Почему между выжимным подшипником и сцеплением есть дюйм, после замены на Мустанге 2004 года передача не включается?

Между выжимным подшипником и сцеплением не должно быть дюйма. Выжимной подшипник должен соприкасаться с пальцами сцепления. Если между ними есть дюйм, сцепление не сможет включиться, и трансмиссия не сможет включить передачу.

Есть несколько возможных причин, по которым между выжимным подшипником и сцеплением может оставаться дюйм:

* Вилка сцепления может быть погнута или повреждена.

* Выжимной подшипник может быть изношен или поврежден.

* Нажимной диск сцепления может быть изношен или поврежден.

Важно тщательно осмотреть все эти компоненты, прежде чем пытаться переустановить сцепление. Если какие-либо из них повреждены, их необходимо будет заменить.

После того, как вы осмотрели все компоненты и убедились, что они в хорошем состоянии, вы можете переустановить сцепление. Обязательно внимательно следуйте инструкциям производителя. В противном случае вы можете повредить сцепление или коробку передач.

Вот несколько советов по установке сцепления:

* Убедитесь, что маховик чистый и на нем нет грязи и мусора.

* Нанесите тонкий слой смазки на шлицы первичного вала.

* Тщательно совместите диск сцепления с маховиком и входным валом.

* Установите нажимной диск сцепления и болты.

* Затяните болты нажимного диска сцепления по схеме «звезда», постепенно увеличивая момент затяжки до полной затяжки.

* Установите выжимной подшипник и вилку.

* Подсоедините трос сцепления или гидравлическую линию.

* Проверьте сцепление, чтобы убедиться, что оно работает правильно.