Нет ничего более тревожного, чем утром подойти к машине и обнаружить под ней зеленую жидкость. Худший сценарий начинает приходить вам в голову, и вы уже планируете, как купить новую машину. Однако есть много вещей, которые могут вызвать эту проблему. На самом деле утечку охлаждающей жидкости или антифриза можно легко устранить.
Обсудим наиболее распространенные причины утечки охлаждающей жидкости. В нашем руководстве также рассматриваются некоторые из лучших способов устранения утечки охлаждающей жидкости/антифриза, чтобы вы могли вернуться в путь.
Охлаждающая жидкость и антифриз являются важными жидкостями, которые поддерживают работу двигателя при эффективной температуре. С охлаждающей жидкостью двигатель продолжает работать при нормальной температуре, даже когда на улице палящая жара или мороз.
Антифриз содержит концентрированную формулу из диоксида кремния и этиленгликоля. Он предназначен для смешивания с водой для создания охлаждающей жидкости.
Наиболее распространенной причиной утечки охлаждающей жидкости является негерметичный шланг радиатора или негерметичный радиатор. Также течь может из-за вышедшей из строя водяной помпы или неисправного расширительного бачка. Очень часто утечки возникают вокруг хомутов шлангов и из-за трещин в пластиковых трубках системы охлаждения.
Вот более подробный список возможных причин утечек охлаждающей жидкости:
Радиатор подвергается большим нагрузкам, так как он расположен в передней части автомобиля. Коррозия является одной из основных причин выхода из строя радиатора, в результате чего остается отверстие, через которое может вытекать охлаждающая жидкость.
Кроме того, уплотнительная прокладка, расположенная между радиатором и бачком, может изнашиваться, вызывая течь. Также может быть утечка из одного из шлангов, подсоединенных к радиатору. Со временем эти шланги становятся ломкими и просто выходят из строя.
Можно не учитывать влияние этой маленькой крышки на систему охлаждения. Радиатор находится под большим давлением, а крышка отвечает за его удержание.
При правильной работе крышка создает прочное и надежное уплотнение, обеспечивающее работу системы с оптимальным давлением. Со временем уплотнение этой крышки начинает разрушаться, что приводит к просачиванию охлаждающей жидкости.
По теме:6 признаков неисправной крышки радиатора, местонахождение и стоимость замены
Прокладка головки блока цилиндров отвечает за разделение моторного масла и охлаждающей жидкости. Когда прокладка впервые выходит из строя, вы можете даже не знать, что происходит, потому что утечка может быть внутренней.
Однако вы можете начать замечать охлаждающую жидкость в моторном масле или наоборот. Вы также увидите, как температура двигателя начнет расти. В конце концов охлаждающая жидкость начнет вытекать за пределы двигателя, что указывает на серьезную проблему.
Связанный:5 признаков пробитой прокладки головки блока цилиндров, местонахождение
Водяной насос отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. Обычно водяной насос приводится в движение ремнем. Этот ремень соединяется с коленчатым валом двигателя, но эта деталь подвержена коррозии и протечкам.
Сам водяной насос также может пострадать от внешних повреждений, которые приводят к протечке. В любом случае, если насос работает неправильно, охлаждающая жидкость не сможет двигаться должным образом, что приведет к перегреву двигателя.
По теме:6 признаков неисправности водяного насоса
Рядом с двигателем автомобиля вы увидите пластиковую емкость, в которой хранится охлаждающая жидкость. Он подключается к радиатору шлангом. Его основная задача заключается в подаче охлаждающей жидкости в радиатор по мере необходимости.
Однако со временем пластик становится слабым. Он легко может треснуть и начать течь. Шланг, идущий к нему, также может испортиться и дать течь.
Поскольку утечку антифриза может вызвать множество различных проблем, есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы устранить утечку. Мы всегда рекомендуем заменить протекающую деталь, но есть и другие методы, которые вы можете использовать:
Что делать, если вы находитесь в глуши и ваш радиатор протекает? Если у вас есть яйца в багажнике, возможно, вы сможете выиграть себе немного времени. Однако это исправление не рекомендуется, если у вас нет других вариантов.
Дайте автомобилю остыть и открутите крышку радиатора. Разбейте пару яиц и положите их в бачок радиатора. Если течь не прекращается, можно попробовать еще несколько яиц.
Когда яйца готовятся, давление жидкости будет пытаться вытолкнуть их через отверстия. Если все пойдет хорошо, яйцо забьет отверстия и временно остановит утечку. Однако яйца также могут привести к дальнейшему повреждению, поэтому некоторые механики не рекомендуют это делать.
Также вместо яиц есть специальные присадки для устранения течи охлаждающей жидкости. Есть сообщения о том, что системы охлаждения забиваются при их использовании, поэтому будьте очень осторожны. Однако, если у вас есть древний автомобиль, который не стоит ремонтировать, попробовать его стоит. Вы можете найти его здесь:
Распродажа
4 127 отзывовK-Seal ST5501 Multi Purpose One Step... 
Все шланги крепятся хомутами. Если один из них выходит из строя из-за ржавчины или коррозии, вам необходимо заменить его.
Дайте машине остыть. Найдите неисправный зажим. Если он находится в некоторых положениях, вам может потребоваться слить охлаждающую жидкость в ведро. Снимите поврежденный шланг и снимите старый хомут. Установите новый зажим и затяните его.
Заполните радиатор свежей охлаждающей жидкостью и затяните крышку. Запустите автомобиль, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Осмотрите ремонт, чтобы убедиться, что больше нет утечек охлаждающей жидкости.
Если есть проблема с самим шлангом, вы выполните многие из тех же процедур, что и при замене хомута. На самом деле, вы можете подумать о замене хомута, пока у вас снят шланг.
Дайте машине остыть и найдите неисправный шланг. Возможно, вам придется слить охлаждающую жидкость в ведро, в зависимости от того, где находится шланг.
Снимите хомуты, удерживающие шланг на месте. Замените шланг новой деталью и зажмите его. Заполните систему свежей жидкостью и запустите автомобиль, чтобы проверить наличие утечек.
Каждый радиатор устанавливается по-разному, в зависимости от стиля, который использует производитель. Однако при каждой замене радиатора вам придется выполнять некоторые аналогичные действия.
Дайте автомобилю остыть и отсоедините автомобильный аккумулятор. Слейте всю охлаждающую жидкость из системы, вытащив пробку из нижней части радиатора. Утилизируйте эту охлаждающую жидкость надлежащим образом.
Снимите все шланги, соединяющие радиатор с двигателем, и снимите термостат. Если на радиаторе установлен вентилятор, его тоже нужно снять. Снимите все болты, крепящие радиатор к монтажному кронштейну.
Выньте старый радиатор и замените его новым. Соберите систему в обратном порядке, заменив в процессе другие изношенные детали. Заполните радиатор и запустите двигатель, чтобы проверить наличие утечек.
Стоимость устранения утечки охлаждающей жидкости зависит от неисправности системы. Новый хомут или шланг могут стоить вам недорого, но полная замена радиатора может стоить от 300 до 1200 долларов за детали и работу, в то время как ремонт прокладки головки легко может обойтись в 2000 долларов и более. Самый простой способ сэкономить деньги — устранить утечку охлаждающей жидкости при первых признаках неисправности, прежде чем она превратится в нечто более серьезное.
Утечка охлаждающей жидкости (течь антифриза):причины и руководство по устранению
Как обнаружить и предотвратить утечку радиатора
6 причин холодного нижнего шланга радиатора (и как это исправить)
Как устранить утечку охлаждающей жидкости/антифриза
Как устранить течь радиатора автомобиля