<б>1. Меры предосторожности:
- Перед началом любых работ убедитесь, что квадроцикл выключен и ему дали остыть.
- Надевайте подходящее защитное снаряжение, например, перчатки и защитные очки.
<б>2. Снять колеса:
- Ослабьте гайки крепления на обоих задних колесах.
- С помощью домкрата поднимите заднюю часть квадроцикла над землей.
- Отверните зажимные гайки и снимите оба задних колеса.
<б>3. Снимите глушитель/выхлопную систему:
- Найдите глушитель/выхлопную систему с правой стороны квадроцикла.
- Ослабьте болты крепления глушителя к маятнику и выхлопной системе.
- Аккуратно снимите глушитель и отложите его в сторону.
<б>4. Отсоедините тормозной суппорт:
- Найдите суппорт заднего тормоза на маятнике.
- Снимите шплинт, а затем ослабьте болты крепления тормозного суппорта.
- Осторожно снимите тормозной суппорт и подвесьте его на куске проволоки или веревки, чтобы не повредить его.
<б>5. Снимите крышку приводного вала:
- С правой стороны маятника находится резиновая крышка карданного вала.
- Аккуратно подденьте крышку с помощью плоской отвертки.
<б>6. Снимите карданный вал:
- Выверните болт со стороны карданного вала, соединяющий его с задним дифференциалом.
- Вытащите карданный вал из маятника.
<б>7. Снимите старый пыльник маятника:
- Как только карданный вал вынут, вы увидите чехол маятника.
- С помощью отвертки с плоской головкой подденьте зажимы, удерживающие пыльник на месте.
- Осторожно снимите старый чехол маятника.
<б>8. Очистите и осмотрите маятник:
- Это отличная возможность почистить и осмотреть маятник.
- Найдите трещины и повреждения и при необходимости устраните их.
<б>9. Установите новый пыльник маятника:
- Установите новый чехол маятника на маятник.
- Закрепите его с помощью зажимов, убедившись, что они затянуты.
- Убедитесь, что чехол сидит правильно и не перекручен.
<б>10. Переустановите карданный вал:
- Вставьте карданный вал обратно в маятник.
- Установите и затяните болт, соединяющий его с задним дифференциалом.
<б>11. Установите на место крышку приводного вала:
- Установите на место резиновую крышку приводного вала, убедившись, что она плотно прилегает.
<б>12. Подсоедините тормозной суппорт:
- Снова прикрепите тормозной суппорт к маятнику и закрепите его крепежными болтами.
- Вставьте и закрепите шплинт.
<б>13. Переустановите глушитель/выхлопную систему:
- Установите глушитель/выхлопную систему и подсоедините ее к маятнику и выхлопной системе.
- Надежно затяните болты.
<б>14. Переустановите колеса:
- Установите колеса обратно на квадроцикл и снова закрутите гайки.
- Опустите квадроцикл и затяните гайки крепления указанным моментом.
<б>15. Тестирование и проверка:
- После того, как все собрано, проверьте квадроцикл, чтобы убедиться, что задняя подвеска и тормоза работают правильно.
- Ищите любые утечки или проблемы.
<б>16. Чистая и тестовая поездка:
- Удалите пролитую жидкость или мусор.
- Совершите тестовую поездку на квадроцикле, чтобы убедиться, что все работает нормально.
Помните:если вы не уверены в каком-либо шаге или столкнулись с трудностями, рекомендуется проконсультироваться с квалифицированным механиком или обратиться к руководству по обслуживанию вашей модели квадроцикла.
Что заставляет двигатель газонокосилки работать на высоких и низких оборотах холостого хода, а затем отключа…
Как работают сцепки RV
У этой нетронутой Honda CR-X 1990 года пробег меньше, чем у совершенно новой машины
Запуск Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport PHEV
BMW Brilliance Automotive удваивает производственные мощности по производству высоковольтных аккумуляторов в Китае