Привет, я Майк, и сегодня мы поговорим о важном механическом компоненте, называемом крышкой распределителя и ротором… Не путать с катушкой зажигания….
Ваш автомобиль заполнен тысячами мелких деталей, которые гарантируют, что вы сможете добраться туда, куда вам нужно. Двумя наиболее важными являются крышка распределителя и ротор. Крышка защищает тонкие детали распределителя, которые помогают зажечь двигатель, чтобы вы могли ехать. Ротор помогает безопасно тормозить.
Эта часть позволяет электричеству высокого напряжения передаваться через провода зажигания непосредственно на свечу зажигания и вызывать сгорание топлива и воздуха в вашем двигателе. Это важная часть вашей системы зажигания.
Тем не менее, может быть сложно понять, есть ли у вас неисправный ротор распределителя. Если вы заметили, что ваш двигатель теряет мощность или горит индикатор Check Engine, это может быть вашим первым сигналом. Но давайте не будем слишком быстро переходить к устранению неполадок.
Ниже приведена дополнительная информация о стоимости замены крышки распределителя и ротора.
Замена крышки распределителя и ротора будет стоить от 30 до 300 долларов. В эту цену входят как запчасти, так и работа. В большинстве случаев более крупные и технологически продвинутые автомобили будут стоить дороже.
Это чертовски большая разница в цене, поэтому убедитесь, что вы получили предложения от нескольких ремонтных мастерских, прежде чем выбрать одну.
Давайте рассмотрим несколько транспортных средств и подробно разберем стоимость.
Стоимость замены крышки распределителя и ротора зависит от размера и модели вашего автомобиля. Если вы подозреваете неисправность крышки распределителя, вот что вам придется заплатить.
Для большинства Honda CRV стоимость замены одной только детали у дистрибьютора колеблется от 16 до 60 долларов. Стоимость рабочей силы, конечно, будет варьироваться в зависимости от местоположения, но замена этой детали не должна занимать более 1 часа. Магазины в среднем берут 100 долларов США в час, поэтому ваша средняя стоимость должна составлять около 150 долларов США.
Владельцы Jeep Wrangler также рассчитывают на среднюю стоимость около 150 долларов. Цена этой детали колеблется от 26 до 45 долларов, если вы не возражаете против выхода на вторичный рынок. Еще 1 час работы поднимает вашу цену до отметки 125–150 долларов США.
Заменить крышки распределителя не так уж сложно; посмотрите это видео от ghostlyrich:
Распределитель / ротор MSD для Honda Civic 2004 года стоит около 38 долларов в вашем местном магазине запчастей. Еще один час дает в среднем $140. Не плохо. Если вы хотите попытаться сэкономить немного денег, попробуйте сделать это самостоятельно с помощью некоторых основных ручных инструментов.
Однако, если вашему механику придется отрегулировать угол опережения зажигания, это увеличит время ремонта.
Первое, что вам нужно сделать, это открыть капот автомобиля и найти небольшую деталь, похожую на корону, которая находится рядом с двигателем. Если у вас возникли проблемы с его поиском, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
Как только вы найдете крышку, вам нужно будет открутить ее. В зависимости от типа, который у вас есть, вам нужно будет либо отодвинуть окружающие зажимы в сторону, либо нажать вниз и повернуть его против часовой стрелки.
Теперь вам нужно осторожно опустить крышку и выдвинуть ротор под ней. Ротор обычно ни с чем не соединен, но некоторые модели могут быть закреплены винтом. Обязательно проверьте ротор, прежде чем вытаскивать его, чтобы убедиться, что это не так. После того, как вы вытащите ротор, установите новый. Теперь осторожно попробуйте прокрутить ротор распределителя, чтобы убедиться, что он вращается правильно.
Последним шагом является снятие старой крышки распределителя. Осторожно отсоедините свечи зажигания и подсоедините их в тех же местах на новой. Убедившись, что он подсоединен, закрепите новый колпачок на месте.
Для окончательной проверки заведите машину. Если он дает обратный эффект или издает скрипящие звуки, вероятно, крышка распределителя и ротор были установлены неправильно. Вам нужно будет повторить процесс и проверить установку, чтобы убедиться, что все на месте.
Если ваш индикатор Check Engine остается включенным, но автомобиль работает нормально, возможно, вам придется очистить диагностический код неисправности OBD2 с помощью сканера. Мы обеспечим вас –
Есть несколько вещей, которые указывают на то, что у вас может быть плохая крышка распределителя. . Некоторые из них включают:
У вас может возникнуть соблазн игнорировать некоторые необычные шумы двигателя, но это может привести к более серьезным проблемам в будущем. Если вы видите CEL на приборной панели или ваш автомобиль хочет завестись, лучше сразу проверить это. Это может быть не опасно, но вы же не хотите застрять на обочине!
В среднем срок службы дистрибьютора составляет около 50 000 миль или три года. Тем не менее, крайне важно заменить распределитель независимо от того, сломан он или нет при этом пробеге. Хотя это не жесткое правило. Нередко эти вещи служат до 200 000 миль или на протяжении всего срока службы автомобиля.
Заменив его, этот элемент будет продолжать работать, поэтому вы сможете безопасно управлять автомобилем. Это также продлит срок службы вашего автомобиля, потому что дистрибьютор не будет оказывать лишнего давления на шестерни и двигатель.
Если вы выполняете большую часть технического обслуживания самостоятельно, ваши единственные затраты — это время и запчасти. А за 30 долларов – отличное профилактическое обслуживание, которое поможет системе зажигания вашего автомобиля оставаться в исправном состоянии.
Если вы обеспокоены тем, что у вас может быть неисправна крышка распределителя, или хотите предотвратить вождение с ней, вы можете сделать несколько вещей, чтобы проверить, насколько хорошо она работает.
Один из лучших способов проверить неисправность крышки распределителя — это осмотреть ее. Поверхность чистая? Вы видите трещины? Свечи подключены? Если вы заметили какие-либо проблемы или отсоединения, возможно, у вас неисправна крышка распределителя. Ищите ржавчину и грязь.
Еще одна вещь, которую нужно сделать, это проверить как точки контакта, так и дугу. Контактные точки работают как переключатель, который помогает с зажиганием. Если свечи зажигания не подключены или вы заметили открытый конденсатор, вам необходимо заменить крышку трамблера.
Чтобы увидеть, хорошо ли работают точки контакта, вы можете выполнить быстрый тест. Первым делом нужно вытащить штекерный провод из крышки распределителя. Затем вам нужно будет взять металлический предмет, например, нож или отвертку, и поместить его на край провода. Затем осторожно поднесите оба к ротору распределителя и аккуратно положите рядом с ним. Однако убедитесь, что металл не касается ротора, иначе могут возникнуть искры.
После этого включите зажигание. Если вы заметили дугу, это указывает на сопротивление крышки распределителя. Это означает, что нет хорошего соединения или есть трещина в детали. Поэтому вам необходимо заменить крышку распределителя.
Мультиметр также отлично подходит для проверки напряжения зажигания.
Вы можете ездить с плохой крышкой зажигания и ротором, но это не рекомендуется. Хотя поначалу вы можете упускать из виду проблемы, вы рискуете столкнуться с серьезными проблемами на этом пути. Одной из самых опасных проблем, которые это вызовет, являются пропуски зажигания в двигателе. Это затруднит запуск и останов вашего автомобиля. Вы должны заменить любую неисправную крышку зажигания и ротор как можно скорее.
Крышка распределителя и ротор являются одними из основных компонентов автомобиля. Однако может быть трудно сказать, когда у них есть дефект. Кроме того, это может подвергнуть вас опасности, если вы не замените их. К счастью, стоимость замены крышки распределителя доступна, а ремонт можно выполнить быстро.
Кто производит батареи Tesla и стоимость замены
Симптомы плохих амортизаторов и стоек:стоимость замены
Средняя стоимость замены амортизаторов и стоек
5.7 Проблемы с дистрибьютором Vortec:причины и способы устранения
5 признаков неисправности крышки распределителя (и стоимость замены)