Признаки неисправного усилителя тормозов или главного тормозного цилиндра

Почему в моей машине тяжело нажимать на педаль тормоза?

Современные автомобили оснащены тем, что механики старой школы называют «усиленными тормозами». Система состоит из усилителя тормозов и главного цилиндра, или «вакуумного усилителя тормозов». Их работа заключается в увеличении давления на педаль тормоза. Это позволяет плавно регулировать тормоза при замедлении. Система также усилит тормозное давление в экстренной ситуации.

При этом важно обратить внимание на тормоза в вашем автомобиле. Само собой разумеется, что современная тормозная система перестанет работать, если выйдет из строя усилитель тормозов или главный цилиндр.

Усилитель тормозов расположен в противопожарной перегородке со стороны водителя. Внутри усилитель представляет собой гибкую диафрагму, которая разделена между передней камерой со стороны двигателя и задней камерой со стороны водителя. Имеется толстый и гибкий резиновый шланг, который соединяет переднюю камеру бустера с впускным коллектором. Двигатель в основном подает вакуумное давление внутри усилителя, чтобы улучшить ощущение педали тормоза.

Педаль тормоза соединена с силовым поршнем или толкателем, который также соединен с центром усилителя. Другой конец поршня напрямую соединен с главным цилиндром и управляет серией клапанов. При нажатии на педаль тормоза. Задний клапан и центральный клапан откроются или закроются, чтобы создать давление внутри камеры. Давление будет подталкивать гидравлическую или тормозную жидкость к тормозным суппортам, создавая тормозное давление.

Да, усилитель тормозов и главный цилиндр — это сложные механические детали, которые могут показаться простыми снаружи.

Вот признаки и симптомы неисправного усилителя тормозов

1. Горящая сигнальная лампа тормоза на консоли

Это один из первых признаков отказа тормозов. Если загорается контрольная лампа тормозной системы, датчики тормозной системы обнаруживают неисправность. В большинстве случаев это означает, что в системе мало гидравлической жидкости. Тормозная система представляет собой герметичную систему. Если вы постоянно добавляете тормозную жидкость в свой автомобиль, это будет означать, что в системе есть утечка, и ее следует немедленно устранить.

2. Утечка тормозной жидкости

В большинстве случаев самым верным признаком неисправного главного цилиндра является наличие утечки тормозной жидкости либо в моторном отсеке, либо внутри автомобиля, обычно в нише для ног. Если утечка серьезная, жидкость может проникнуть на ковры со стороны водителя. Откройте капот и проверьте главный цилиндр. Если в самом главном цилиндре нет утечек, проверьте, нет ли утечек жидкости в нише для ног непосредственно за педалью тормоза. Если у вас есть утечка, обязательно замените тормозную жидкость!

Совет для профессионалов. Если вы давно не промывали тормозную жидкость, у вас могут возникнуть проблемы. Убедитесь, что главный цилиндр заполнен качественным DOT3 (или DOT 4, или 5.1). Если в линиях есть воздух, у вас будут проблемы! Синтетическая тормозная жидкость Prestone AS400 DOT 3 — 12... $3,78 Купить на Amazon Тормозная жидкость Lucas Oil 10826 — 1 кварта (804) $5,97 Купить на Amazon

3. Недостаточное тормозное давление или жесткие тормоза

Во время движения нажмите на тормоз и наблюдайте за тормозной силой. Если для остановки автомобиля требуется больше времени, чем обычно, у вас может быть неисправный усилитель тормозов или главный цилиндр. Это также верно, если педаль тормоза требует большего давления, чем обычно, для приложения достаточного тормозного усилия. Тугая педаль тормоза является нормальным явлением при неработающем двигателе, поскольку внутри усилителя тормозов отсутствует разрежение. Но если двигатель работает, а педаль тормоза слишком тугая, управлять автомобилем будет небезопасно. Это также может означать, что внутри главного цилиндра много пузырьков воздуха. Немедленно обратитесь к механику для проверки проблемы.

4. Мягкие тормоза или проваливающаяся педаль тормоза

С другой стороны, если педаль тормоза кажется слишком мягкой или губчатой, это также может быть признаком неисправности главного цилиндра. Губчатые тормоза также являются результатом утечек в системе. Главный цилиндр и толкатель имеют резиновые уплотнения, которые со временем могут изнашиваться или повреждаться. В худших случаях педаль тормоза внезапно продавливается или проваливается в пол, не приводя в действие сами тормоза! Это опасный симптом, который следует устранить немедленно.

5. Пропуски зажигания или остановка двигателя при торможении

Если усилитель тормозов изношен или поврежден, он имеет тенденцию вытягивать из двигателя избыточное вакуумное давление. Это условие приведет к удушью двигателя и вызовет пропуски зажигания или остановку двигателя при торможении. Если вы заметили этот симптом, это означает, что диафрагма внутри усилителя тормозов повреждена и пропускает избыточный воздух в обход уплотнений. Если вы заметите, что двигатель работает на холостом ходу, когда вы тормозите с места, это, вероятно, означает, что усилитель тормозов необходимо заменить.

Как проверить усилитель тормозов и главный цилиндр

Вы можете легко проверить состояние усилителя тормозов и главного цилиндра, выполнив следующие простые действия.

1. Припаркуйте автомобиль и включите аварийный тормоз/ручной тормоз.
2. Откройте капот и проверьте резиновый шланг от усилителя тормозов к впускному коллектору. Если вы обнаружите на шланге трещины, твердые пятна или вздутия, немедленно замените шланг. Если вы видите утечки жидкости, возможно, пришло время заменить главный цилиндр.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение пяти минут. Возьмите пульверизатор, наполненный мыльной водой. Распылите раствор вдоль вакуумных шлангов и фитингов. Если вы видите пузыри на шлангах или фитингах, в тормозной системе есть утечка вакуума. В этом случае замените шланг или фитинги.
4. Выключите двигатель. Сядьте на место водителя и несколько раз нажмите на педаль тормоза, пока она не станет жесткой. Продолжайте нажимать на педаль ногой и запускайте мотор. Педаль тормоза должна слегка опускаться при запуске двигателя. Если педаль не проваливается, возможно, вы имеете дело со сломанным или изношенным усилителем тормозов.
5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу и нажмите педаль тормоза. Если обороты холостого хода значительно падают или двигатель глохнет, в системе имеется утечка вакуума.

Заключение

Симптомы неисправного усилителя тормозов и главного цилиндра трудно игнорировать. Если вы заметили какие-либо или все симптомы, упомянутые выше, отнесите машину в гараж или к надежному механику, чтобы устранить проблему. Убедитесь, что вы заливаете хорошую тормозную жидкость и ваши тормозные колодки в хорошем состоянии.