Необходимые инструменты и материалы:
Замена ступичного подшипника
Ступичная гайка
Монтировка
Плоская отвертка
Молоток
Смазка для подшипников
ВД-40
Пошаговое руководство:
<б>1. Подготовка автомобиля:
Включите стояночный тормоз, а затем ослабьте зажимные гайки на заднем колесе, над которым вы работаете (пока их не снимайте).
Используйте домкрат и домкратные стойки, чтобы безопасно поднять автомобиль с земли.
После поднятия снимите крепежные гайки и колесо.
<б>2. Снимите компоненты тормоза:
Снимите тормозной суппорт, отвернув его болты.
Осторожно подвешивайте суппорт на куске проволоки, чтобы он не болтался.
Снимите тормозной ротор.
<б>3. Доступ к узлу подшипника колеса:
Снимите пылезащитный колпачок, закрывающий узел подшипника колеса, с помощью монтировки и плоской отвертки.
Снимите гайку ступицы, используя гнездо для гайки ступицы.
<б>4. Отделите подшипниковый узел:
Подденьте ступицу подшипника с помощью монтировки.
Продолжайте поддевать до тех пор, пока узел подшипника не будет полностью снят.
<б>5. Снимите старый подшипник:
С помощью молотка аккуратно постучите по старому подшипнику, чтобы выбить его из ступицы колеса.
<б>6. Очистите и осмотрите:
Тщательно очистите ступицу колеса и узел подшипника, чтобы удалить остатки старого подшипника и смазку.
Проверьте на наличие повреждений или чрезмерного износа. При необходимости замените все поврежденные компоненты.
<б>7. Вставьте новый подшипник:
Запрессуйте новый подшипник на место с помощью пресса или осторожно постукивая по нему молотком.
<б>8. Нанесите смазку:
Перед сборкой нанесите смазку на новый подшипник и ступицу.
<б>9. Повторно присоедините подшипниковый узел:
Снова прикрепите узел подшипника к ступице колеса.
<б>10. Ступичная гайка:
Замените гайку ступицы и затяните ее как можно сильнее.
<б>11. Повторно присоедините компоненты тормоза:
Установите на место тормозной диск, тормозной суппорт и зажимные гайки.
<б>12. Нижний автомобиль:
Медленно опустите автомобиль с помощью домкрата и подставок.
<б>13. Затяните гайки крепления:
Полностью затяните гайки крепления звездочкой.
<б>14. Тест-драйв:
Совершите короткий тест-драйв автомобиля, прислушиваясь к необычным шумам.
Примечание:
При затяжке гаек с проушинами и гаек ступицы следует соблюдать соответствующие характеристики крутящего момента. Конкретные значения см. в руководстве по техническому обслуживанию Mitsubishi Galant.
Если вам не нравится какой-либо из этих шагов или у вас ограниченные знания в области автомобилестроения, лучше поручить эту задачу профессиональному механику.
Самый любимый паровой автомобиль Джея Лено мощнее, чем вы думаете
Как поменять руль на корвете 1980 года.. Помогите?
West Coast Tire &Services – 5 основных пунктов осеннего технического обслуживания!
Как перестать беспокоиться о том, какое масло использовать
Помогите своему автомобилю проехать 200 000 миль