Ключевые отличия зимнего дизельного топлива от летнего дизельного топлива

По использованию дизельного топлива Канада относится к странам с «арктическим» климатом. Температура зимой легко опускается до – 40 °C. Когда наступают такие отрицательные температуры, отсутствие подготовки дизельного двигателя может привести к его поломке.

На заправочной станции вы можете выбрать между «летним» дизельным топливом, которое обычно подходит для использования в период с мая по октябрь, и «зимним» дизельным топливом, которое подходит для использования в период с ноября по апрель.

Когда летнее топливо сталкивается с низкими температурами, оно начинает густеть. Гелеобразное топливо бесполезно для вашего автомобиля. Вот где на помощь приходит зимнее дизельное топливо.

Давайте рассмотрим разницу между летним и зимним вариантами дизельного топлива.

Летнее дизельное топливо (марка №2)

В теплое время года целесообразно использовать дизельное топливо сорта №2, также называемое «летним» дизельным топливом. Он начинает мутнеть примерно при –7 °C по сравнению с «чистым» топливом марки №1, которое делает то же самое при –40 °C.

Зимнее дизельное топливо (Марка №1 + Марка №2)

Зимнее дизельное топливо представляет собой смесь топлива марки №1 и марки №2. Основным компонентом дизельного топлива марки №1 является керосин. Между тем, он не содержит парафин. Эти два фактора снижают температуру помутнения и текучести смеси, тем самым предотвращая гелеобразование при низких температурах.

В зависимости от региона, в котором вы живете, соотношение дизельного топлива № 1 и № 2 в зимней смеси может варьироваться. Как правило, это от 20 до 80. Для самых холодных регионов может потребоваться чистое дизельное топливо №1.

Хотя чистой марки нет. Дизельное топливо 1 может показаться отличным решением из-за его низкой температуры гелеобразования, оно дороже и имеет меньшую энергоемкость. Непрерывная работа двигателя на чистом дизельном топливе №1 может сократить срок службы топливной системы.

В целом, летнее дизельное топливо можно использовать до того, как температура опустится ниже – 7 °C. Тогда пришло время переключиться на зимнюю смесь.

Для получения дополнительной информации о техническом обслуживании дизельных двигателей, пожалуйста, свяжитесь с нами сегодня.

‍