Есть несколько возможных причин, по которым между выжимным подшипником и сцеплением может оставаться дюйм:
* Вилка сцепления может быть погнута или повреждена.
* Выжимной подшипник может быть изношен или поврежден.
* Нажимной диск сцепления может быть изношен или поврежден.
Важно тщательно осмотреть все эти компоненты, прежде чем пытаться переустановить сцепление. Если какие-либо из них повреждены, их необходимо будет заменить.
После того, как вы осмотрели все компоненты и убедились, что они в хорошем состоянии, вы можете переустановить сцепление. Обязательно внимательно следуйте инструкциям производителя. В противном случае вы можете повредить сцепление или коробку передач.
Вот несколько советов по установке сцепления:
* Убедитесь, что маховик чистый и на нем нет грязи и мусора.
* Нанесите тонкий слой смазки на шлицы первичного вала.
* Тщательно совместите диск сцепления с маховиком и входным валом.
* Установите нажимной диск сцепления и болты.
* Затяните болты нажимного диска сцепления по схеме «звезда», постепенно увеличивая момент затяжки до полной затяжки.
* Установите выжимной подшипник и вилку.
* Подсоедините трос сцепления или гидравлическую линию.
* Проверьте сцепление, чтобы убедиться, что оно работает правильно.
лучшее покрытие для автофургона класса C?
Основной контрольный список для подготовки автомобиля к Дню Благодарения
Полные характеристики аккумуляторной батареи Samsung SDI 94 Ач
Покорите зиму с шинами Firestone Winterforce 2
Увеличение бюджета для рынка электромобилей в Великобритании