Один из самых сложных аспектов диагностики проблем с трансмиссией — отличить неисправный гидротрансформатор от неисправной трансмиссии. Признаки и симптомы часто взаимозаменяемы.
Поскольку симптомы неисправного преобразователя частоты очень похожи на симптомы неисправности трансмиссии, многие люди считают, что их трансмиссия выходит из строя. Цель этого эссе — помочь вам определить, что, скорее всего, неисправно:гидротрансформатор или трансмиссия. Мы рассмотрим наиболее распространенные симптомы обеих проблем, а также выясним, какой из них, скорее всего, является причиной.
Преобразователь крутящего момента в автоматической коробке передач выполняет функцию сцепления в механической коробке передач. Основное преимущество гидротрансформатора заключается в том, что он поддерживает работу двигателя, когда он останавливается.
Сложный набор соленоидов, шестерен, корпусов клапанов и сцеплений используется в автоматических коробках передач для выполнения функций, которые водитель выполнял бы при переключении механической коробки передач. Кроме того, автоматическая коробка передач существенно сложнее механической.
Подробнее:Могу ли я использовать трансмиссионную жидкость для гидроусилителя руля?
Гидротрансформатор — это хрупкий механизм, для правильной работы которого требуется гидравлическое давление. Он заполнен жидкостью для автоматической коробки передач. Есть несколько признаков того, что у вас может быть проблема с гидротрансформатором.
Если ваша машина кажется медленной или физически вздрагивает когда вы нажимаете на педаль газа, как будто он пытается разогнаться как следует, это может быть признаком проблемы с трансмиссией, причем наиболее вероятным подозреваемым является гидротрансформатор.
Автомобили с автоматической коробкой передач должны плавно переключаться между скоростями. Обычно это заметно в некоторой степени, особенно при быстром ускорении или торможении. Однако вы можете заметить, что автомобиль скользит при переключении между передаточными числами или что ему трудно поддерживать одну передачу. Существует значительная вероятность того, что у вас проблема с гидротрансформатором, если переключение передач кажется резким или странным.
Состояние и работа гидротрансформатора зависят от трансмиссионной жидкости (и системы трансмиссии в целом). Уплотнения гидротрансформатора являются типичным источником утечек трансмиссионной жидкости, поскольку со временем они легко ломаются или изнашиваются. Вы не хотите рисковать, когда трансмиссионная жидкость протекает. Это сигнал о том, что что-то не так, и это может привести к серьезным последствиям.
Это ранний признак того, что что-то не так, и если его игнорировать, это может привести к серьезным внутренним повреждениям.
Верным признаком неисправного гидротрансформатора является то, что автомобиль вообще не переключается на определенную передачу. Если вы не можете заставить его включить задний ход или передний привод не включается, возможно, что-то не так с вашим гидротрансформатором.
Если вы проверите свою трансмиссионную жидкость и увидите, что она черная, сгоревшая, молочного цвета или заполнена мусором, таким как металлическая стружка, вам следует немедленно отремонтировать ее. Это может быть все, что вам нужно, чтобы новая жидкость текла через систему. Это также может быть признаком внутренних проблем с трансмиссией или гидротрансформатором, поэтому рекомендуется тщательная проверка трансмиссионным мастером.
Ваша трансмиссия, как и ваш двигатель, имеет чувствительный датчик температуры, который может предупредить вас, если он перегреется. Поскольку перегрев коробки передач является серьезной проблемой, вам следует как можно скорее проверить свой автомобиль у специалиста по трансмиссии. Это может быть неисправность гидротрансформатора или другие внутренние проблемы, требующие внимания.
Лучшее масло:Castrol 06814-6PK Transmax
Цена:1 кварта из 6 штук – $56,22
Неправильная передача может быть вызвана рядом проблем. Это намного больше, чем неисправный гидротрансформатор. Преобразователь крутящего момента автоматической коробки передач является второстепенным компонентом. В передаче гораздо больше движущихся частей и мест, где что-то может пойти не так.
Обычно это проблема с коробкой передач, если есть задержка между нажатием селектора передач и моментом, когда вы слышите приятный лязг коробки передач, которая действительно включает передачу.
Трансмиссионная жидкость может многое рассказать о состоянии самой коробки передач. Взглянув на него, вы поймете, если что-то идет не так. Используйте это руководство по цвету трансмиссионной жидкости, чтобы определить, является ли жидкость проблемой.
В любое время, когда трансмиссия работает только на определенной передаче или не включает все передачи, это будет проблемой трансмиссии. Возможно, он перешел в аварийный режим, или вышли из строя сцепления в редукторе и т. д.…
Если в корпусе есть жидкость, это может произойти и при повреждении гидротрансформатора; отсутствие движения на передаче, скорее всего, является проблемой трансмиссии. Коробка передач с низким уровнем жидкости часто не будет двигаться, потому что она не получает достаточного количества жидкости. Обычно это различие.
Трансмиссия имеет свою собственную жидкость, предназначенную для нее и только для нее. Жидкость вашей трансмиссии предназначена для смазки и обеспечения плавного вращения всех шестерен и их работы в гармонии друг с другом. Когда автомобиль достигает большого пробега, трансмиссионная жидкость может вытекать или гореть внутри трансмиссии.
Вообще говоря, проблема с гидротрансформатором значительно чаще возникает на каждой передаче и в любом диапазоне скоростей (за исключением дрожания). Проблема передачи, с другой стороны, часто ограничивается меньшим диапазоном ситуаций. То есть обычно это происходит на определенной передаче или в определенный момент.
5 признаков неисправности каталитического нейтрализатора
Признаки неисправности гидротрансформатора
Что такое автоматическая коробка передач? - Детали и типы
9 признаков неисправности или засорения каталитического нейтрализатора
Ваш каталитический нейтрализатор выходит из строя?