Вождение автомобиля летом

Вы можете ожидать, что лето будет самым легким временем года для вождения, но не заблуждайтесь, думая, что в более теплую погоду нет особых опасностей. Помимо особых дорожных условий, которые могут возникнуть летом, следует учитывать, что вождение в ясный день более утомительно. Солнцезащитные очки необходимы для снижения нагрузки на глаза. Жара и солнечные блики также усиливают сонливость, поэтому остановитесь, чтобы дать отдых глазам, если вы чувствуете, что ваша концентрация и бдительность начинают страдать.

Опасности вождения летом

Скользкая поверхность

Одним из наиболее важных аспектов, которые следует помнить при вождении летом, является то, что в сухую погоду на дорожном покрытии скапливается пленка пыли, резины и масла. Хотя это не оказывает заметного влияния на сцепление ваших шин, пока дорога остается сухой, летний дождь может сделать это жирное покрытие почти таким же скользким, как лед. Чем дольше период без дождя, тем опаснее могут быть дороги, когда идет дождь, особенно в местах с интенсивным движением:убедитесь, что вы всегда знаете об этом явлении, но обращайте особое внимание на кольцевые развязки и повороты на дорогах, где движение тяжелое. Через некоторое время это покрытие смывается дождем, так что поверхность становится менее скользкой, но все время расслабляйтесь.

Перегретый асфальт

Очень жаркий день, когда яркое солнце, также может привести к тому, что поверхность дороги нагреется до такой степени, что асфальт начнет таять. Усовершенствованные методы строительства дорог сделали эту проблему менее заметной, чем раньше, но даже в этом случае участок дороги, поверхность которого кажется блестящей, может не обеспечивать такого же хорошего сцепления, как обычно, в очень жаркий день, особенно если трафик тяжелый. Иногда вы видите признаки того, что дорожное покрытие ломается на поворотах под натиском тяжелых грузовиков, поэтому помните, что сцепление с этой ухабистой, слегка оплавленной поверхностью будет снижено.

Осыпающиеся крошки

Лето – это время, когда многие местные власти, казалось бы, все чаще решают покрыть свои дороги слоем гудрона и каменной крошки. Хотя дорожные знаки и временные ограничения скорости обычно вывешиваются, чтобы предупредить вас об этом, многие водители недооценивают опасности, которые создают такие дороги, если к ним не относиться осмотрительно. Держитесь дальше, чем обычно, от впереди идущего автомобиля, чтобы уменьшить вероятность того, что летящие осколки разобьют ваше лобовое стекло, держите скорость как можно ниже и будьте готовы к тому, что любой водитель, достаточно глупый, чтобы совершить обгон, будет брошен камнями. Поскольку поверхность рыхлая, само собой разумеется, что шины вашего автомобиля также не будут так хорошо цепляться за повороты. Через некоторое время свежеочищенная поверхность начинает оседать, но даже в этом случае следует помнить, что рыхлые камни имеют тенденцию скапливаться на краю дороги, создавая поверхность, похожую на езду по мрамору.

Летний туман

Тепловая дымка, вызванная подъемом горячего воздуха от поверхности дороги, нечасто встречается в Великобритании, но будьте особенно осторожны при обгоне, если вы видите этот «мерцающий» эффект на расстоянии на прямом участке дороги. Эта иллюзия может исказить ваше представление о встречных транспортных средствах, что даст вам неверное представление об их скорости и расстоянии.

Затуманенное зрение

Вы должны регулярно чистить ветровое стекло, чтобы на нем не было дохлых мух и жира, которые так быстро накапливаются летом. Трудно видеть сквозь массу раздавленных мух, даже когда она сухая, но если вам придется включить дворники во время внезапного ливня, вы обнаружите, что сквозь пятна практически невозможно увидеть. Жидкость для омывания стекол, добавленная в воду в бачке омывателя ветрового стекла, поможет дворникам очистить его от наихудших загрязнений, но даже в этом случае для правильного выполнения работы необходима правильная щетка. Если вы находитесь в долгом путешествии и обнаружите, что ветровое стекло сильно загрязнилось, комок газеты вполне эффективен для удаления дорожной пленки.

Ночное вождение

Летом многие люди предпочитают избегать перегруженных дорог, путешествуя ночью, особенно в отпуске. Если вы когда-нибудь сделаете это, убедитесь, что вы всегда бдительны за рулем; обратите внимание на советы по этому вопросу, содержащиеся в книге "Вождение ночью".

Летний дождь

Хотя обычно это длится недолго, летний ливень или гроза могут быть очень сильными. Если ваши дворники не справляются с потоком воды, возможно, будет разумно остановить машину где-нибудь в безопасном месте на обочине дороги и дождаться, когда дождь утихнет. Дождь может идти так быстро, что на краю дороги могут образовываться большие лужи, возможно, там, где водостоки заблокированы; в этом случае снизьте скорость до скорости, которая позволит вам справиться, если вы вдруг столкнетесь с несколькими дюймами воды под вашими ближними колесами. Опять же, может быть разумно остановиться, пока не пройдет дождь и вы не сможете нормально видеть. Поскольку видимость и сцепление шин уже снижены, существует высокий риск того, что кто-то съедет с дороги или даже кто-то менее осторожный, чем вы, врежется в вашу машину.

Высокая влажность, сопровождающая летние грозы, может привести к очень быстрому запотеванию стекол вашего автомобиля. Используйте обогрев заднего стекла и антизапотеватель ветрового стекла, чтобы стекло оставалось чистым, и при необходимости откройте два диагонально противоположных боковых окна, чтобы проветрить автомобиль. Дождь, конечно, может идти через открытые окна, но небольшой дискомфорт предпочтительнее, чем опасность пытаться вести машину, глядя сквозь запотевшее стекло.

Время от времени льют такие сильные дожди, что в провалах дороги затапливает, хотя чаще это происходит зимой, когда земля заболочена. С наводнениями и бродами можно довольно легко справиться, если соблюдать некоторые основные правила. Ваша главная забота будет заключаться в том, сможете ли вы проехать, не затрагивая двигатель; некоторые автомобили могут справиться с более чем футом воды, но было бы глупо пытаться, если бы вода могла подняться выше основания дверей. Если движение через поток означает, что вода достигнет нижней части вентилятора охлаждения двигателя, не пытайтесь это сделать, так как лопасти вентилятора будут разбрасывать воду вокруг моторного отсека и заглушать зажигание. Если вы сомневаетесь, было бы гораздо разумнее развернуться и найти другой маршрут.

Попробуйте оценить глубину воды с берегов, живых изгородей и даже зданий. Пока вы раздумываете, стоит ли рисковать, вполне вероятно, что другой водитель, возможно, на автомобиле с большим дорожным просветом, попытается; это даст вам очень хорошее представление о глубине воды. Если вы уверены, что вода достаточно мелкая, чтобы по ней можно было пройти, начните движение на первой передаче и держите высокие обороты, при необходимости выжав сцепление, чтобы вода не попала в выхлопную трубу и не задушила двигатель. Въезжайте в воду медленно, чтобы не создать носовую волну, которая может попасть в моторный отсек.

Несмотря на все эти меры предосторожности, вы все равно можете оказаться в затруднительном положении, потому что вода зальет систему зажигания и двигатель заглохнет. В этом случае вы можете попытаться завести автомобиль на стартере (если на вашем автомобиле не установлена ​​автоматическая коробка передач), хотя это связано с неправильным обращением с двигателем. Просто включите первую передачу и продолжайте вращать стартер, чтобы автомобиль медленно и рывками двигался вперед, останавливаясь примерно каждые 15 секунд, чтобы дать стартеру остыть. Это в конечном итоге выведет вас на сушу, но вы будете корить себя за то, что не решили развернуться и найти другой маршрут. На самом деле нет смысла рисковать, когда ради нескольких потерянных минут можно выбрать альтернативную дорогу, ориентируясь при необходимости по чувству направления.

После того, как вы освободитесь от паводковой воды, не теряйте времени, многократно и резко нажимая на тормоза, медленно отъезжая. Вода на поверхности тормозов делает их практически бесполезными, пока вы не высушите их несколькими резкими нажатиями на педаль. Дисковые тормоза возвращаются к нормальной мощности довольно быстро, но вода гораздо дольше задерживается в барабанах, которые используются в задней части многих автомобилей. Во время этого двигайтесь медленно и не удивляйте других водителей позади вас.

Резюме