Что такое стук в двигателе?

Стук в двигателе является признаком того, что с вашим автомобилем что-то не так. Это звучит как сильный лязг или звон, звук, который, как вы можете подумать, указывает на то, что две части двигателя ударяются друг о друга. Обычно стук в двигателе связан с зажиганием автомобиля. Все транспортные средства, работающие на газе, создают горение. Для этого свеча зажигания должна создать искру, которая детонирует газ и заставляет двигатель работать. Детонация важна, но стук в двигателе может быть признаком того, что что-то пошло не так с процессом зажигания. Есть несколько вещей, на которые вы можете обратить внимание, чтобы попытаться устранить стук в двигателе.

Низкооктановое топливо

Бензин низкого качества имеет более низкое октановое число, а это означает, что он не может выдерживать такое высокое давление, как другие виды топлива более высокого качества. Для некоторых автомобилей это может не быть проблемой, но автомобили более высокого качества и европейские автомобили могут очень плохо реагировать на топливо с низким октановым числом. Газ должен сопротивляться возгоранию в течение определенного периода времени, но он рано загорается, что создает проблемы для автомобиля и может вызвать стук в двигателе.

Вы должны выяснить, работает ли ваш автомобиль на бензине с нормальным октановым числом 87, средним октановым числом 88–90 или повышенным октановым числом 91–94, а затем убедиться, что вы заправляете свой автомобиль правильным топливом.

Накопление углерода

Еще одна проблема, которая может вызвать детонацию двигателя, — это накопление углерода. Это может быть связано с проблемами низкого качества топлива или может быть результатом износа автомобиля. Если ваш автомобиль относительно новый, то накопление углерода, скорее всего, связано с проблемами с топливом. В любом случае отложения создают давление в камере сгорания и меняются, когда загорается бензин, что затем вызывает стук в двигателе.

К счастью, эту проблему можно легко решить с помощью чистящих средств, хотя иногда вместо этого требуется чистка верхнего воздухозаборника в магазине.

Неисправность датчика детонации

Детонация двигателя — это серьезная проблема, которую современные автомобили должны обнаруживать и предотвращать. Модуль управления двигателем (ECM) способен обнаруживать детонации и другие проблемы с топливом и вносить коррективы, чтобы их избежать. Однако, если датчик детонации в ECM не работает, он может не знать, что происходит детонация, и поэтому не может компенсировать это. Хотя эта проблема иногда приводит к включению индикатора проверки двигателя, это происходит не всегда.

Температуры сгорания 

Перегрев двигателя обязательно вызовет другие проблемы. Если ваша температура сгорания слишком высока, вы можете получить детонацию в двигателе. И не только перегрев может повысить температуру сгорания. Сочетание таких проблем, как неправильные свечи зажигания, нагар и другие проблемы, может привести к повышению температуры и сделать условия для зажигания вашего автомобиля далеко не идеальными.

Неправильные свечи зажигания

Производитель или автомастерская могли поставить в ваш автомобиль не ту свечу зажигания. Это редкая, но серьезная проблема, которая может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля. Существует множество различных типов свечей зажигания, и неправильно подобранная свеча может привести к преждевременному воспламенению бензина. Как и в случае с другими причинами, раннее зажигание газа нанесет вред вашему автомобилю и вызовет стук в двигателе. В то время как в руководстве по эксплуатации должна быть информация о том, какая свеча зажигания должна быть в вашем автомобиле, или технический специалист может вам это сказать.

Время зажигания

Слишком раннее зажигание — это когда автомобиль пытается зажечь свечу зажигания слишком рано, что приводит к раннему зажиганию. Существует множество различных компонентов системы газораспределения, которые могут быть причиной преждевременного зажигания. Вероятными виновниками являются ремни ГРМ и распределители. Если один или несколько из них не сработали, это объяснит вашу проблему.

У некоторых избранных транспортных средств на самом деле есть регулируемое время, и если это так, возможно, время просто необходимо отрегулировать, чтобы оно соответствовало остальной части транспортного средства.

Обедненная топливно-воздушная смесь

Воздушно-топливная смесь является последним подозреваемым в детонации двигателя. Многие компоненты могут пропускать слишком много воздуха в топливную смесь, вызывая преждевременное сгорание. Возможно, ваша вакуумная магистраль была сбита, бак топливного насоса ослаб или могут протекать прокладки впускного коллектора.

Устранение стуков в двигателе

Когда ваш автомобиль не заводится должным образом и двигатель детонирует, все больше и больше повреждений постепенно наносится задействованным частям. Некоторые причины могут привести к повреждению двигателя довольно быстро, поэтому важно всегда сразу же проверять стук в двигателе.

Запишитесь на прием в одном из трех наших офисов уже сегодня! Свяжитесь с нами онлайн здесь.