Как решить основные проблемы с автомобилем

Если у вас есть машина, вы должны уметь делать элементарный ремонт и решать ряд вопросов. Это важно для того, чтобы вы могли гарантировать, что ваш автомобиль всегда будет работать на полную мощность, а вы не будете заземлены из-за того, что у вас закончилось масло или вы не знаете, как долить шины.

Это не только делает вас более самостоятельным и позволяет лучше использовать свой автомобиль, но также может быть очень полезным и заставляет вас чувствовать себя более способным. Кроме того, важно убедиться, что ваш автомобиль работает с низким расходом топлива и безопасно . образом всегда.

В этой статье мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных основных проблем с автомобилем, с которыми вы, вероятно, столкнетесь, и способы их решения самостоятельно. В то же время мы также рассмотрим, как вы можете решить некоторые более продвинутые проблемы с автомобилем и в конечном итоге полностью заменить собственного механика! Это будет зависеть от небольшого устройства под названием VCDS. но мы вернемся к этому чуть позже…

Разряженный аккумулятор

Одной из наиболее распространенных проблем, с которыми вы столкнетесь как водитель, является плоское тесто. Это особенно верно, если ваш автомобиль подержанный или старый, так как батареи необходимо время от времени заменять. Точно так же это может быть связано с вашим генератором. Даже в новой машине, если вы случайно оставите включенными фары, это приведет к разрядке аккумулятора.

Что делать, если ваша машина не останавливается из-за разрядки аккумулятора?

Ответ прост – вы используете поводки. Вы можете купить их относительно недорого, и вам необходимо всегда держите их в багажнике. Теперь вам нужно открыть капот и сделать то же самое на другом автомобиле, у которого нет проблем с аккумулятором. Теперь соедините две батареи с помощью проводов. Две положительные клеммы должны быть подключены, а отрицательная клемма работающего аккумулятора должна быть подключена к точке заземления в осушенном автомобиле (любой открытый металл под капотом). Теперь запустите двигатель на работающей машине и дайте ему немного поработать. Через пару минут заводим двигатель на другой машине. Перед тем, как выключить двигатель, убедитесь, что вы немного прокатились, так как вождение автомобиля позволяет генератору заряжать аккумулятор дальше — пока что вы взяли достаточно энергии только для запуска.

Утечка масла

Другой распространенной проблемой является утечка масла, и решить ее может быть немного сложнее. Обычно проблема заключается в нахождении утечка и откуда она исходит.

Одним из способов решения этой проблемы является добавление в масло небольшого количества флуоресцентной жидкости для обнаружения утечек. Теперь, если вы посветите флуоресцентным светом, вы сможете отследить его до источника. Вы также можете сделать что-то подобное, используя тальк и посыпав им внутреннюю часть капота — он должен прилипнуть к маслу и собраться вокруг источника утечки.

Теперь нужно просто заделать течь. Часто это вопрос замены прокладки, которая должна обеспечивать герметичность соединений. Если это не так, это может быть маслопровод или масляный поддон. Иногда вы можете использовать силиконовую ленту, если утечка находится в масляной линии, которая будет держаться некоторое время. Добавку для предотвращения утечек также можно использовать для смягчения и улучшения состояния прокладок, пока вы ожидаете их замены.

Спущенные шины

Чтобы заменить шину, вам нужно сначала поставить машину на стоянку или дать задний ход, чтобы она не катилась. Включите ручной тормоз, а затем возьмите домкрат, чтобы зафиксировать автомобиль на месте — пока не поднимайте его (домкрат должен быть в багажнике, возможно, под тканевым днищем).

Теперь возьмите гаечный ключ и используйте его, чтобы ослабить гайки на шине. Это может потребовать больших усилий, поэтому вам может даже понадобиться поставить штамп. Поверните против часовой стрелки. Затем ослабьте, но не снимайте их.

Теперь поднимите автомобиль до конца с помощью домкрата, а затем снимите зажимные гайки. Теперь вы сможете надеть новую шину и затянуть гайки вручную. Опустите автомобиль, а затем затяните с помощью гаечного ключа.

Диагностика и решение более сложных проблем

Но что, если горит индикатор проверки двигателя? Как вы можете решить это самостоятельно?

На самом деле, это проще, чем вы думаете. Все, что вам нужно сделать, это инвестировать в относительно доступное устройство под названием VCDS. Это расшифровывается как VAG COM Diagnostics System и является коммерческим продуктом, который очень похож на инструменты диагностики, используемые профессиональными механиками.

Затем вам нужно установить некоторое программное обеспечение на свой компьютер и соединить его с Bluetooth-устройством, которое может поставляться с пакетом.

Просто подключите VCDS к разъему OBD-II вашего автомобиля (обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, если вы не знаете, где это найти), и система выполнит полный диагностический отчет и передаст его обратно на ваш компьютер. Затем программное обеспечение будет использовать эту информацию, чтобы точно узнать, что происходит внутри вашего автомобиля, и расскажет вам, как это исправить самостоятельно. Таким образом, вы можете решить любую проблемы сами, даже не заходя в гараж!