременно, так как ваш автомобиль испытывает чрезмерную нагрузку. Хотя новые шины могут потребовать больших вложений, они того стоят.
Наиболее важной причиной для беспокойства по поводу износа протектора является безопасность.
Когда протекторы ваших шин изношены, ваш автомобиль может плохо реагировать на неблагоприятные погодные условия, такие как дождь и снег. С хорошими протекторами ваша машина будет лучше цепляться за дорогу. Кроме того, отсутствие протектора во многих штатах считается незаконным. И, наконец, изношенные протекторы могут привести к преждевременному износу других частей автомобиля.
Возможные проблемные области:
Измеритель глубины протектора шины измеряет 32 дюйма. Хорошей глубиной протектора шины будет 6/32 или больше. Если глубина составляет 4/32, вы должны начать думать о замене шин и приобретении новых. 2/32 или меньше означает, что вы должны заменить шины как можно скорее.
Если ваш манометр показывает:6/32″ или выше:глубина протектора вашей шины достаточна. 5/32″:если вас беспокоят заснеженные дороги, вам следует подумать о замене шин. 4/32″:если вы часто ездите по мокрой дороге, подумайте о замене шин.
Протектор бывших в употреблении шин может достигать 90%, но в среднем составляет 6-8/32”. Шины в хорошем состоянии должны иметь размер не менее 6/32 дюйма, или 4/32 дюйма, если размер шины составляет 13-14 дюймов. Средняя разрешенная минимальная глубина протектора составляет 2/32 дюйма, но вождение с таким протектором становится небезопасным.
Министерство транспорта США рекомендует заменять шины, когда они достигают размера 2/32 дюйма, и многие штаты по закону требуют замены шин при такой глубине. Идея пенни-теста состоит в том, чтобы проверить, достигли ли вы порога 2/32 дюйма. Вот как это работает:поместите монетку между ребрами протектора шины.
6/32 дюйма Глубина протектора вашей шины достаточна для 3 сезонов, но близка к минимуму для зимней шины. 5/32” Если вас беспокоят мокрые дороги, подумайте о замене шин. 4/32” – 3/32” Серьезно подумайте о замене шин как можно скорее.
Если красный цвет виден, протектор шины менее 1,6 мм. Это означает, что шина изношена на 100% и подлежит срочной замене. Если оранжевый цвет виден, протектор шины составляет 3 мм, что является рекомендуемым минимумом. Если зеленый цвет виден, протектор шины превышает 5 мм, и движение безопасно.
Производитель шин несет эту ответственность. Шины OEM, поставляемые с вашим автомобилем, нельзя заменить (и это хорошо) после того, как они изношены. И они изнашиваются намного раньше, чем должны. Это связано с тем, что практически все производители автомобилей указывают очень мягкую резину, что означает, что они изнашиваются слишком быстро.
Считается, что срок службы большинства шин составляет от 25 000 до 50 000 миль, после чего их необходимо заменить.
«Совет Tire Rack заключается в том, что если дождь и мокрые дороги вызывают беспокойство, вам следует подумать о замене шин, когда они достигнут примерно 4/32 дюйма оставшейся глубины протектора». Очевидно, что в течение срока службы шины протектор будет изнашиваться, а объем канавок протектора будет уменьшаться.
Это имперские измерения глубины канавок. в протекторе или на поверхности износа шины. 7/32″ =0,21875″ (5,556 мм) 9/32″ =0,28125″ (7,144 мм) и т. д.
Прочтите шкалу. Если у вас есть число от 7 до 12/32” – пока все в порядке! Чуть меньше, и вы сможете улучшить торможение зимой и прохождение поворотов с новым комплектом зимних шин.
Всегда лучше заменить все 4 шины одновременно. Это связано с тем, что все 4 шины вращаются независимо друг от друга, а разная глубина и/или стиль протектора могут привести к тому, что они будут вращаться с разной скоростью. Это потенциально может повредить трансмиссию и, возможно, повлиять на непрямую систему TPMS, если она есть на автомобиле.
После пяти и более лет использования ваши шины должны тщательно проверяться профессионалом не реже одного раза в год. Если шины не были заменены через 10 лет после даты их изготовления, в качестве меры предосторожности компания Мишлен рекомендует заменить их новыми шинами.
Новые шины имеют среднюю глубину протектора от 8 до 9 миллиметров (от 10/32 до 11/32 дюймов). По мере движения протектор изнашивается. Шине с глубиной протектора менее 1,6 мм (2/32 дюйма) не хватает сцепления с дорогой. Тормозной путь и управляемость автомобиля нарушены.
Пенни, очевидно, меньше четвертака, как и расстояние от края монеты до макушки. На четверть это около 4/32 дюйма, а на пенни — 2/32, что является минимально допустимой глубиной протектора в большинстве штатов.
Если протектор достигает лап медведя, ваши шины, вероятно, довольно новые. Если он доходит до серебра, они изношены примерно на 50%. Если протектор вашей шины доходит только до середины букв, пора покупать новые шины.
Для летних шин остаточная глубина протектора должна быть не менее 3 мм, а для зимних и всесезонных – не менее 4 мм. меньшая глубина протектора может стать критической на мокром асфальте, слякоти или снегу.
«При остатке протектора всего в 1 мм тормозной путь автомобиля составляет 250 метров. Если шины не заменить до того, как они изнашиваются до 1,6 мм, водители могут поставить под угрозу свою безопасность и безопасность других участников дорожного движения».
Эксперты по шинам и безопасности считают, что установленный законом минимум 1,6 мм недостаточен для гарантии безопасности, и большинство из них рекомендуют минимальную глубину протектора 3 мм для замены шин. Испытания, проведенные британской технической организацией MIRA, показали, что тормозной путь резко увеличивается, если толщина шин меньше 3 мм.
Все учтено; шины будут изнашиваться медленнее на шоссе, чем при движении по городу. Вождение по шоссе обычно требует меньшего торможения, чем вождение по городу. Торможение и ускорение приведут к более быстрому износу шин.
Что такое износ протектора и глубина протектора?
Есть минутка? Как проверить глубину протектора шины с помощью пенни
Что такое вращение шин? - Как выполнять вращение и почему
Что такое шины Run Flat и как они работают?
Проверка шин своими руками – как проверить протектор, давление в шинах и многое другое!