Из всех раздражающих проблем, которые могут возникнуть в автомобиле, вибрации являются одними из самых раздражающих. Мало того, что сама вибрация расстраивает, но попытка разобраться в сути проблемы является серьезной проблемой. Существует множество причин, по которым автомобиль может начать вибрировать при ускорении, и устранение многих из них обходится дорого.
Это может заставить вас задаться вопросом, почему бы вам просто не справиться с вибрацией и не жить дальше, но это плохая идея. Как вы можете себе представить, ваш автомобиль не был предназначен для вибрации во время движения, и вновь возникающую вибрацию нельзя игнорировать. Это может привести к повреждению других частей автомобиля и даже создать угрозу безопасности во время движения по дороге.
Хорошей новостью является то, что опытный механик может помочь определить проблему в кратчайшие сроки, и вы даже сможете выполнить некоторые ремонтные работы самостоятельно. Диск первоклассная команда исследователей потратила достаточно времени на решение проблем, чтобы кое-что о них узнать, так что давайте погрузимся и выясним, что не так.
Это не простой вопрос, поскольку существует множество потенциальных причин. Тем не менее, все эти причины сводятся к ускорению вашего автомобиля и/или связи с дорогой. Прежде чем мы слишком углубимся в сорняки, давайте поговорим о частях, которые, скорее всего, связаны с вашими плохими-плохими-плохими вибрациями.
Понятно, что у вас может не быть таких глубоких знаний, как у нас, не каждый может запомнить коды двигателей каждого BMW, когда-либо созданного, или знать различия пигментов между широким спектром цветов Porsche - наши супруги хотели бы, чтобы мы просто помнили загрузить посудомоечную машину. Чтобы восполнить этот пробел, мы составили небольшой список деталей, связанных с тем, что может вызывать вибрации при ускорении.
Чтобы быть чрезмерным упрощением, оси — это часть вашего автомобиля, которая держит колеса. Если вы не водите полноприводную машину 6 x 6 или большой коммерческий грузовик, вполне вероятно, что в вашем автомобиле их всего два.
Суппорты — это часть тормозной системы вашего автомобиля, которая физически сжимает роторы, чтобы заставить автомобиль остановиться. Тормозные колодки установлены в суппортах и обеспечивают трение, необходимое для замедления автомобиля.
Двигатель и трансмиссия вашего автомобиля передают мощность на дифференциал и на колеса через карданный вал. Он вращается для передачи этой мощности и крутящего момента, поэтому изгиб может вызвать сильные вибрации при ускорении.
Как следует из названия, опоры двигателя — это часть вашего автомобиля, которая физически прикрепляет двигатель к раме. Когда вы набираете обороты, двигатель немного двигается, поэтому важно, чтобы опоры функционировали должным образом, чтобы не допустить вибраций и чрезмерного движения.
Теперь давайте посмотрим, что может быть причиной вибрации.
ШРУСы или шарниры равных угловых скоростей являются частью осей вашего автомобиля и обычно рассчитаны на длительный срок службы. Однако, если пластиковые чехлы, которые их защищают, будут повреждены, внутрь может просочиться грязь и вытечь смазка, что вызовет всевозможные проблемы.
Возможно, у вас повреждена или сломана опора двигателя. Крепления двигателя — это элементы, которые крепят двигатель к раме вашего автомобиля. Звучит серьезно, потому что так оно и есть, а повреждение одной или нескольких опор двигателя может привести к тому, что двигатель будет вибрировать и двигаться при нажатии на педаль газа.
Разбалансировка шины раздражает, но если это является причиной вашей вибрации, вы можете считать себя счастливчиком. Балансировка шины или даже ее замена намного дешевле, чем замена опоры двигателя или ШРУСа.
Одно из ваших колес может быть ослаблено. Иногда гайки крепления колес к вашему автомобилю могут ослабнуть, что может привести к раскачиванию колеса на ступице во время движения автомобиля. Очевидно, вы не хотите, чтобы это произошло, поэтому лучше всего остановиться и использовать комплект запасных шин вашего автомобиля, чтобы затянуть гайки крепления, если вы заметили проблему.
Погнутый карданный вал будет заметен в заднеприводном автомобиле, где двигатель и трансмиссия должны передавать мощность на задние колеса через карданный вал. При повороте изгиб может вызвать вибрацию. То же самое верно и для погнутых осей, хотя вы заметите их независимо от того, какие колеса приводятся в движение.
Особенно это касается заклинившего или застрявшего тормозного суппорта. Если это произойдет, одно или несколько ваших колес будут иметь постоянно задействованные тормоза, что может вызвать вибрацию на скорости.
Послушайте, мы здесь не изрекаем автомобильную мудрость для нашего здоровья. Ну, собственно, мы. Если вы решите продолжать движение и проигнорируете проблемы, которые мы перечислили выше, у вас есть ненулевой шанс стать причиной аварии, которая причинит вред вам или кому-то еще на дороге. Даже разбалансированная шина может вызвать проблемы с безопасностью автомобиля и затруднить управление им на высоких скоростях.
Если вам повезет, вибрация, которую вы почувствуете, окажется чем-то простым, например, шиной, которую нужно отбалансировать. В этих случаях вы можете обойтись практически без денег, особенно если ваш шинный магазин предлагает расширенные услуги по продуктам, приобретенным в их магазине. Имейте в виду, что это приблизительные затраты. получено из средних затрат. Ваш опыт может сильно отличаться, поэтому используйте это только в качестве отправной точки.
Что касается других вопросов, рассчитывайте на стоимость обслуживания, которая выглядит следующим образом:
Замена ШРУСа стоит дорого, независимо от автомобиля. Одни только детали могут стоить от 400 до 500 долларов в некоторых случаях, а работа еще больше поднимет эту цену. Рассчитывайте, что вы потратите от 500 до 1000 долларов США на замену ШРУСа, и даже больше, если нужно будет снять несколько деталей.
Если вам не повезет, вы потратите в среднем от 500 до 1000 долларов на замену карданного вала.
Это не так уж и плохо, на самом деле. Замена опор двигателя может стоить всего 200 долларов США, но может варьироваться от 600 долларов США и более.
Цены на эти два автомобиля трудно определить из-за количества деталей, которые могут быть причиной неисправности тормозов. Вы можете обнаружить, что ремонт стоит так же дорого, как замена суппорта, которая в некоторых случаях может стоить до 800 долларов США, или так же просто, как замена тормозных колодок.
В некоторых случаях балансировка шин может быть бесплатной. Магазины шин иногда предлагают бесплатную балансировку и перестановку купленных там товаров. Даже если вам в конечном итоге придется платить, работа должна стоить менее 20 долларов США.
Конечно, вы можете, но имейте в виду, что некоторые из этих вещей довольно сложны и требуют много времени. Вам также понадобится место для работы, которое в идеале не должно быть на улице. Если вы думаете о том, чтобы самостоятельно разобраться с некоторыми из этих проблем, обязательно возьмите руководство по техническому обслуживанию своего автомобиля, чтобы знать подробности о вашей конкретной марке и модели.
Так же, как Диск любит вкладывать себя в «сделай сам», мы знаем, что не у всех есть надлежащие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенность в себе, чтобы заняться капитальным ремонтом автомобиля. Иногда вам просто нужен качественный ремонт, выполненный профессионалами, которым можно доверять как и наши партнеры, сертифицированные механики Goodyear Tire &Service.
У вас есть вопросы, Драйв есть ответы!
О: Если вы оскорбительны и ездите на своем автомобиле на полном газу, куда бы вы ни пошли, вы будете чрезмерно изнашивать опоры двигателя. И наоборот, иногда опоры двигателя выходят из строя из-за возрастного износа.
О: Хотите верьте, хотите нет, но единственное, что стоит между вашим ШРУСом и внешним миром, — это пластиковый чехол. Если этот ботинок или его крепления сломаются или порвутся, грязь и другая дорожная грязь могут попасть внутрь и испортить работу.
О: Мы полагаем, что вы один из тех людей, которые могут спокойно проехать мимо точки, где загорается индикатор уровня топлива, и что вы счастливы, игнорируя такие вещи, как скулящие серпантиновые ремни.
О: В яблочко. Даже если вы можете выдержать раздражение автомобиля, который вибрирует при ускорении, вы подвергаетесь серьезному риску попасть в аварию или стать ее причиной, в результате которой вы, другие или ваш автомобиль можете пострадать.
О: Мы бы дали вам пять, но, вы знаете, мы в Интернете.
Подставки Pro-Lift
Рабочие перчатки Mechanix
Портативный балансировочный станок Goplus
Сканер Innova CarScan Pro OBD2
Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: [email protected]
Ваш автомобиль дергается при ускорении? Вот 5 распространенных причин, почему?
Почему моя машина дребезжит при ускорении?
Когда менять автомобильный аккумулятор
8 причин, почему ваш автомобиль скрипит при поворотах – опасно ли это?
13 распространенных проблем, почему ваш автомобиль дергается при ускорении