Мою машину очень сильно трясет, когда кажется, что переключение на 4-ю передачу начинается с рулевого колеса и постепенно становится хуже, целиком заменены шрусы, роторы, колодки, отбалансированы шины, что это такое?

Вот несколько дополнительных потенциальных причин тряски вашего автомобиля при переключении на 4-ю передачу:

- Дисбаланс трансмиссии :Трансмиссия, включающая трансмиссию, карданный вал и дифференциал, может вибрировать при наличии дисбаланса. Это может быть вызвано изогнутым или поврежденным карданным валом, ослабленным или неисправным универсальным шарниром или поврежденным дифференциалом.

- Преобразователь крутящего момента :Гидротрансформатор представляет собой гидромуфту, передающую мощность от двигателя к трансмиссии. Если гидротрансформатор поврежден или изношен, это может привести к тряске автомобиля.

- Подушка двигателя :Опоры двигателя представляют собой резиновые изоляторы, удерживающие двигатель на месте. Если они изношены или сломаны, они могут привести к чрезмерной вибрации двигателя, что может привести к тряске автомобиля.

- Поврежденный маховик или гибкая пластина :Маховик представляет собой тяжелый металлический диск, прикрепленный к коленчатому валу двигателя. Он обеспечивает инерцию и помогает сгладить импульсы мощности двигателя. Если он поврежден или деформирован, это может привести к тряске автомобиля. Гибкая пластина представляет собой тонкую металлическую пластину, которая соединяет двигатель с автоматической коробкой передач. Если он поврежден или деформирован, это также может привести к тряске автомобиля.

- Неисправен датчик коробки передач или соленоид :Неисправный датчик коробки передач или соленоид может привести к неправильному переключению коробки передач. Это может привести к тряске автомобиля при переключении на 4-ю передачу.

Если вы уже заменили ШРУСы, роторы, колодки, отбалансировали шины, а машину все еще трясет при переключении на 4-ю передачу, лучше отдать ее квалифицированному механику для дальнейшей диагностики и ремонта.