- Засорен топливный фильтр или топливопроводы.
- Неисправность топливного насоса.
- Неисправна топливная форсунка.
- Утечки вакуума в топливной системе.
2. Проблемы с системой зажигания:
- Изношенные свечи зажигания.
- Неисправная катушка зажигания.
— Плохие провода свечей зажигания.
- Корродированные клеммы аккумулятора.
3. Проблемы с электричеством:
- Ослабленные или поврежденные электрические соединения.
- Неисправные датчики
- Неисправен регулятор напряжения.
- Проблемы с аккумулятором
4. Проблемы с двигателем:
- Недостаточное сжатие
- Изношены поршневые кольца.
- Неисправные клапаны
- Перегрев двигателя
5. Проблемы, связанные с компьютером:
- Программные сбои в электронном модуле управления (ECM)
- Неисправный жгут проводов
- Повреждены датчики, подключенные к ECM.
6. Другие механические проблемы:
- Забит воздушный фильтр.
- Заблокирована выхлопная система
- Неисправное сцепление.
- Изношен приводной ремень.
7. Переключатель боковой подставки:
Если переключатель боковой подножки работает неправильно, он может отключить двигатель, когда мотоцикл находится на передаче и боковая подножка опущена.
Чтобы определить точную причину, лучше всего поручить квалифицированному механику осмотреть мотоцикл и провести диагностические тесты, чтобы определить корень проблемы.
Как очистить поршни, не снимая
Важная информация о задних фонарях
Полное руководство по хранению и обслуживанию классических автомобилей – обобщение и обзор
Great Wall Motor R1 2020 STD Внешний вид
Грунтовое покрытие:хорошее, плохое и ржавое